Городской велосипед
<p>Городской велосипед, или сити байк, существует для тех, кто хочет попасть на работу или учебу вовремя, кому не нужны 30 передач, кто не хочет возиться с грязной цепью, и для тех, кто заботиться об окружающей среде. Городской велосипед прост в эксплуатации, не требует частого ремонта, комфортен и зачастую снабжен необходимыми для передвижения по городу аксессуарами: крыльями, фонарями, багажником или корзиной, защитой цепи от попадания в неё одежды и звонком.</p> <p>Это удобные простые в ремонте и эксплуатации средства передвижения выпускают в широчайшем ассортименте моделей, расцветок, конструкций. Для сити-байков характерна стальная или алюминиевая рама, большие колеса, универсальная резина и множество обвесов: крылья, брызговики, подножка, звонок, багажник, защита цепи. Популярны модели складных сити-байков с колесами 20 или 24 дюйма. Выпускают модели мужских и женских байков с числом передач от 1 до 8.</p>
Компактный Halfbike от Kolelinia
Компания Kolelinia объявила о начале коммерческого производства «полубайка» (Halfbike), представляющего собой попытку по-новому взглянуть на идею компактного городского велосипеда. Это индивидуальное средство передвижения с мягким педальным ходом предлагает быстрый и весёлый способ путешествия по городу.
Коммутер The Dreamer от Peace Bicycles
Компания из Лос-Анджелеса Peace Bicycles представила интересный концепт, в котором сочетаются вертикальная посадка и полная защита деталей, как у голландского коммутера, и комфорт американского пляжного круизера. The dreamer (в переводе с английского - «мечтатель») имеет два вариантах рамы, каждая из версий снабжена 7-скоростной системой передач и шинами, которые не боятся дорожных выбоин и рытвин. Комфортной езде способствуют также подпружиненное седло и удобный руль.
Китай - самая большая велосипедная страна
Велосипед - это самый распространенный вид транспорта в Китае. Почти девяносто процентов жителей использует его для ежедневных поездок на работу. Многим не по карману новый автомобиль, и даже если кто-то может позволить себе машину, он столкнется с экологическими проблемами, нехваткой парковок, высокой стоимостью бензина и юридическими перепетиями. Поэтому в большинстве случаев китайцы выбирают велосипед.
Приспособление для перевозки грузов на велосипеде
Итальянский дизайнер Сара Урасини получила за концепт приспособления для транспортировки грузов на велосипеде первое место на международном конкурсе велодизайна IF Design Awards в Тайбэе в 2013 году. Сама идея рассчитана на велосипедистов из развивающихся стран. Конструкция сделана из подручных природных материалов и легко собирается при помощи простых инструментов. 12 контейнеров расположены симметрично, что позволяет использовать приспособление как импровизированный прилавок для торговли на улице. При помощи двух ручек вы можете отделить грузовой отсек от велосипеда и понести его в руках.
Удлинённая педаль для тандемного катания от Vigurvant
Кататься на обычном велосипеде, как на тандеме – дело интересное, но трудноосуществимое, поскольку конструкция педалей рассчитана на одного человека. Эстонская компания Vigurvant предложила складывающуюся удлинённую конструкцию педали из нержавеющей стали. Устройство может работать в двух режимах. В закрытом положении это обычная велосипедная педаль, а при раскрытом варианте второй ездок легко может начать помогать крутить педали основному ездоку.
Грузовой велосипед Donky Bike для малого бизнеса
Бен Уилсон спроектировал и построил Donky Bike, универсальный грузовой велосипед, предназначенный для тех, кто занимается малым бизнесом в условиях города. В модели сочетаются интересные конструктивные решения с компонентами, которые используются в велосипедах для велокросса. В результате получился неприхотливый и компактный двухколёсник с прочной рамой, все детали которого можно легко заменить или отремонтировать.
ReCycle – велосипеды из переработанного алюминия
Недавно созданная компания ReCycle из Лос-Анджелеса разработала модели велосипедов, изготовленные полностью из переработанных материалов. Эти байки собраны с тщательным вниманием к каждой детали – от седел из пробки до бесцепного привода. Кастомизированные вилки придают этой серии особую привлекательность. Рамы сделаны в вариантах mBula, Mudmaste и Moshi Moshi.
Руководство для начинающих велосипедистов. Как выбрать велосипед?
Данное руководство специально создано для тех, кто хочет стать велосипедистом, но из-за незнания всех тонкостей боится это сделать. У новичков при посещении велосипедного магазина возникает куча вопросов о том, какой велосипед купить, сколько на него потратить денег, какой тип велосипеда выбрать. Делимся алгоритмом выбора велосипеда.
Индустриальная выставка «Вело Парк 2014» работает с 28 февраля по 2 марта
«Вело Парк 2014» - это не просто выставка-шоу, на которой настоящие ценители и просто люди, понимающие в велосипедах, могут найти вдохновение и интересные модели, принять участие в соревнованиях, это ещё и главное событие велосипедного бизнеса, ориентир развития велоиндустрии. Новейшие изменения в конструкции и технологии производства велосипедов от 80 компаний из России, Германии, Финляндии, Китая, Индии и др. здесь можно будет не только увидеть, но и опробовать.
