Городской велосипед
<p>Городской велосипед, или сити байк, существует для тех, кто хочет попасть на работу или учебу вовремя, кому не нужны 30 передач, кто не хочет возиться с грязной цепью, и для тех, кто заботиться об окружающей среде. Городской велосипед прост в эксплуатации, не требует частого ремонта, комфортен и зачастую снабжен необходимыми для передвижения по городу аксессуарами: крыльями, фонарями, багажником или корзиной, защитой цепи от попадания в неё одежды и звонком.</p> <p>Это удобные простые в ремонте и эксплуатации средства передвижения выпускают в широчайшем ассортименте моделей, расцветок, конструкций. Для сити-байков характерна стальная или алюминиевая рама, большие колеса, универсальная резина и множество обвесов: крылья, брызговики, подножка, звонок, багажник, защита цепи. Популярны модели складных сити-байков с колесами 20 или 24 дюйма. Выпускают модели мужских и женских байков с числом передач от 1 до 8.</p>
Concept 1865: электрический велосипед от DING 3000 и BASF
Плод совместного творчества компании BASF и дизайн-студии DING 3000 назван Concept 1865. Именно в том году была образована компания BASF, и тогда же публике была представлена модель велосипеда «дэнди хорс», придуманная Карлом Дрейсом. Нынешний электровелосипед напоминает о своем прототипе лишь внешними формами, особенно большим передним колесом.
Отреставрированные велосипеды от Vanguard
Компания Vanguard из Сингапура разрабатывает интересное направление в велодизайне – это реставрация и переделка винтажных европейских и японских велосипедов, а также создание своих собственных моделей из переработанных материалов. Команда мастеров и механиков создаёт удивительно красивые, прочные и необычные модели.
Городские велосипеды из бамбука от Guapa
При разработке этого дизайна английская велосипедная компания Guapa обратилась к технологиям из мира виндсёрфинга и вейкбординга. Рамы велосипедов, выполненные из бамбука, сочетают в себе эргономику и эстетику. Байки с карбоновыми комплектующими отличаются плавностью хода и хорошим управлением.
Элегантные французские велосипеды Torpille ручной сборки
Эти изящные «торпеды» (именно так переводится с французского название марки) производят на берегах озера Анси во Франции. Внешний дизайн велосипедов создан по мотивам моделей периода 1890-1930 гг.
Деревянные велосипеды от Яна Гунневега
Дизайнер Ян Гунневег очень любит дерево и хочет приблизить людей к природе. Логичным шагом на этом пути стало создание деревянных велосипедов (Bough bikes). Эти модели отличаются лёгким, плавным ходом, и даже когда вы едете по городу, вы ощущаете единение с природой. Велосипеды производят в Голландии, где на двухколёсном транспорте ежедневно ездит 84% всего населения.
Короткометражка о велокультуре Амстердама
Клэренс Экерсон снял ещё один блестящий короткометражный фильм. Пожалуй, это одно из лучших видео о прошлом и настоящем велосипедной культуры в Амстердаме. Фильм производит даже большее впечатление, чем недавняя работа того же автора, посвящённая Гронингену.
Будущее недвижимости: гигантские велопарковки и никаких автомобилей
Стоимость автомобильной парковки высока, но это ничто по сравнению с действительно высокой стоимостью подземной автостоянки. По мере того, как в Европе и Америке бывшие автолюбители пересаживаются на велосипеды или начинают ходить пешком, под землей остается все меньше и меньше владельцев машин. В результате те, кто не владеет автомобилями, фактически субсидируют при строительстве жилья тех, кто их имеет.
Как научиться ездить на велосипеде-тандеме?
Среди велосипедистов существует поговорка: независимо от того, в каком направлении развиваются отношения, на тандем-велосипеде они будут развиваться в 2 раза быстрее. И ведь действительно, зачастую, увидев на улице людей на тандеме, мы думаем, что это забавно и весело. На самом деле, это гораздо труднее, чем кажется. Существует несколько правил, помогающих сделать езду на двухместном велосипеде радостной и бесконфликтной.
Автоматизированная велопарковка Giken в Японии
Во многих японских городах ощущается нехватка велопарковок, что увеличивает аварийность на дорогах и создаёт проблемы для пешеходов. Для решения этой проблемы компания Giken разработала сейсмоустойчивую модель подземной парковки для велосипедов. Дизайн парковки представляет собой структуры цилиндрической формы размером 8,5х11,6 м, расположенные под землей. Грузовая платформа с механическим управлением опускает велосипед вниз и ставит в одно из 204 свободных парковочных мест. Система продумана таким образом, что всё внутреннее пространство используется по максимуму.
Настенные крепления для велосипеда от Woodloops
Компания Woodloops из Барселоны предложила свой способ хранения велосипедов. С её аксессуарами из дерева, выполненными в минималистском стиле, повешенный на стену байк превращается в настоящий арт-объект. Не забыли дизайнеры и о практичной стороне дела: крепления снабжены встроенными магнитами, крючками для ключей, инструментов или гаджетов. Все предметы выполнены вручную в ремесленных мастерских, расположенных недалеко от Барселоны. Предметы коллекции названы в честь знаменитостей. Так, есть крепления под названиями Brigitte B, Клинт И, Джонни Д. Для любителей природы предлагается красивая ветка дуба, которая как будто вырастает прямо из стены.
Электровелосипеды Bosch: отдохнуть не получится
Одна из самых интересных новинок, которую компания Bosch представила на выставке потребительской электроники Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе в январе 2014 года, – электровелосипед. Bosch производит не сами велосипеды, а лишь электроприводы, блоки питания, зарядные устройства и управляющие работой электродвигателя велокомпьютеры Intuvia. Данная система используется более чем 50 предприятиями по производству велосипедов в Европе и этой весной станет доступна и в Северной Америке.
В Красноярске собирают подписи за создание велодорожек
По сообщениям Press-line.ru в Красноярске собирают подписи за создание велодорожек в городе. Обращение велоактивистов Анастасии Заступенко и Марии Быстровой направлено мэру Красноярска Эдхаму Акбулатову, депутатам Горсовета и разработчикам нового генерального плана и транспортной схемы города.
Whoopdeedoo: веселые рампы
Канадский дизайнер Грег Пейпов (Greg Papove) запустил новый проект в Ванкувере. Проект с замысловатым названием Whoopdeedoo призван развлечь велосипедистов в их повседневных поездках, предлагая серию красочных рамп и платформ, выступающих в роли необычных препятствий.
Велосипедное крыло, которое можно… свернуть
Дизайнер Юрий Лозич из Словении разработал новую модель съёмного велосипедного крыла, которую он назвал Musguard. По сути это крыло и брызговик одновременно, особенно если учесть, что материалом послужил эластичный полипропилен. Изделие весит всего 35 г и не требует никаких инструментов или дополнительных креплений для установки на велосипед.
Кастомайзинг велосипеда - тенденция городской моды
Кастомайзинг велосипеда - тенденция городской моды
Грузовые велосипеды NOiS
Грузовой велосипед NOiS был включён в сотню лучших работ конкурса G-Mark, учреждённого в Японии и вручаемого за лучший дизайн в самых разных областях.
Будь как Тадей Погачар: Colnago представляет V4 — версию своего флагмана V4Rs, с ценой примерно вдвое ниже
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Волнистые колеса Fulcrum Sharq для быстрой езды по любым дорогам
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Air Seat добавляет комфортности вашему седлу
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
J.Laverack Aston Martin.1R — велосипед без болтов
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.