Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в Норвегии Норвегия — рай для велосипедистов. Здесь отлично развита велоинфраструктура и есть множество веломаршрутов различного уровня сложности: от простых для любителей до трудных для продвинутых спортсменов. Десять национальных велосипедных маршрутов познакомят велопутешественников с разными частями страны. Они проложены вдали от интенсивного автомобильного движения. Велосипед очень популярен у норвежцев, борцов за экологию и здоровый образ жизни. В столице более 100 пунктов проката, где выдадут велосипед, шлем и карту веломаршрутов. Наиболее популярна у велотуристов Западная Норвегия со множеством фьордов.
Любители горных байков — вы же здесь есть? — специально для вас! Невероятные маршруты по арктической Норвегии.
О лежачем велосипеде (рикамбенте) KerVelo, в котором вместо цепи используется встроенная в переднее колесо планетарная трансмиссия, впервые услышали в 2016 году. Новая модель с низкой карбоновой рамой, Low Racer, выставлялась на байк-шоу Spezi в Германии в апреле нынешнего, 2019, года.
Норвежская компания Technium AS придумала самый быстрый способ замены велосипедной шины. Вернее, только протектора, чтобы в любой момент взять и поменять городской — на протектор для бездорожья или, допустим, поставить зимний.
Норвежская фирма Elpedal задумала Podbike с надеждой, что если добавить велосипеду лишнюю пару колес, электромоторов и автомобильный дизайн, то некоторые предпочтут автомобилю веломобиль, потому что можно будет и ездить с комфортом, и заодно позаботиться о здоровье, ногами поработать.
Норвегия планирует создать сеть из десяти велосипедных магистралей вокруг девяти крупнейших городов. Таким образом страна намерена уменьшить влияние транспортной инфраструктуры на экологию.
Велосипеды для езды полулежа (рикамбенты или лигерады) обладают комфортом и громоздкой системой с длинной цепью. Норвежский изобретатель Марк Ле-Борн придумал альтернативное решение проблемы – рикамбент KerVelo со встроенной в переднее колесо 18-скоростной трансмиссией.
В Норвегии планируют запретить автомобили в центре города. Осло, являющийся прекрасным городом для езды на велосипеде, скоро перейдет на новый уровень. Градостроители хотят осуществить интригующий план по избавлению от автомобилей в Норвежской столице к 2019 году.
В Норвегии провели исследование с участим велосипедистов. Согласно полученным данным, электрические велосипеды могут привлечь больше людей к ежедневному использованию этого вида транспорта, в качестве основного средства передвижения.
Норвежский художник Маркус Месту создал велосипед с фигурой динозавра, на котором совершает велотур по так называемому библейскому поясу Норвегии. Это места, где превалирует догматическое религиозное воспитание детей, против которого художник хочет выразить такой своеобразный протест.
Рубрика "Байкчек" стала одной из самых читаемых в нашем журнале. Уникальные велосипеды, собранные, а иногда и сваренные вручную под индивидуальные параметры владельца, - это всегда красиво и интересно. В новом выпуске - Денис Хмель и велосипед, которому предстоит многое.
В норвежском городе Драммен недавно открылся высокотехнологичный и красивый велоотель - Gulskogen Bicycle Hotel. Он достаточно большой и может вместить более ста велосипедов - и только их. Конструкторы оснастили комплекс, который по сути является просто безопасной велостоянкой, четырьмя пунктами зарядки электрических велосипедов, вмонтированным в пол насосом и необходимыми инструментами для мелкого ремонта.
Прелесть велосипеда - в его простоте. Вы просто садитесь и едете, куда вам нужно – в магазин, бар или на работу. Однако некоторые предпочитают маршруты поинтересней и посложней, с большими расстояниями и порой очень опасные. Представляем 7 фантастических маршрутов для велосипедистов: некоторые из них можно проехать за пару дней, а другие - за нескольких месяцев. Не забудьте взять крем от раздражения кожи в известном месте!
В последние десять лет системы совместного использования велосипедов (велошеринги) развивались с поразительной скоростью, перейдя из разряда интересных экспериментов, повышающих мобильность населения, в разряд массового городского транспорта в таких крупных и сложных городах, как Париж и Лондон. Сегодня в мире насчитывается около 639 общественных городских велопрокатов с общим парком в 643 000 единиц.
Норвежское дизайнерское бюро MAD arkitekter нашло решение в виде своеобразной подставки MAD Bike. Эти стилизованные под велосипед конструкции, выполненные из нержавеющей стали, создают удобные парковочные места и при этом интересную визуальную и пространственную композицию. Здесь велосипедные фонари стали важным фактором, заметно оживив всю улицу. Велостоянка имитирует своим видом пелотон, несущийся в разгаре некой шоссейной гонки.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.