Продолжаем вести рубрику "Байкчек" и фотографировать велосипеды ручной сборки. Сегодня о своем сингл-спиде рассказывает директор интернет-магазина и мастерской Planetarki.ru Konstantin Bike-Master:
Всем привет! Так уж получается, что когда в мое владение попадает какой-нибудь велосипед, то рано или поздно из его заводской комплектации остается только рама, все остальное так или иначе меняется на что-то другое. И новенький Fuji Declaracion, который я взял в личное пользование летом 2013 года, не стал исключением. В нем меня очень привлекло сочетание жесткости и скорости и вместе с тем рама, полностью готовая к обвесу ее крыльями и всем необходимым для каждодневного использования в городе в любую погоду.
Идея создания подобного байка давно сидела в голове – на основе легкого сингл-спида построить стильный городской велосипед с крыльями, багажниками и, конечно, с планетарной втулкой – основой бизнеса компании Planetarki.ru. Мы первые, кто начал ставить планетарки на сингл-спиды и фиксы, – эффект был просто потрясающий: скорость и динамика разгона сильно возросли, появились качества, недоступные для обычных сингл-спидов и даже шоссейных велосипедов. Тогда, года назад, меня также очень привлекала продукция американской фирмы VeloOrange и, в общем, полный концепт нового велосипеда был полностью сформирован. VeloOrange меня просто поразили своими потрясающими деталями из полированного алюминия, поэтому в качестве донора был выбран велосипед с полированным обвесом, так как хоть что-то, но должно было остаться от него кроме рамы. К счастью или к сожалению, по-простому я не умею делать вело, поэтому я сделал внутреннюю проводку по верхней трубе рамы.
Отдельно хотелось бы рассказать о цвете рамы нового велосипеда. Хотелось, чтобы она была зеленой, но чтобы цвет был не милитаристичным. У меня друг – маляр в хорошем кузовном цехе. Приехал я к нему с пакетом фисташек, сидим едим фисташки, зеленые – откладываем. Потом брелок с подбором цвета, и вот он – потрясающий грязновато зеленый цвет без всякого намека на милитари.
Не буду подробно вдаваться в процесс постройки этого велосипеда, но все было как всегда – без малого год по подбору и установке компонентов, несколько неудачных вариантов по рулю и посадке, бюджет стремительно приближающийся к трехзначному числу, но получилось вроде бы красиво. Велосипед при этом вышел супер скоростным и очень практичным, стильным и утилитарным. В результате этого проекта компания Planetarki.ru стала дилером VeloOrange. Теперь мы можем не только установить планетарную втулку на любой велосипед из нашего ассортимента, но придать ему практичности и стиля при помощи потрясающих компонентов от компании Velo Orange, аналогов которым на российском рынке просто нет. А начиналось ведь так все просто – построить себе велик по своему вкусу.
Байкчек
Frame: FUJI Elios 2, custom-butted
Fork/Headset: FUJI Elios 2, straight blade/ VeloOrange Spacer Bell Mount
Bell: Brass Temple Bell
Crankset/Bottom Bracket: Fuji alloy track, 44T FSA, sealed cartridge bearing
Pedals: MKS Sylvan Touring Pedals
Drivetrain/Cog/Chainring/Chain: KMC Z-410, single-speed
Handlebars/Tape/Stem: VeloOrange Milan Handlebar 22.2 dia/Brooks «Leather Bar Tape» BLACK
/VeloOrange Threadless Stem 25.4, +/-17 deg rise
Saddle/Seatpost: Brooks «Leather Bar Tape» BLACK/VeloOrange Grand Cru Seatpost, Long Setback
Front Wheel/Hub/Tire: 32H double-wall high-profile alloy rims/Formula alloy hubs w/Continental «Contact II», 700x28c
Rear Wheel/Hub/Tire: 32H Alfine 8 Silver/Formula alloy hubs w/Continental «Contact II», 700x28c
Fenders: VeloOrange Hammered 35mm Fenders 700c
Front Rack: VeloOrange Porteur Rack
Rear Rack: VeloOrange Constructeur Rear Rack
