GinzVelo — электрический веломобиль, созданный американским дизайнером Петером Гинзбургом. В основе веломобиля — лежачий трехколесный велосипед с кузовом, напоминающим по форме куриное яйцо. Велосипед приводится в движение педалями с цепной передачей и электродвигателем, питающимся от литий ионного аккумулятора. Электродвигатель работает в автономном режиме и режиме усиления цепной тяги. Максимальная скорость до 50 км/час. Вес велосипеда около 39 кг. На веломобиле можно передвигаться по автодорогам и стоять в пробках. Ожидаемая цена веломобиля от $ 6000.
Электрические велосипеды могут помочь ездоку подняться на холмы, бороться со встречным ветром или прийти на работу не вспотевшим. Электрический мотор помогает крутить педали и меньше уставать. Но большинство моделей не защищают ездока во время дождя. Питер Гинзбург из Вирджинии создал веломобиль GinzVelo с эффектным, эргономичным дизайном, который обеспечит комфортную поездку в любых погодных условиях.
Когда велосипед перевозят на верхнем багажнике автомобиля, есть риск повредить его о низко опущенную дверь гаража или о другое препятствие. Система Veloroof существенно снижает такой риск.
Байк для кросс-кантри Rampage Innova предлагает альтернативу обычным задним амортизаторам в виде упрощенной задней подвески с пластинчатой пружиной.
Калининградский завод «Балтийская звезда» запустил собственное производство рам и вилок для велосипедов и в два раза увеличил выпуск готовой продукции.
Семь лет назад появился задний фонарь Garmin Varia Radar, который предупреждает велосипедиста о приближающихся сзади автомобилях. Сейчас в новую версию встроили камеру. (Подробности см. в статье)