Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в Нидерландах Нидерланды называют страной велосипедов. Их в некоторых городах намного больше, чем жителей, хотя лишь 80% голландцев имеют персональный велосипед. Улицы большинства городов, например, Амстердама предназначены для велосипедистов, поэтому жители ездят на них всюду. Стоимость парковки автомобиля за два дня такая же, как цена велосипеда. В Нидерландах выгоднее велосипед купить, чем пользоваться услугами проката. Процедура аренды байка на автоматических станциях сложная, проще купить новый. В стране очень много велосипедов воруют, потому надо быть начеку.
Первое, что бросается в глаза в Гронингене – это большое количество детей на велосипедах. Они буквально растут за рулем: их первые детские воспоминания связаны с велосипедами, и постепенно они начинают ездить самостоятельно. В отличие от своих американских сверстников, здесь ничто не может остановить ребенка: ни дождь, ни снег, ни слякоть. Он будет ездить в любую погоду и даже зимой.
Голландцы уверяют, что будущее мелких транспортных перевозок принадлежит грузовым велосипедам. Согласно данным голландского Центрального бюро статистики, по дорогам страны сейчас ездит более 800 000 грузовых автомобилей. Если сократить это число на одну десятую, заменив 80 000 автомобилей грузовыми велосипедами, то ежегодные выбросы диоксида углерода снизились бы на 316 800 тонн.
Новая книга Ширли Агудо «Голландцы и их байки: сцены из жизни велосипедной нации» состоит из 700 воодушевляющих фотографий нидерландцев на их велосипедах. Наряду с фотографиями в книге присутствуют цитаты некоторых идейных лидеров и сопроводительный текст от самой Агудо. Она является фотографом и писателем из Америки, которая прожила в Нидерландах более 15 лет. По словам автора, цель новой книги – «помочь другим странам стать более дружелюбными к велосипедистам». Рекомендуемая цена альбома - 30 евро.
Как велосипед завоевал Нидерланды: рассказываем о том, с чего всё начиналось, и как появилась велосипедная инфраструктура
Нидерланды давно известны своим отношением к велосипедистам. Здесь сделано много впечатляющего в плане общей инфраструктуры. В городе Ассене, который считается одним из самых «дружелюбных» к байкам даже в самих Нидерландах, некоторые светофоры оборудованы таким образом, что велосипедисты автоматически получают преимущество перед автомобилистами.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.