Байк для кросс-кантри Rampage Innova предлагает альтернативу обычным задним амортизаторам в виде упрощенной задней подвески с пластинчатой пружиной.
Rampage Innovation выпустил итальянский производитель горных велосипедов Lee Cougan. Велосипед полностью карбоновый. Вместо обычного заднего амортизатора используется такой набор: гибкие нижние перья, поршни с масляным демпфированием на верхнем конце верхних перьев и пластинчатая пружина из углеродного волокна, которая соединена с поршнями вверху и с подседельной трубой внизу.
Когда заднее колесо подскакивает на ухабе, нижние перья гнутся, в результате чего верхние перья перемещаются по диагонали вперед и вверх. При этом они сжимают гидравлические поршни и растягивают пластинчатую пружину, поглощая энергию удара.
ISS обеспечивает 30 мм хода подвески. Lee Cougan
Пружина и поршни затем толкают перья и заднее колесо обратно в исходную позицию. Эта система, которая называется Innova Structural Suspension (ISS), обеспечивает ход подвески до 30 мм. Хотя это значительно меньше хода многих обычных задних амортизаторов для бездорожья, благодаря системе Rampage оказывается в промежуточной позиции между хардтейлом и моделью с полной подвеской. Систему можно настроить в соответствии с весом и стилем езды велосипедиста.
Данных о весе самой ISS нет, байк целиком весит чуть больше 9 кг.
Lee Cougan Rampage Innova показали на Eurobike. Lee Cougan
На Rampage Innova открыт предварительный заказ в четырех вариантах комплектации. Цены варьируются от 5 159 до 9 239 долларов США. Раму также можно приобрести отдельно за 2449 долларов.
В видео-ролике показывается ISS в действии.
