Технологии 3D печати металлами (сталь, титан, алюминий) нашли свое применение в производстве велосипедов. Так в Нидерландах создали велосипед с рамой из нержавеющей стали, применив современный 3D принтер. 3D печать широко применяют производители велокомпонентов во многих странах, включая Россию. В Бельгии представили велосипед, полностью изготовленный методом 3D печати. В изготовлении участвовали около 60 компаний и институтов. Это демонстрирует возможности 3D печати велосипедов и не применяется для их массового производства.
Велосипедный бренд из Кремниевой долины Superstrata представил велосипед, рама которого напечатана на 3D-принтере цельным куском. Ни соединений, ни клея... интересно, как он будет ездить?
Компания Specialized объединилась с компанией из Силиконовой долины Carbon, чтобы создать из эластомера, с помощью 3D-печати, «седло комфортнее, чем модели "старой школы"».
Футуристический велосипед-концепт, созданный при помощи 3D-печати и получивший название Furia, показывает, какими могут быть велосипеды будущего. Итальянский дизайнер Франческо Маноччио уже создал шесть 3D-визуализаций своих идей. Большинство из них настолько хорошо детализовано, что их легко спутать с реальными промышленными изделиями.
Bamboo Bicycle Club, занимающийся разработкой велосипедов будущего, обращается к вам за помощью, чтобы показать, как может измениться дизайн современных велосипедов благодаря 3D печати.
В Музее Дизайна (Лондон, Великобритания) проходит выставка "Революция Велосипедов". Представляем самые интересные 12 инноваций, которые помогли заново изобрести велосипед.
На выставке в Германии студия дизайна Eurocompositi представила рамы для горных велосипедов Bhulk, которые напечатаны на 3D-принтере и изготавливаются из растений.
Велосипед Solid, что в переводе означает «прочный» создан компанией Industry из Портленда в партнерстве с Ti Cycles. Эту модель они позиционируют как самый лучший байк для городских поездок и самый стильный, полностью напечатанный на 3D-принтере титановый объект. Достаточно серьезная заявка для отрасли, которая развивается уже больше сотни лет.
Велосипеды из стеблей бамбука становятся все более распространенными, но HERObike из Гинсборо в Алабаме отличается от них используемыми материалами и технологией 3D печати.
Предыдущие несколько лет стали интересным периодом для экологического движения. Это было время бамбуковых велосипедов и экологичного городского жилья; время, когда одни страны перерабатывали много отходов, а некоторые города едва ли занимались их утилизацией. С приходом лета 2014 года мы продолжаем знакомиться со свежими разработками, инновациями и даже новыми проблемами, возникающими при реализации идей экологической рациональности и переработке отходов. Чтобы лучше представить, к чему мы придем в ближайшем будущем, к хорошему или плохому, предлагаем ознакомиться с десятью наметившимися тенденциями в данной сфере. Мы предполагаем, что скоро они получат широкое распространение.
Студия дизайна Hurdler из Ванкувера разработала приспособление для хранения байков на стене в модном сейчас минималистком стиле. В систему входят два шурупа, скрытых в корпусе крепления, которое, будучи закрепленным на стене, удерживает велосипед в вертикальном положении, не повреждая раму и ободья.
Тайваньская дизайн-компания Fabraft нашла способ, как приблизить обычных людей к современным технологиям через использование велосипеда. Здесь создали передвижной 3D принтер, который перерабатывает пластиковые стаканчики в велосипедные компоненты. Само по себе это не является новостью, но аппарат приводится в действие вращением педалей.
Для создания своего Fab Velo Марк Ричардсон из Мельбурна разработал систему модульных компонентов, пригодных к многократному использованию. В основу проекта, проводимого на базе одного из местных университетов, легла идея о том, чтобы люди могли сами собирать свой личный транспорт, применяя переработанные и использованные материалы. Поскольку исходные материалы в этом случае отличаются неоднородностью размеров, модульная конструкция должна создаваться с помощью соединительных компонентов, сделанных на 3D принтере.
Велосипедная компания Empire Cycles представила первую в мире титановую раму, созданную на 3D-принтере. Суперлёгкая модель MX-6, по утверждению производителя, позволяет райдеру заниматься спринтом, даже двигаясь в гору. Велосипед был создан в сотрудничестве с британской компанией Renishaw и имеет целый ряд уникальных особенностей.
Европейский дизайнер Ральф Холлейз (Ralf Holleis) создал потрясающий супер легкий трековый велосипед с использованием технологии 3D-печати. Крепления из титанового сплава произведены с помощью 3D-принтера, рама велосипеда изготовлена из сверхлегких карбоновых труб.
Когда велосипед перевозят на верхнем багажнике автомобиля, есть риск повредить его о низко опущенную дверь гаража или о другое препятствие. Система Veloroof существенно снижает такой риск.
Байк для кросс-кантри Rampage Innova предлагает альтернативу обычным задним амортизаторам в виде упрощенной задней подвески с пластинчатой пружиной.
Калининградский завод «Балтийская звезда» запустил собственное производство рам и вилок для велосипедов и в два раза увеличил выпуск готовой продукции.
Семь лет назад появился задний фонарь Garmin Varia Radar, который предупреждает велосипедиста о приближающихся сзади автомобилях. Сейчас в новую версию встроили камеру. (Подробности см. в статье)