Почтовые службы разных стран используют велосипеды для доставки корреспонденции в сельских районах и городах. Велосипеды для почтальонов обычно двух или трехколесные, некоторые оснащены корзинами. Почта России также в 2011 году оснастила своих почтальонов велосипедами «Sura» и закупила 16 тыс. дамских байков у Пензенского велосипедного завода для тех работников, у которых протяженность участков более 10 км. Почтовые велосипеды выполнены в фирменном стиле соответствующей почтовой службы.
Голландцы уверяют, что будущее мелких транспортных перевозок принадлежит грузовым велосипедам. Согласно данным голландского Центрального бюро статистики, по дорогам страны сейчас ездит более 800 000 грузовых автомобилей. Если сократить это число на одну десятую, заменив 80 000 автомобилей грузовыми велосипедами, то ежегодные выбросы диоксида углерода снизились бы на 316 800 тонн.
Рассказываем историю одной из старейших британских компаний по производству велосипедов - Pashley Cycles.
В то время как поклонники ресурсов типа Amazon верят, что будущее услуг доставки - за автоматическими роботизированными системами, такие компании, как FedEx и UPS по-прежнему нуждаются в «живых» курьерах, доставляющих посылки к дверям клиентов. Компания UPS в немецком Дортмунде использует для доставки трёхколёсные электровелосипеды.
Велосипед - это самый распространенный вид транспорта в Китае. Почти девяносто процентов жителей использует его для ежедневных поездок на работу. Многим не по карману новый автомобиль, и даже если кто-то может позволить себе машину, он столкнется с экологическими проблемами, нехваткой парковок, высокой стоимостью бензина и юридическими перепетиями. Поэтому в большинстве случаев китайцы выбирают велосипед.
Управление федеральной почтовой службы Челябинской области закупило 145 велосипедов с логотипом Почты России для доставки корреспонденции в частный сектор и некоторые труднодоступные для общественного транспорта сёла. Сотрудники почты уже отозвались положительно о данном нововведении. Первыми велосипеды получат те районы, продолжительность пути до которых составляет больше 10 км, и те, где существует проблема с общественным транспортом.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.