В Германии велосипед очень популярен. Им пользуются жители, почтальоны, полицейские. В больших городах удобнее пользоваться велосипедом, чем автомобилем из-за многочасовых пробок на автодорогах. Чем крупнее город, тем более популярен велосипед. Это лучшее средство передвижения для школьников и студентов. Обязательным является наличие тормоза, звонка, передних и задних фар. За нарушение правил штраф от 40 до 180 евро. Все более популярными становятся электровелосипеды. Самый велосипедный город Мюнстер, в котором на 300 тыс. жителей 500 тыс. велосипедов. Во всех городах есть велопарковки, в Мюнхене парковка на 3300 байков.
Довольно широко распространено мнение, что Европа чуть ли не вся давно уже пересела на велосипеды. Однако цифры говорят о неоднородности развития велодвижения в европейских городах. Ниже будет дан краткий обзор нескольких городов Европы - Копенгагена, Гронингена, Фрайбурга и Лунда, - которым в отношении велокультуры можно только позавидовать.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.