DT Swiss D 232 One — легкий карбоновый подседельный штырь для кросс-кантри

DT Swiss D 232 One — легкий карбоновый подседельный штырь для кросс-кантри

Компания DT Swiss выпустила 232 серию компонентов для кросс-кантрийных горных велосипедов — новейшую вилку, задний амортизатор и, что неожиданно, перевернутый амортизационный подседельный штырь, практически самый легкий в своем классе.

DT Swiss D 232 One карбоновый перевернутый амортизационный подседельный штырь

Можно сказать, что амортизационный подседельный штырь (дроппер) DT 232 One — боец в весе пера, при весе 396 г он легче большинства распространенных подседелов.

Для сравнения, BikeYoke Divine SL весит 385 г, а Vecnum Nivo — на 10 г тяжелее, беспроводная модель RockShox Reverb AXS последнего поколения тянет на 650 г.

Пожалуй, только FRM OBI1 легче, он весит 295 граммов.

Описание в пресс-релизе довольно расплывчатое, но, похоже, что положение седла контролируется исключительно механически — большой стальной пружиной.

Верхняя часть подседельного штыря скользит по пластиковой втулке. Ряд стальных шариков, разделенных сепаратором наверху пружины — так называемый упорный подшипник —   уменьшает трение при сжатии.

Ход штыря достигает 60 мм. Не так уж и много, но должно быть достаточно во время суровых гонок XC.

 

По утверждению DT, обслуживание занимает меньше 5 минут.

Этому подседельному штырю для техобслуживания не требуются инструменты.

Не совсем ясно из описания, но кажется, чтобы получить доступ к внутренностям дроппера, нужно всего лишь открутить большую стопорную гайку.

После этого внутри все можно очистить и поменять смазку. По утверждению DT, весь процесс занимает менее пяти минут. Для обслуживания не нужно снимать подседел с велосипеда.

Отдельные предложения чего-то похожего появлялись уже некоторое время на периферии рынка, но раз DT — огромный бренд — решил поучаствовать, видимо, в кросс-кантри существует реальный интерес к легким подседельным штырям.

 DT Swiss 232 One: основные характеристики амортизационного подседельного штыря для XC байков:

  • ход (геометрический) 60 мм;
  • диаметры: 27, 30.9 и 31.6 мм (для 31.6 мм используется переходник); 
  • заявленный вес 369 г;
  • основной материал — карбон;
  • техобслуживание без инструментов;
  • смещение 0 мм;
  • цена $566.

 Цена, конечно еще та. Но может быть, алюминиевая версия будет подемократичнее.

Галерея

Поделиться в социальных сетях

Тэги

Аксессуары и комплектующие

Советы

Как сделать обмотку руля велосипеда

Аксессуары

Компактный и функциональный ключ-трещотка от Fix It Sticks