Безопасность велосипедиста на дороге. Способы защиты при езде на велосипеде. Важной проблемой при разработке проектов велосипедизации городов является обеспечение безопасности велосипедистов. Для велосипедистов есть ПДД для безопасной езды. Велодорожки и велополосы должны быь отделены от пешеходных зон и автодорог. Велосипедисты самостоятельно заботятся о безопасности при езде в дождливую погоду, по льду и снегу.
Британская фирма Cyclehoop использует переработанный пластик для повышения безопасности на дорогах. Её разделители Armadillo легко можно установить на дороге, отделяя велосипедные полосы от автомобилей. Поскольку разделители Armadillo сделаны из мягкого пластика, они не причинят вреда покрышкам, даже если водитель случайно через них переедет. Это означает, что в случае необходимости полицейские машины и кареты скорой помощи смогут пользоваться велосипедной полосой.
Минтранс России 20 марта внес значительные поправки в ПДД, касающиеся велосипедистов, сообщает сайт pravo.ru. Доработанный проект постановления правительства РФ "О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации" стал гораздо дружественнее для всех тех, кто использует велосипед как в рекреационных целях, так и для поездок на работу.
Сотрудники ГАИ в Гомеле провели эксперимент, чтобы проверить, насколько водители автомобилей неравнодушны к чужим проблемам. Они разыграли ситуацию, в которой сбитый машиной велосипедист лежит на обочине проезжей части. "Сбитого" велосипедиста изображал инспектор ГАИ. За время эксперимента 186 машин проехали мимо, 9 остановилось, и лишь пять человек сообщили о происшествии в автоинспекцию. По статистике ГАИ УВД Гомельского облисполкома, более 50 водителей скрываются с места дорожного происшествия.
"Велосипедизация Санкт-Петербурга" выпустила новую листовку "Как безопасно ездить по городу на велосипеде". Читайте, распечатывайте, подарите друзьям и знакомым, положите на проходной в университете, повесьте на доске объявлений в подъезде. Предлагаем и владельцам веломагазинов и веломастерских раздавать эту брошюру своим клиентам!
Считается, что чем массивнее велосипедный замок, тем он надёжнее. Однако новый лёгкий Pedal Lock предлагает совсем иной подход. Это детище Чен Цун Фена и Ю Тин Чена изначально функционирует как педаль. Поэтому если его разбить, вор получает велосипед, не пригодный к немедленной поездке, и не сможет на нём быстро скрыться. В режиме замка педаль нужно снять с системы и замкнуть вокруг колеса, закрыв ключом.
Благотворительная организация по оказанию первой медицинской помощи St John Ambulance планирует подготовить команду веломедиков для обслуживания массовых мероприятий, куда бывает затруднён доступ обычных карет скорой помощи. Имея некоторый опыт использования велосипеда для такой деятельности, в St John Ambulance решили привлечь в штат дополнительно 7 волонтёров, чтобы полностью укомплектовать свою команду велосипедной скорой помощи. Команда сможет обслуживать все мероприятия в восточной и западной части Сассекса.
Social Body Lab разработала светящийся кожаный аксессуар на магнитах, который можно прикреплять к любой куртке, сумке или рюкзаку. Vega Edge позволяет улучшить видимость велосипедиста, бегуна или пешехода на дороге. В текущей версии одной батарейки хватает на 20 часов непрерывной работы. В данный момент проект выставлен на Kickstarter.com, и в случае сбора необходимой суммы (10 тысяч канадских долларов) разработчики интегрируют в данный аксессуар зарядный USB механизм. Ориентировочная цена на аксессуар составит 50 USD.
Компания Frog Design, которая подарила миру аудиоплеер Sony Walkman, создала концептуальный дизайн дрона, предназначенного для обеспечения безопасности велосипедистов. Модель Cyclodrone представляет собой своеобразный летающий «буй», который может парить как впереди, так позади райдера, привлекая к нему внимание проезжающих водителей. Этот дрон «привязан» к мобильному телефону велосипедиста и летает по запрограммированной траектории, которую можно задавать перед каждой поездкой. Один потенциальный недостаток изобретения виден сразу. Водитель может засмотреться на необычный летающий объект и не заметить велосипедиста, для безопасности которого этот объект предназначен. Кроме того, если на открытой местности за городом дроны никому не будут мешать, то как насчёт плотно застроенных и оживлённых городских улиц?
