Дания
Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в Дании Дания и Голландия соревнуются за звание самой велосипедной страны мира. Жители Дании не представляют своей жизни без велосипеда. 95% жителей имеют велосипед и проезжают в среднем около 900 км в год. В Дании престижно ездить на велосипеде, а не на дорогостоящем авто. В стране более 12 тыс. км велодорожек, из которых 350 км в столице, где велосипедов в 5 раз больше, чем автомобилей. Для велосипедистов установлены свои светофоры и четко размечены дорожки, поддерживаемые в отличном состоянии, повсюду оборудованы велопарковки. На пунктах велопроката выдают велосипеды со встроенным компьютером или GPS навигатором.
Электровелосипеды Movea — чисто скандинавский дизайн плюс экологичность
Компания из Копенгагена Movea пытается создать идеальный городской электровелосипед. У этих легких велосипедов — аккумуляторы с автоматической подзарядкой и ряд других интересных особенностей.
«Дамский» электровелосипед City W от Strøm
Датская компания Strøm запускает новую версию своего электровелосипеда City. City W создан специально для велосипедисток.
Легкий электровелосипед STRØM CITY вырывается вперед
Датская фирма STRØM постаралась создать удобный электрический велосипед для поездок по городу. Для полноразмерного электробайка с высокой скоростью и хорошим запасом хода STRØM CITY очень лёгкий: 17 кг без батареи, 19,5 вместе с ней.
Kvaern — солнечный электровелосипед в стиле BMX
У электровелосипеда Kvaern нет подседельной трубы, углы скруглились, и два классических треугольника BMX-рамы слились в стилизованный параллелограмм. Время разгона с 0 до 25 км/ч — 4,5 секунды. Датчик крутящего момента подсказывает 250-ваттному мотору, с какой интенсивностью помогать велосипедисту. Одного заряда аккумулятора 36V хватает на 50 км пути. Для байка разработано солнечное зарядное устройство.
Мощный электрический велосипед AMS E-low от skibsted + biomega
Датская дизайнерская фирма Skibsted Ideation и бренд городских велосипедов премиум-класса Biomegaпредставили байк третьего поколения. AMS E-low — первый выпущенный компанией электробайк с низкой рамой очертаниями и мощностью похож на мопед.
Норвегия потратит почти миллиард долларов на строительство велосипедных магистралей
Норвегия планирует создать сеть из десяти велосипедных магистралей вокруг девяти крупнейших городов. Таким образом страна намерена уменьшить влияние транспортной инфраструктуры на экологию.
Boncho – непромокаемое велосипедное пончо
Boncho — водонепроницаемое пончо позволяет наслаждаться ездой на велосипеде во время дождя и при этом оставаться сухим.
Электровелосипед OKO от Biomega: странный, но интересный
Очередным представителем в категории «странный, но интересный» стал электровелосипед OKO от датской компании Biomega.
Всесезонный велосипед с коляской и санями Scandanavian Side Bike
Scandanavian Side — это новая концепция грузового велосипеда. Пользователь покупает велосипед с боковой коляской, фактически получая два-в-одном: одиночный байк, который при необходимости превращается в грузовой вариант. Но этим преимущества не ограничиваются — зимой коляска трансформируется... в сани!
Ученые советуют заниматься тренировками и ездой на велосипеде, не смотря на загрязненность воздуха
Исследователи университета Копенгагена выявили, что польза от физических упражнений перекрывает вредное воздействие загрязненного воздуха. В связи с этим они советуют не отказываться от занятий спортом или езды на велосипеде в городах, но по возможности делать это вдали от оживленных магистралей.
Опыт Копенгагена: успешная велосипедизация города
Датская столица остается одним из главных позитивных примеров того, как с помощью изобретенного в 19 столетии велосипеда можно решать городские проблемы в 21 веке. Копенгаген, где узкие средневековые улочки соседствуют с современными широкими бульварами, давно превратился в одно из самых дружелюбных к велосипедистам место. При этом здесь продолжают внедрять новые идеи по развитию велосипедного городского транспорта.
