В городах большое значение имеют зеленые пешеходные и велосипедные коридоры, которые позволяют отдохнуть от городского шума и суеты.
Конечно, есть огромная разница между тем, чтобы двигаться на велосипеде через город по пешеходной дорожке или ездить по зеленому маршруту cycleway, где особый микроклимат — вокруг полевые цветы и пение птиц. Такие коридоры обеспечивают здоровье и благополучие людей и функциональный аспект зеленой инфраструктуры.
Использование зеленых коридоров, регулярные контакты с природой помогают людям сформировать свое отношение к городу, как части социально-экологической системы, где такая зеленая инфраструктура — норма.
Экологические коридоры являются частью повседневной жизни для тех граждан, кто проживает рядом, а это способствует заинтересованности в уходе за состоянием ними. Городским властям необходимо прилагать больше усилий для привлечения граждан к активному использованию таких маршрутов. 
Создание зеленой транспортной инфраструктуры более привлекательной
В Манчестере с зелеными коридорами связаны ряд проблем. И одной из них является отделение заборами или колючей проволокой искусственно построенных пешеходных и велосипедных экодорожек от естественной части природы. Катаясь на велосипеде или гуляя иногда непонятно, как попасть за пределы коридора?
Вроде бы ограждения защищают людей от любой опасности, но они создают определенную непривлекательность и это очевидный фактор. Более того, есть много мест на зеленых маршрутах, где вообще неясно куда идти дальше. Некоторые приводят в тупик, а информация об этом на протяжении пути (знаки, указатели) отсутствует.
В других случаях, путь внезапно прерывается какой-либо инфраструктурой, не используемой пешеходами или велосипедистами. Понятно, что экомаршруты должны стать дополняющей, а не основной частью стратегии развития городского транспорта, и местному правительству необходимо инвестировать средства в развитие и поддержание этой естественной части города, точно также как инвестиции в магистрали.
Для привлечения внимания граждан такие пешеходные и велосипедные дорожки должны появиться на картах и вывесках. Причем нужно указаны полные системы экомаршрутов и даже те, которые в настоящее время недоступны — это повысит понимание системы.
Формирование зеленых пейзажей
В октябре 2014 года состоялся Круглый стол TNOC, на котором обсуждались ряд вопросов относительно городских зеленых коридоров. В частности, могут ли граждане улучшать этих коридоры?
В последние годы увеличивается количество граждан, участвующих в преобразовании городских пейзажей и озеленении. Деревья и полевые цветы делают пейзажи более привлекательными. Некоторые граждане приносят или привозят их на велосипеде. И это правильно — ведь для того, чтобы чувствовать себя комфортно и приятно проводить время в зеленых коридорах необходимо ухаживать за ними.
Это позволяет отстраниться от концепции городских систем и переосмыслить роль активного вида транспорта, сделать его более масштабным для человечества. Усилия по расширению многофункциональной экоинфраструктуры должны сопровождаться созданием зеленых пейзажей, которые переопределяют отношение к городу.
