Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в России. Поддерживаем велосипедизацию городов в регионах РФ. В России велосипед остается не средством передвижения, а хобби и средством для тренировок. Этому способствовала политика автомобилизации страны и полное игнорирование на государственном уровне роли велосипеда, как транспортного средства. Россия далеко отстала от стран Европы и Америки, а попытки разработки государственной программы развития велодвижения, предпринятые в 2009 году, остались на бумаге. В отдельных регионах и городах органы власти поддерживают энтузиастов внедрения велокультуры в массы, но темпы очень низкие.
В рамках фестиваля "За велогород" в Новой Голландии прошла презентация проекта VeloMesto, а активисты из Великого Новгорода, Воронежа и Ижевска рассказали о велосипедизации их городов.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.