Велосипедная сигнализация от Денниса Зигеля
Немецкий инженер Деннис Зигель создал модель велосигнализации RFID, которая крепится к седлу. Устройство оснащено всенаправленными датчиками движения и реагирует сиреной мощностью в 120 децибел, которая отпугнёт потенциальных злоумышленников.
Компактный велосипед Minute Cycles
Этот компактный и проворный городской байк был создан конструктором Элиан Вельтман из Minute Cycles. Комутер оснащён маленькими колёсами и прочной рамой с седлом Brooks. Крылья выполнены из нержавеющей стали. Модель основана на концепции мини-велосипеда, очень популярной в Азии.
10-ая Международная специализированная выставка «Вело Парк 2014»
С 28 февраля по 2 марта на территории МВЦ Крокус Экспо состоится долгожданное событие в мире велоиндустрии – Юбилейная Выставка «Вело Парк 2014». Уже в 10-й раз сочетание яркой бизнес-экспозиции и активных спортивных площадок обещает собрать многотысячную аудиторию, как профессионалов, так и любителей. Говоря о современных велосипедах, мы воспринимаем их невероятные технические возможности как данность, но у всех этих усовершенствований был свой путь и своя эволюция. Изменения в конструкции и непосредственно в технологиях производства велосипедов в полной мере отражает ежегодный выставочный проект «Вело Парк».
На работу на велосипеде: 9 аргументов «за»
Хотя сама идея звучит интересно и заманчиво, пока что лишь немногие ездят на работу на велосипеде. Люди приводят разные причины, почему им это не подходит. Однако, если разобраться, аргументы в пользу велосипеда выглядят достаточно убедительно. Помимо других преимуществ, езда на работу на двухколёсном транспорте может стать вашим реальным вкладом в дело сохранения окружающей среды. Мы рассмотрим причины, почему люди не пользуются велосипедом, чтобы добраться до офиса, и аргументы, которые эти причины делают не такими уж убедительными.
Велосипеды из автолома и переработанных материалов
Студия дизайна Lola Madrid в Испании предложила проект Bicycled. Английская игра слов сочетает в этом названии идею создания велосипедов с использованием переработанных материалов от старых автомобилей. Каждый велосипед собирается вручную.
Велосипеды Afteroom с позолоченными швами
Чен Йен Вэй и Хан Мин Чен, основавшие в Стокгольме дизайн-бюро Afteroom, предложили велосипед, в котором сочетается стиль велогонки Тур де Франс и обычных повседневных велосипедов. Для сварки рамы использовалась особая техника, в результате которой получаются швы с позолоченным оттенком.
Опоры для велосипедистов от Маркуса Абрахамсона
Стояние на светофорах одинаково раздражает водителей и велосипедистов. Но если первые, сидя в комфортном салоне автомобиля, просто держат ногу на педали тормоза, то вторым порой приходится балансировать стоя, чтобы опередить автомобили на старте. Шведская Nola заказала Маркусу Абрахамсону своего рода «швартовые тумбы» для велосипедистов для установки их перед светофорами.
Бамбуковый велосипед Semester bike
Две американские компании, Makelab и HERO Bike, разработали две модели велосипедов из бамбука. Миссия велосипеда Semester bike состоит не только в популяризации байков из бамбука, но и в создании новых рабочих мест в бедных районах.
Велоаксессуары ECAL
Эти симпатичные и практичные велосипедные аксессуары ECAL были представлены во время ежегодной Недели дизайна в Милане в 2013 году. Коллекция включает комбинацию велогудка и тросового тормоза, велосипедный фонарь, холдер для бутылки с водой, крючок для сумки, крылья, колёсную цепь для зимней езды и колпачки для ниппеля
Veloroof — защита велосипедов с помощью ультразвука
Когда велосипед перевозят на верхнем багажнике автомобиля, есть риск повредить его о низко опущенную дверь гаража или о другое препятствие. Система Veloroof существенно снижает такой риск.
Горный велосипед Rampage Innova: пластинчатая пружина вместо заднего амортизатора
Байк для кросс-кантри Rampage Innova предлагает альтернативу обычным задним амортизаторам в виде упрощенной задней подвески с пластинчатой пружиной.
«Балтийская звезда» начала сама производить рамы и вилки для велосипедов
Калининградский завод «Балтийская звезда» запустил собственное производство рам и вилок для велосипедов и в два раза увеличил выпуск готовой продукции.
Garmin Varia Radar с видеокамерой для записи аварий
Семь лет назад появился задний фонарь Garmin Varia Radar, который предупреждает велосипедиста о приближающихся сзади автомобилях. Сейчас в новую версию встроили камеру. (Подробности см. в статье)