Горные электровелосипеды PESU способны преодолевать уклоны в 40 градусов

Горные электровелосипеды PESU способны преодолевать уклоны в 40 градусов

Две новые модели велосипедов от PESU оснащены электроприводами типа мид-драйв и аккумуляторными батареями, позволяющими преодолевать расстояние до 100 миль (161 км) на одной зарядке.

Существует множество стилей катания и типов велосипедов, поэтому трудно назвать «лучшую модель» – все зависит от того, для каких целей вы приобретаете велосипед, и от суммы, которую готовы потратить. Некоторые довольствуются велосипедной поездкой в магазин и обратно, другие любят ездить на работу на двухколесном транспорте, третьи предпочитают велосипедные путешествия, ну а для четвертых наивысшее счастье – мчаться по скоростному треку. Все вышесказанное относится и к велосипедам с электрическим приводом. Прежде чем истратить кучу денег на покупку, необходимо учесть свои габариты, область применения велосипеда и комфортность при езде. Хотя у всех электровелосипедов есть педали, два колеса, аккумулятор и двигатель, модели для езды по улицам и бездорожью могут кардинально отличаться друг от друга.

Несмотря на существующий в настоящее время широкий ассортимент электровелосипедов и их сравнительно быстрое внедрение на улицы городов, горные велосипеды с электроприводом пока затруднительно назвать популярными. Одна из предполагаемых причин – опасение, что электрическая трансмиссия может как-то повлиять на возможности горного велосипеда; другая заключается в том, что большинство людей используют электровелосипеды не для отдыха, а в основном как транспортное средство. При этом на рынке, безусловно, есть возможности выбора разнообразных горных электровелосипедов. В ближайшее время появится как минимум две таких модели, благодаря стартапу под названием PESU. Представители компании заверяют, что выпустят «бескомпромиссный, горный велосипед с электроприводом – невероятно прикольный и, бесспорно, практичный».

Если велосипеды Monster и Volador от PESU прекрасно чувствуют себя на городских улицах, то две новые модели электрических велосипедов разработаны с нуля для передвижения по горному бездорожью: агрессивная геометрия, передняя вилка с амортизацией, двойные дисковые тормоза и прочная устойчивая рама – такой байк «легко покорит любую горную тропу». У моделей есть небольшие отличия в дизайне рамы и некоторых деталях, но та и другая оснащена электроприводами типа мид-драйв (мощностью 250 или 350W), которые обеспечивают высокий крутящий момент и способность преодолевать уклоны до 40°. Этим они выгодно отличаются от других электроприводов подобного типа.  

По словам представителей PESU, вместо использования существующих решений, компания разработала собственную систему с датчиком крутящего момента. Она определяет приложенную к педалям силу, чтобы с помощью электропривода обеспечить оптимальную поддержку усилиям велосипедиста. Это важная, хотя и неочевидная деталь новых е-байков, которая может все изменить в велосипедном мире. Компания PESU утверждает, что время отклика их системы составляет всего 10 миллисекунд в отличие от аналогичных устройств других брендов, и это «делает езду на таком велосипеде более интуитивной».

Другой особенностью моделей PESU является более короткое перо задней вилки (часть рамы, которая идет от каретки/двигателя до задней втулки), длина которого составляет 435 мм вместо стандартного значения 480 мм. По мнению разработчиков компании, «это повышает маневренность и облегчает управление велосипедом». Кроме того, это снижает вероятность проблем с цепью (вероятно, имеется в виду заклинивание цепи между рамой и передней звездочкой), так как у велосипедов PESU она проходит под нижним пером задней вилки, а не через задний треугольник рамы.

У велосипедистов есть возможность выбрать одну из четырех моделей PESU (Eco, Normal, Sport, Turbo), которые отличаются мощностью двигателя. Диапазон режимов поддержки достаточно широк: от самого высокого (300%) для расстояния в 40 миль (64 км) на одной зарядке до самого низкого (50%) – до 110 миль (177 км) от одной зарядки. Время полной зарядки аккумуляторной батареи номинальным напряжением 36V составляет от 4,5 до 5,5 часов – в зависимости от модели аккумулятора (емкостью 11Ah или 13,4Ah).      

Чтобы начать выпуск двух новых моделей горных е-байков, компания PESU обратилась за поддержкой к сайту Kickstarter, работающему по схеме краудфандинга. Там, желающие поддержать проект, могут зарезервировать одну из моделей Monster с двигателем мощностью 250W за 1499$ (говорят, это ниже предполагаемой розничной цены на 800$) или модель Volador с двигателем мощностью 350W за 2999$ – это на 1500$ меньше той цены, за которую модель появится в продаже в ноябре 2017 года.      

 

 

Читать на эту тему

Как выбрать электровелосипед

Не хотите стоять в пробках или тратиться на бензин? Хотите доезжать на работу не вспотев и без труда забираться в горку? Уже ездите на велосипеде, но вам недостаточно скорости? Тогда электровелосипед создан именно для вас. Рассказываем, по каким параметрам выбирать оптимальный электробайк.

Новый шоссейный велосипед Gestalt от производителя горных велосипедов Marin

Новый вседорожный велосипед Gestalt типа endurance разработан компанией Marin и представлен на Eurobike 2015.

Электровелосипед Freygeist выглядит и весит, как обычный велосипед

Freygeist оборудован электроприводом и весит 12 кг. По внешнему виду он похож на обычный городской велосипед.

Поделиться в социальных сетях

Тэги

Велосипеды бывают разные

Мероприятия

14-ая Международная специализированная выставка «Вело Парк 2018»

Советы

Как защитить велосипед от угона?