Грузовой велосипед
Велосипеды, специально сконструированные для транспортировки грузов, отличаются по назначению. На них перевозят тяжести, осуществляют разъездную торговлю из специальных ящиков и фургонов, перевозят детей и взрослых, животных. Грузовые велосипеды выпускают двух, трех и четырехколесные. На моделях большой грузоподъемности устанавливают электродвигатели в помощь велосипедисту. Наиболее распространены трехколесные грузовые велосипеды, у которых два колеса могут быть впереди или сзади. На двухколесных моделях ставят платформы для грузов. В России грузовые велосипеды производят фирмы Stels и «Сибвелз»
Электровелосипед с коляской Bad Bike
Разработчики итальянских велосипедов Bad Bike только что выпустили в свет электробайк со встроенной коляской. Тем, кто приобретет такую модель, придется потратить несколько часов, дней или даже недель на разъяснение причин своего выбора друзьям и прохожим. Данная модель определенно сексуальна, но, возможно, слишком громоздка для использования в городских условиях.
Велокемпер: дом на колесах с педальным приводом
Прекрасное чувство свободы испытывает владелец рекреационного веломобиля – миниатюрного дома на колесах, когда, погрузив в фургон самое необходимое, отправляется в путешествие. Фургон, установленный на велосипедное шасси, вдвое меньше автомобильного фургона, но это экологически чистый транспорт! Этот велодом придумал Кевин Кир, художник из Бостона.
Что дают грузовые велосипеды городу, экологии и малому бизнесу?
Голландцы уверяют, что будущее мелких транспортных перевозок принадлежит грузовым велосипедам. Согласно данным голландского Центрального бюро статистики, по дорогам страны сейчас ездит более 800 000 грузовых автомобилей. Если сократить это число на одну десятую, заменив 80 000 автомобилей грузовыми велосипедами, то ежегодные выбросы диоксида углерода снизились бы на 316 800 тонн.
Трайки Juggernaut и Kilimanjaro от Rungu для езды по бездорожью
Иногда вам нужно нечто большее, чем обычный байк. В ком-то, может быть, дремлет возница колесницы, а кому-то хочется покататься на мощном горном байке, похожем на двуглавого Цербера. Две новые модели от компании Rungu помогут воплотить самые смелые фантазии. Созданные с характерной для «фэтбайков» конструкцией, эти модели имеют впереди два колеса, управляемые одним соединённым рулём. Разработчики утверждают, что это, в сочетании с низкой передачей, придаёт байку дополнительную устойчивость и проходимость, и вы сможете кататься там, где не пройдёт обычный велосипед и даже автомобиль - по снегу, песку и бездорожью.
Грузовой прицеп для велосипеда Burley Travoy
Прицеп фирмы Burley Travoy предназначен для перевозки грузов на велосипеде. Прицеп весит меньше 4,5 килограммов, а может выдержать до 27 кг. Он крепится к подседельному штырю и находится позади велосипеда под углом в 45 градусов для устойчивой езды. Тележку можно легко отстегнуть и использовать её в качестве магазинной. Более того, Travoy складывается до размера чемодана, и его удобно хранить в шкафу, под кроватью или под столом в офисе.
Платформа Klik для перевозки детей, продуктов и пива на велосипеде
Джонатан Акерс из Fietsklik решил, что нужно создать систему, универсально подходящую для безопасной транспортировки на велосипеде детей, продуктов и особенно пива. Была разработана платформа Klik, закрепляющаяся к заднему багажнику велосипеда, и целый набор аксессуаров, которые легко монтируются и снимаются с платформы. Самым важным предметом системы Акерс считает контейнер Klik Crate с выдвижной ручкой и колёсиками. Как вы, наверно, догадались, это и есть идеальная тара для перевозки пенного напитка.
История велосипедов Pashley Cycles
Рассказываем историю одной из старейших британских компаний по производству велосипедов - Pashley Cycles.
5 модных велосипедов из новой коллекции Electra
Велосипедная компания Electra недавно представила коллекцию нового сезона. К традиционным сериям Cruiser, Amsterdam, Townie, Ticino и Kids’ добавились фитнес-модели Verse и элетробайки Townie GO! Всего в новой коллекции 140 велосипедов разных модификаций. Несомненно, каждый из них обладает собственным характером и экстерьером. Мы выбрали пять самых интересных и модных моделей из новой коллекции Electra.
Грузовой байк EdgeRunner от Xtracycle
Грузовые байки всегда занимали заметное место в велосипедном дизайне, и конструкторы не оставляют попыток создать идеальный вариант. Производитель специализированных велосипедов, компания Xtracycle, представила модель EdgeRunner, которая должна понравиться сегменту малого бизнеса. Этот «грузовичок», помимо сумок и коробок, способен вместить также одного-двух пассажиров. В EdgeRunner имеется пассажирское сиденье, багажник, велосипедная сумка и многое другое. Велосипед получился лёгким по весу и удобным для перевозки грузов, и стоит при этом относительно недорого. На любую модель можно установить электропривод.
