30 лет назад в Пекине основным средством передвижения был велосипед. В то время 63% транспортного потока занимали велосипедисты. К настоящему времени эта цифра сократилась до 23%. В час пик велосипед становится наиболее быстрым и удобным средством передвижения на небольшие расстояния. Велосипед в Пекине легко арендовать в любом терминале при отеле или в специально открытых пунктах проката. Более 30 таких пунктов открыты и работают под контролем государства. Для аренды в Пекине предлагается более 50 тыс. велосипедов. Взять напрокат велосипед можно на час, день или год под залог в 400 юаней. Для хранения байков обустроены специальные стоянки.
У Китая огромные проблемы с уровнем загрязнения окружающей среды. Все настолько плохо, что один художник продал банку чистого горного воздуха из Франции за 845$ в давящемся смогом Пекине. Теперь городские власти закрывают угольные электростанции для того, чтобы хоть как-то снизить уровень загрязненности воздуха.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.