Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в Аргентине Аргентина становится все более удобной страной для велосипедистов. Некоторые аргентинцы готовы продать автомобиль, чтобы купить велосипед. Велосипед становится для многих модным аксессуаром. В столице открыт бутик оригинальных дизайнерских велосипедов, в котором де самая дешевая модель стоит от $550. Местная фабрика «Олме» выпускает городские велосипеды в ретро стиле. К услугам туристов в столице страны около 40 гостиниц имеют пункты проката велосипедов, на которых без проблем можно передвигаться по городу.
Новый фильм известного триальщика Дэнни МакАскилл рассказывает о том, как маэстро сражается с препятствиями заброшенного аргентинского города Эпекуэн. Жителям пришлось покинуть поселение в 1985 году, когда оно было затоплено в результате прорыва дамбы. Население и предприниматели не вернулись, оставив огромное количество разрушенных зданий и бесхозных строений, которые составили готовый комплект препятствий для МакАскилла.
Сегодня на дизайн-заводе "Флакон" продолжится цикл лекций проекта Let's bike it! при поддержке компании Electra. Куратор проекта Владимир Кумов расскажет о своем велосипедном путешествии по Центральной и Латинской Америке - в марте этого года он завершил свой путь из Мексики в Аргентину.
Эти чудесные стрит-арт зарисовки созданы аргентинским художником Мартом. Он начал расписывать улицы Буэнос-Айреса в возрасте двенадцати лет и первым из местных граффитчиков стал рисовал на поездах. Так в городе появился новый вид искусства. С тех пор его стиль вышел за рамки граффити.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.