Грузовой байк помогает заблудившимся туристам
В преддверии начала туристического сезона в Дании известный фотограф и эксперт из Copenhagenize Consulting Микаэль Колвиль-Андерсен решил подготовиться к тому, что его будут постоянно спрашивать, как добраться в ту или иную часть города и приклеил к своему грузовому байку карту города из водонепроницаемого и прочного материала. Теперь он готов помочь заблудившимся туристам.
Велосипедный мини-фургон для странствующего художника
Художникам приходится творить в самых разных условиях – от современных и технологичных художественных студий до каморок в заброшенных зданиях. Но некоторые творцы просто не могут ограничивать себя каким-то стационарным местом для создания своих произведений. Один из таких свободных художников, Барри Говард, построил для себя велофургон из подручных материалов. Колёсный каркас сделан из алюминия, а левая стенка фургончика когда-то была ярмарочной будкой. Среди используемых частей есть даже деталь от списанного церковного органа. Задние подпорки для фургона были переделаны из треноги для фотоаппарата.
Парковка для грузовых велосипедов от Copenhagenize
Ведущие специалисты по велосипедному планированию и инфраструктуре из Copenhagenize Design Company объединились с британской Cyclehoop, чтобы создать одну из лучших специализированных парковок для грузовых велосипедов. Даже в таком «помешанном» на велосипедах мегаполисе, как Копенгаген, совсем нелегко найти хорошую парковку для грузовых байков. При том, что в городе насчитывается порядка 40 тысяч «велогрузовиков», специализированных стоянок здесь очень мало. В общем, задача состояла в том, чтобы создать элегантное и функциональное решение парковочной проблемы для грузовых велосипедов, включая эффективную защиту от воровства.
Eclipse – современный рикша от Кеннета Кобонпью
В наши дни велорикши остаются одним из популярных средств транспорта для миллионов людей в азиатских и южноамериканских городах. Кроме того, это превосходная экологичная альтернатива для проведения экскурсий для туристов в мегаполисах. Филиппинский дизайнер Кеннет Кобонпью придумал хай-тек версию современного рикши.
Китай - самая большая велосипедная страна
Велосипед - это самый распространенный вид транспорта в Китае. Почти девяносто процентов жителей использует его для ежедневных поездок на работу. Многим не по карману новый автомобиль, и даже если кто-то может позволить себе машину, он столкнется с экологическими проблемами, нехваткой парковок, высокой стоимостью бензина и юридическими перепетиями. Поэтому в большинстве случаев китайцы выбирают велосипед.
Приспособление для перевозки грузов на велосипеде
Итальянский дизайнер Сара Урасини получила за концепт приспособления для транспортировки грузов на велосипеде первое место на международном конкурсе велодизайна IF Design Awards в Тайбэе в 2013 году. Сама идея рассчитана на велосипедистов из развивающихся стран. Конструкция сделана из подручных природных материалов и легко собирается при помощи простых инструментов. 12 контейнеров расположены симметрично, что позволяет использовать приспособление как импровизированный прилавок для торговли на улице. При помощи двух ручек вы можете отделить грузовой отсек от велосипеда и понести его в руках.
Удлинённая педаль для тандемного катания от Vigurvant
Кататься на обычном велосипеде, как на тандеме – дело интересное, но трудноосуществимое, поскольку конструкция педалей рассчитана на одного человека. Эстонская компания Vigurvant предложила складывающуюся удлинённую конструкцию педали из нержавеющей стали. Устройство может работать в двух режимах. В закрытом положении это обычная велосипедная педаль, а при раскрытом варианте второй ездок легко может начать помогать крутить педали основному ездоку.
Грузовой велосипед Donky Bike для малого бизнеса
Бен Уилсон спроектировал и построил Donky Bike, универсальный грузовой велосипед, предназначенный для тех, кто занимается малым бизнесом в условиях города. В модели сочетаются интересные конструктивные решения с компонентами, которые используются в велосипедах для велокросса. В результате получился неприхотливый и компактный двухколёсник с прочной рамой, все детали которого можно легко заменить или отремонтировать.
5 причин для покупки электровелосипеда
Существует ряд причин, по которым российские покупатели не очень заинтересованы электровелосипедами. Мы всё же нашли пять причин, по которым в будущем вы можете захотеть электровелосипед, обладающий всеми преимуществами велосипеда и лишенный некоторых его недостатков:
Будь как Тадей Погачар: Colnago представляет V4 — версию своего флагмана V4Rs, с ценой примерно вдвое ниже
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Волнистые колеса Fulcrum Sharq для быстрой езды по любым дорогам
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Air Seat добавляет комфортности вашему седлу
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
J.Laverack Aston Martin.1R — велосипед без болтов
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.