Рамы из алюминиевых сплавов для велосипедов распространены так же широко, как и из стали. Они не ржавеют, в сравнении со стальными меньше ремонтопригодны, но хорошая рама из алюминия прослужит много лет. Для изготовления алюминиевых рам используют сплавы 6061 и 7005. Их сваривают аргонно-дуговой сваркой. Прочность алюминиевой рамы определяется качеством сварных швов, формой трубы и ее толщиной, особенностями конструкции. Известные велопроизводители применяют собственные брендовые алюминиевые сплавы. В критических сечениях рамы делают более толстыми (баттинг).
Недавно созданная компания ReCycle из Лос-Анджелеса разработала модели велосипедов, изготовленные полностью из переработанных материалов. Эти байки собраны с тщательным вниманием к каждой детали – от седел из пробки до бесцепного привода. Кастомизированные вилки придают этой серии особую привлекательность. Рамы сделаны в вариантах mBula, Mudmaste и Moshi Moshi.
Датская студия дизайна N55 создала велосипед-трансформер XYZ. Основная идея проекта заключается в том, чтобы предоставить людям инструменты для самостоятельной постройки транспортных двухколёсных средств в качестве альтернативы автомобилям. Модели XYZ с пространственными рамами предназначены для перевозки людей и грузов.
Модель складного велосипеда MINI может похвастаться алюминиевой рамой с инновационной технологией складывания и отлично зарекомендовавшей себя 8-скоростной системой. Цепь байка снабжена специальным грязеотталкивающим тефлоновым покрытием. Что ещё? 20-дюймовые колеса, насос, интегрированный в седло и удобный крепление для сумки или корзинки над передним колесом. К этому симпатяжке от MINI отлично подходит велосипедная фирменная сумка аналогичной раскраски.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.