В Великобритании инженеры Джон Фордон и Ник Рид создали байк «Paravelo», который может летать. Велосипед имеет три колеса, оснащен турбиной, электромотором и крылом параплана, которое помещается в сумке. На «Parvelo» можно передвигаться по дорогам и летать по воздуху. Для взлета устройству необходим короткий разгон (30–100 м). При помощи турбины и крыла параплана байк быстро поднимается в небо на высоту до 1500 м. Скорость полета составляет 40 км/час, лететь можно около 3 часов. Цена такого летающего велосипеда около $15000. Над моделью летающего велосипеда работают также чешские инженеры.
Пока не понятно, в какой транспортной нише могли бы очутиться летающие велосипеды, но по всему миру дизайнеры соревнуются в создании этого чуда техники. Человечество не знает, зачем ему нужен летающий байк, но при этом не прекращает попыток его создать. В Чешской Республике четыре компании совместно разрабатывают F-Bike, который впервые поднялся в воздух прошлым летом. Модель с четырьмя пропеллерами на батареях (спереди, сзади и по бокам) продержалась в воздухе пять минут. Тем временем в Великобритании два дизайнера - Джон Фиден и Янник Рид - создали Paravelo, велосипедоподобный параплан, способный подниматься на высоту выше одного километра. Конструкция представляет собой смесь обычного велосипеда с самолётом на трёхколёсном шасси, поднимающемся на огромном «вентиляторе» и работающем на биотопливе. В 2009 году ещё один британец, Джон Карвер, сконструировал похожий летающий велосипед и объехал с ним всю страну с благотворительными акциями.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.