Горный велосипед Cycle Monkey с двойным цепным приводом

Горный велосипед Cycle Monkey с двойным цепным приводом

Любители горных велосипедов сталкиваются с проблемой постоянных ударов цепи о нижнее перо при езде по пересеченной местности. Мало того, что это шумно, это еще и ускоряет износ комплектующих. Чтобы минимизировать данную проблему, калифорнийская компания Cycle Monkey разработала уникальный горный велосипед Battleaxe с двойным цепным приводом. 

Удары цепи о перо характерны для всех маунтин байков, но особенно они свойственны моделям с полной подвеской. Если не вдаваться в технические тонкости, то происходит это оттого, что свингарм постоянно ходит вверх-вниз относительно остальной части рамы. Кассета движется вместе со свингармом и, соответственно, движется задняя часть цепи. Передняя часть цепи при этом остаётся на месте. В результате цепь не всегда остаётся параллельной нижнему перу, и они периодически входят в контакт. 

В Cycle Monkey придумали двухцепной привод, который позволяет решить проблему. Одна короткая цепь идёт от передней звезды, расположенной на раме, до зубчатой передачи, расположенной на свингарме, а оттуда более длинная цепь идет на заднее колесо. Благодаря такой конструкции свингарм движется, не влияя на положение той части цепи, которая идет к передней части заднего треугольника.

Вместо обычного заднего переключателя в Battleaxe использована 14-скоростная планетарная втулка Rohloff Speedhub. Модель Battleaxe производится под заказ, и стоимость её составляет от 5000 долларов.

Галерея

Читать на эту тему

Основы езды на горном велосипеде: торможение, подъемы, спуски

Если вы хоть раз ездили в компании опытных велосипедистов по пересеченной местности, тогда вы должны знать, насколько непреодолимым является желание ездить быстрее, подниматься с меньшей усталостью, спускаться с максимальной скоростью и плавно проходить все препятствия. Для более успешного прохождения горных трасс, новичкам необходимо помнить о базовых навыках езды на маунтин байке

Руководство для начинающих велосипедистов. Обслуживание цепи

Существуют разные способы смазки велосипедной цепи, мы делимся одним из лёгких и эффективных способов.

Горный велосипед Nuseti с герметичным приводом

Устройство горных байков уверенно шагнуло вперед. Остались в прошлом фрикционная передача и амортизаторы из эластомера, но по-прежнему отмечаются хрупкие задние переключатели и грязная цепь. Появление ременного привода и трансмиссии, интегрированной во втулку не решили этих проблем. Призер нескольких соревнований по маунтин-байку Грегори Зелинский предложил новую модель горного байка Nuseti с внутренней системой привода (IDS).

Поделиться в социальных сетях

Ссылки по теме

Комментарии

В мире

Растет ли количество травм головы после запуска общественных велопрокатов?

Аксессуары

Педали V12 от DMR