Технологии 3D печати металлами (сталь, титан, алюминий) нашли свое применение в производстве велосипедов. Так в Нидерландах создали велосипед с рамой из нержавеющей стали, применив современный 3D принтер. 3D печать широко применяют производители велокомпонентов во многих странах, включая Россию. В Бельгии представили велосипед, полностью изготовленный методом 3D печати. В изготовлении участвовали около 60 компаний и институтов. Это демонстрирует возможности 3D печати велосипедов и не применяется для их массового производства.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.
Велосипедный бренд из Кремниевой долины Superstrata представил велосипед, рама которого напечатана на 3D-принтере цельным куском. Ни соединений, ни клея... интересно, как он будет ездить?
Компания Specialized объединилась с компанией из Силиконовой долины Carbon, чтобы создать из эластомера, с помощью 3D-печати, «седло комфортнее, чем модели "старой школы"».
Футуристический велосипед-концепт, созданный при помощи 3D-печати и получивший название Furia, показывает, какими могут быть велосипеды будущего. Итальянский дизайнер Франческо Маноччио уже создал шесть 3D-визуализаций своих идей. Большинство из них настолько хорошо детализовано, что их легко спутать с реальными промышленными изделиями.
Bamboo Bicycle Club, занимающийся разработкой велосипедов будущего, обращается к вам за помощью, чтобы показать, как может измениться дизайн современных велосипедов благодаря 3D печати.
В Музее Дизайна (Лондон, Великобритания) проходит выставка "Революция Велосипедов". Представляем самые интересные 12 инноваций, которые помогли заново изобрести велосипед.
На выставке в Германии студия дизайна Eurocompositi представила рамы для горных велосипедов Bhulk, которые напечатаны на 3D-принтере и изготавливаются из растений.
Велосипед Solid, что в переводе означает «прочный» создан компанией Industry из Портленда в партнерстве с Ti Cycles. Эту модель они позиционируют как самый лучший байк для городских поездок и самый стильный, полностью напечатанный на 3D-принтере титановый объект. Достаточно серьезная заявка для отрасли, которая развивается уже больше сотни лет.
Велосипеды из стеблей бамбука становятся все более распространенными, но HERObike из Гинсборо в Алабаме отличается от них используемыми материалами и технологией 3D печати.
Предыдущие несколько лет стали интересным периодом для экологического движения. Это было время бамбуковых велосипедов и экологичного городского жилья; время, когда одни страны перерабатывали много отходов, а некоторые города едва ли занимались их утилизацией. С приходом лета 2014 года мы продолжаем знакомиться со свежими разработками, инновациями и даже новыми проблемами, возникающими при реализации идей экологической рациональности и переработке отходов. Чтобы лучше представить, к чему мы придем в ближайшем будущем, к хорошему или плохому, предлагаем ознакомиться с десятью наметившимися тенденциями в данной сфере. Мы предполагаем, что скоро они получат широкое распространение.
Студия дизайна Hurdler из Ванкувера разработала приспособление для хранения байков на стене в модном сейчас минималистком стиле. В систему входят два шурупа, скрытых в корпусе крепления, которое, будучи закрепленным на стене, удерживает велосипед в вертикальном положении, не повреждая раму и ободья.
Тайваньская дизайн-компания Fabraft нашла способ, как приблизить обычных людей к современным технологиям через использование велосипеда. Здесь создали передвижной 3D принтер, который перерабатывает пластиковые стаканчики в велосипедные компоненты. Само по себе это не является новостью, но аппарат приводится в действие вращением педалей.
Для создания своего Fab Velo Марк Ричардсон из Мельбурна разработал систему модульных компонентов, пригодных к многократному использованию. В основу проекта, проводимого на базе одного из местных университетов, легла идея о том, чтобы люди могли сами собирать свой личный транспорт, применяя переработанные и использованные материалы. Поскольку исходные материалы в этом случае отличаются неоднородностью размеров, модульная конструкция должна создаваться с помощью соединительных компонентов, сделанных на 3D принтере.
Велосипедная компания Empire Cycles представила первую в мире титановую раму, созданную на 3D-принтере. Суперлёгкая модель MX-6, по утверждению производителя, позволяет райдеру заниматься спринтом, даже двигаясь в гору. Велосипед был создан в сотрудничестве с британской компанией Renishaw и имеет целый ряд уникальных особенностей.
Европейский дизайнер Ральф Холлейз (Ralf Holleis) создал потрясающий супер легкий трековый велосипед с использованием технологии 3D-печати. Крепления из титанового сплава произведены с помощью 3D-принтера, рама велосипеда изготовлена из сверхлегких карбоновых труб.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.