На ежегодном североамериканском велошоу (NAHBS) всегда появляются интересные, инновационные и красивые шоссейные байки. В этот раз все три эпитета подходят к победителю конкурса, модели Gravel Racer от производителя Argonaut из Портленда. Модель сделана на базе текущего шоссейника с карбоновой рамой, от которого отличается дисковым тормозом, покрышками шириной 28 мм и изменённой геометрией корпуса для езды на дорогах с гравийным покрытием.
По сути, велосипед похож на Spacebike 2.0 с тем отличием, что на последнем установлен обычный клещевидный тормоз. Ещё у Gravel Racer есть возможность для установки более широких покрышек до 32 мм. Модель, представленная на шоу, была обута в Sector 28 от французского производителя Hutchinson. Это новые бескамерные шины весом 295 г. Байк оснащён передним и задним дисковым тормозом. На выставочном варианте был поставлен набор компонентов Shimano Dura-Ace Di2 с гидравлическими тормозами, карбоновыми ободьями Enve и втулками Chris King.
Помимо более широких покрышек и дисковых тормозов, в модели произведён ряд изменений для большего удобства езды по гравийным дорогам. Нижние перья немного длиннее, что создаёт большую колёсную базу и делает байк более устойчивым. По этой же причине каретка расположена слегка ниже, а угол наклона головной трубы рамы велосипеда изменён. Всё это сделано с учётом неровной и скользкой поверхности, которой отличается дорога с гравийным покрытием.
Шоссейники с дисковыми тормозами и более широкими покрышками уже пару лет являются новым трендом, и в этом направлении постоянно появляются новые модели. Нынешний вариант от Argonaut больше похож на модели для гонок на выносливость типа Cannondale Synapse, Bianchi Infinito CV и BMC GranFondo, чем на аппарат для гонок по гравийным покрытиям.
Рама для Gravel Racer изготовлена в США. Компания Argonaut имеет возможность отливать свои собственные рамы. Рама состоит из 7 секций и может быть изготовлена по индивидуальному заказу с учётом веса и стиля езды пользователя. Базовый заявленный вес рамы составляет 750-900 г. Из других опций можно упомянуть возможность заказа особой геометрии корпуса, интегрированное сиденье, цвет велосипеда под заказ. Всё это удовольствие стоит в районе 250 000 рублей, что ставит велосипед в один ряд с шоссейниками премиум класса.
