Пробки на дорогах – обычное явление в часы пик по всему миру. Эти заторы – самое худшее из того, что есть в крупных городах с большой концентрацией личного автотранспорта. Да и охота за хорошей парковкой столь же сложна и утомительна. Даже в Амстердаме теперь существуют пробки и не хватает парковок, хотя автомобильное движение не увеличилось. В Амстердаме - велосипедные пробки.
Амстердам признан лучшим городом мира для езды на велосипеде. Однако поощрение граждан к использованию одного из лучших видов транспорта привело к возникновению в час пик велосипедных пробок и к серьезной нехватке парковочных мест. Недостаток велопарковок не является следствием неразвитости в городе инфраструктуры. Наоборот, благоприятные для велосипедистов условия привели к тому, что многие жители города пересели на велосипеды.
Велосипедов в городе оказалось гораздо больше, чем можно было ожидать: на 800 тысяч жителей приходится 880 тысяч велосипедов. Это почти в четыре раза превышает количество автомобилей. Владельцы нескольких велосипедов иногда оставляют свой старый байк на улице. Только в 2012 году муниципальные власти вынуждены были «отбуксировать» от Центрального железнодорожного вокзала 30 тысяч брошенных велосипедов.
Как к этому относится? Сложный вопрос. Усилия Амстердама по поощрению велоезды являются образцом, которому должны следовать все города мира, ведь велосипедные пробки не создают выхлопных газов. В такой экологически чистой пробке даже хотелось бы застрять.
