Энергетический гель — разновидность питания для спортсменов, принимаемого во время велогонок. Для велосипедистов его изобрел Тим Ноукс. В составе витамины, соли, сахар, фруктоза, энергетические добавки. Есть гели с добавками солей-электролитов. На вкус это сладкая и вязкая жидкость. Принимают гели для пополнения запаса углеводов и восстановления солевого баланса в организме. Жидкие гели быстро усваиваются, использовать их удобнее, более густые запивают водой. Популярные марки энергетических гелей: Torq, SIS Go, Mule Bar, Higys Isogel. Энергетический гель можно приготовить самостоятельно.
Безусловно, езда на велосипеде способна сжигать калории, но сокращение их потребления — точно плохая идея. Как показывают исследования, велосипедисты, которые завтракают перед поездкой, способны проехать на 16% дольше, чем те, кто от отказался от утреннего приёма пищи. Несколько вариантов хорошего завтрака для велосипедистов в нашей статье.
Энергетические гели или жевательные таблетки во время поездок просто незаменимы для восполнения энергии, благодаря быстро усваивающимся углеводам. Но эти энергетики могут быть достаточно дорогими и, к счастью, не единственными для велосипедиста. Исследование показало, что изюм также способен повысить физическую работоспособность и является источником множества питательных веществ, так необходимых велосипедисту.
Достаточно часто во время длительных поездок велосипедисты пользуются энергетическими гелями, позволяющими быстро восстанавливать запасы энергии в организме. Большинство этих средств являются натуральными и дорогими. Если употреблять 30 пакетиков в неделю, то стоимость удовольствия может доходить до 180$. В связи с этим вполне уместен вопрос, а можно ли приготовить энергетические гели самостоятельно, и как для этого подобрать необходимые ингредиенты?
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.