Дождливая погода является одним из главных факторов, удерживающих многих людей от езды на велосипеде. Не случайно именно в Велокобритании появилась на свет торговая марка Vulpine. Компания занимается созданием одежды для езды на велосипеде и является одним из лидеров в этой области. Стильная и удобная одежда бренда отлично выдерживает испытания дождем. Расскажем поподробней о непромокаемых брюках Vulpine.
По сообщению НИА "Нижний Новгород", в 2014 году в городе появится целый велосипедный маршрут. Глава администрации города Олег Кондрашов уточнил, что выделенная велополоса, отмеченная специальной краской, пройдет от Нижневолжской набережной, мимо площади Минина и Пожарского, по улице Большой Покровской, и возможно, до самого парка "Швейцария". Также администрация ведет переговоры с коммерческой организацией о запуске в Нижнем Новгороде общественного проката - системы совместного использования велосипедов.
Согласно недавно проведённому опросу, 9 из 10 водителей довольно часто не замечают велосипедистов во время движения и более половины из них отмечают, что «велосипедисты появляются просто ниоткуда». Проведённый опрос стал началом кампании Британской Автомобильной Ассоциации (БАА), призванной привлечь внимание к проблемам безопасности двухколёсного транспорта, включая мотоциклы. БАА решила распространить миллион бесплатных стикеров для зеркал с напоминанием о «мёртвых зонах».
Ведущие специалисты по велосипедному планированию и инфраструктуре из Copenhagenize Design Company объединились с британской Cyclehoop, чтобы создать одну из лучших специализированных парковок для грузовых велосипедов. Даже в таком «помешанном» на велосипедах мегаполисе, как Копенгаген, совсем нелегко найти хорошую парковку для грузовых байков. При том, что в городе насчитывается порядка 40 тысяч «велогрузовиков», специализированных стоянок здесь очень мало. В общем, задача состояла в том, чтобы создать элегантное и функциональное решение парковочной проблемы для грузовых велосипедов, включая эффективную защиту от воровства.
Британская государственная организация Transport for London дала старт пробному проекту по установке специальных светофорных сигналов для велосипедистов. Первая серия так называемых низкоуровневых велосветофоров запущена на известной лондонской круговой развязке Bow Roundabout. Целью проекта является повышение безопасности движения для людей на двухколёсном транспорте.
Какая защита потребуется для повышения безопасности при езде на велосипеде и какие велоаксессуары можно купить в первую очередь – подробнее во второй части руководства для начинающих райдеров.
Юрист из Бостона Джош Зиссон решил создать самый безопасный байк. В концепте использовано световозвращающее покрытие и динамо-генератор тока для светодиодного переднего фонаря. Задний свет, как в автомобиле, загорается при торможении.
Да, собака лучший друг человека, однако всё меняется, когда мы садимся на велосипед. Почему-то вращающиеся колёса байка делают нас потенциальной добычей в глазах четвероногих. Некоторые собаки гоняются за велосипедом просто из охотничьего азарта, другие норовят схватить, укусить, покалечить, а иногда и убить. Есть ряд рекомендаций, которые могут помочь вам лучше подготовиться к нежданной и не всегда приятной встрече.
Немецкий инженер Деннис Зигель создал модель велосигнализации RFID, которая крепится к седлу. Устройство оснащено всенаправленными датчиками движения и реагирует сиреной мощностью в 120 децибел, которая отпугнёт потенциальных злоумышленников.
Нидерланды давно известны своим отношением к велосипедистам. Здесь сделано много впечатляющего в плане общей инфраструктуры. В городе Ассене, который считается одним из самых «дружелюбных» к байкам даже в самих Нидерландах, некоторые светофоры оборудованы таким образом, что велосипедисты автоматически получают преимущество перед автомобилистами.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.