В Голландии проведено исследование, которое подтвердило: среднестатистический велосипедист живет на 6 месяцев дольше, в отличие от того, кто отказывается садиться за руль велосипеда.
Согласно исследованию, проведенному в Нидерландах, езда на велосипеде в течение одного часа продлевает жизнь среднестатистического велосипедиста на то же самое время. Также они выявили, что активные велосипедисты живут на 6 месяцев дольше, чем люди, которые не катаются на велосипедах.
Исследователи из Университета Утрехта в рамках программы «Здоровая городская жизнь» пришли к этим выводам, опросив 50000 голландцев из Нидерландов — какой вид транспорта они предпочитают? Материалы по исследованию опубликованы в американском журнале American Journal of Public Health. Согласно полученным данным, люди катаются на велосипеде в среднем 75 минут в неделю, что составляет четверть от всех поездок.
Доктор Карлин Камфуйс, участвующая в проекте, заявила: «Мы подсчитали, что в среднем с каждым часом езды на велосипеде люди живут примерно на этот же час дольше. То есть регулярная езда в течение 75 минут в неделю приравнивается к дополнительному полугоду жизни. Исследование также выявило, что регулярные поездки на велосипеде могут предотвратить до 11000 преждевременных смертей ежегодно».
«Эта важная информация должна убедить политиков в значимости велосипедизации. Цифры говорят сами за себя. Инвестиции в улучшение велосипедных дорожек, например, легко покрыть огромным преимуществом для здоровья и потенциальной экономией средств, расходуемых на здравоохранение. Есть и другие преимущества езды на велосипеде, в том числе и улучшение качества воздуха, снижение транспортного потока. Так как люди будут больше двигаться, они меньше будут подвержены болезням и недомоганиям», – добавила она.
Эллиот Фишман, директор Института транспорта в Мельбурне, так же участвовавший в исследовании, поделился своим мнением: «Когда дело доходит до выгоды велоспорта, Нидерланды могут с полной ответственностью представить эти цифры как ориентир для остального мира. Нигде в мире люди не ездят столько на велосипеде, сколько это делают в Нидерландах».
В Великобритании, в докладе Cyclescheme уже говорилось, что современная тенденция роста численности людей передвигающихся на велосипеде продолжится и в течение следующего десятилетия. Это позволит сэкономить Национальной системе здравоохранения 2,5 млрд£ к 2025 году. В докладе также прогнозируется, что за счет более здоровых и счастливых работников можно было бы получить 830 млн£, что совсем не лишнее для развития экономики страны.