Грузовой велосипед Bullitt от Larry vs Harry
Датская компания Larry vs Harry помогает разрушить скучный и утилитарный образ грузового велосипеда. Бренд предлагает кастомизировать будущий байк на своем сайте - выбрать цвет рамы и седла, трансмиссию, тип руля, формат кузова, а также поставить электропривод.
На велосипеде - в последний путь
Известно, что датчане особо не задумываются, что у них есть какая-то «велосипедная культура». Езда на двух колесах для них просто неотъемлемая часть жизни. Стоит ли удивляться, что в Копенгагене с 2011 года ездит «спермобайк», на котором донорские образцы развозят по клиникам, а недавно появился и велокатафалк, на котором экологично мыслящие горожане могут довезти до места вечного упокоения своих близких
Один из шести датчан хоть раз в жизни совершил кражу велосипеда
Компания YouGov, занимающаяся различными исследованиями рынков, провела опрос для датской страховой компании Alm. Brand. Само по себе дело это ничем не примечательное, но результаты опроса оказались шокирующими. Выяснилось, что каждый шестой датчанин хотя бы раз в своей жизни «умыкал» чужой велосипед.
Светодиоды на веломагистрали в Копенгагене показывают «зеленую волну»
Недавно в Копенгагене открылась новая исключительно велосипедная магистраль - 235-метровый мост Cykelslangen на высоте 5,5 метров над городом. Сейчас в столице Дании реализуют масштабный проект развития инфраструктуры, целью которой является переход 50% населения на использование велосипедов. Одной из фишек проекта стали LED-указатели, которые загораются в том случае, если велосипедист достигает 20 км/ч. Это сигнал к тому, что с такой скоростью райдер может попасть в "зеленую волну". Смотрите, как это работает, и в целом о последних изменениях в велосипедном Копенгагене в фильме от StreetFilms:
Почему число поездок на работу на велосипеде в Копенгагене возросло с 36% до 41% за один год
Несколько странное явление происходит в Копенгагене, где в 2012 году начался настоящий велосипедный бум. Уровень использования байков для поездок на работу и обратно стремительно поднялся с 36% до 41% за период с 2012 по 2013 годы после многих лет относительной стабильности данного показателя. Что вызвало этот скачок?
7 самых восхитительных велосипедных маршрутов мира
Прелесть велосипеда - в его простоте. Вы просто садитесь и едете, куда вам нужно – в магазин, бар или на работу. Однако некоторые предпочитают маршруты поинтересней и посложней, с большими расстояниями и порой очень опасные. Представляем 7 фантастических маршрутов для велосипедистов: некоторые из них можно проехать за пару дней, а другие - за нескольких месяцев. Не забудьте взять крем от раздражения кожи в известном месте!
Французским велосипедистам оплачивают поездки на работу
Во Франции стартовал шестимесячный проект, направленный на популяризацию велосипеда как городского транспорта. Двадцать компаний и учреждений, в которых трудятся приблизительно 10 000 сотрудников, будут выплачивать по 25 евро-центов за каждый километр, который преодолел велосипедист по дороге на работу.
Veloroof — защита велосипедов с помощью ультразвука
Когда велосипед перевозят на верхнем багажнике автомобиля, есть риск повредить его о низко опущенную дверь гаража или о другое препятствие. Система Veloroof существенно снижает такой риск.
Горный велосипед Rampage Innova: пластинчатая пружина вместо заднего амортизатора
Байк для кросс-кантри Rampage Innova предлагает альтернативу обычным задним амортизаторам в виде упрощенной задней подвески с пластинчатой пружиной.
«Балтийская звезда» начала сама производить рамы и вилки для велосипедов
Калининградский завод «Балтийская звезда» запустил собственное производство рам и вилок для велосипедов и в два раза увеличил выпуск готовой продукции.
Garmin Varia Radar с видеокамерой для записи аварий
Семь лет назад появился задний фонарь Garmin Varia Radar, который предупреждает велосипедиста о приближающихся сзади автомобилях. Сейчас в новую версию встроили камеру. (Подробности см. в статье)