Немецкий страховой провайдер Coya недавно опубликовал свой Индекс городов 2019 года, в котором оценивается, где лучше всего развивают велосипедную инфраструктуру.
Всех обыграл Утрехт в Нидерландах. Кто бы сомневался? Голландцы исторически дружат с велосипедом.
Москва (единственный российский город), к сожалению, на 86 месте.
Хотя в исследовании перечислены далеко не все лучшие и худшие велосипедные города, оно дает представление о том, кто стремится к лучшему, а кто отстаёт.
Критерии оценки
Было выбрано 90 городов, в том числе и традиционно велосипедные, например, Копенгаген и Амстердам, и менее известные. Каждый город получил оценку по 12 различным критериям: от воровства, безопасности, инвестиций в инфраструктуру, инфраструктуры, до погоды, доступности аренды и велосипедных событий и мероприятий. Баллы присуждались от 1 до 100, чем выше оценка, тем лучше.
В других категориях, таких, как число погибших и количество несчастных случаев на 100 000 велосипедистов, указано фактическое число этих происшествий, поэтому чем ниже показатель, тем выше безопасность.
Города с самым высоким рейтингом
- Лучшие погодные условия: Лос-Анджелес, США (89,82/100)
- Самый высокий процент использования велосипедов: Утрехт, Нидерланды (51%)
- Самый низкий показатель гибели на 100 000 велосипедистов: Мюнстер, Германия (0,03)
- Наименьшее количество аварий на 100 000 велосипедистов: Дортмунд, Германия (147,85)
- Меньше всего воруют велосипедов: Сингапур (100/100)
- Самая высокая общая безопасность: Штутгарт, Германия (97.63/100)
- Больше всего веломагазинов на 100 000 велосипедистов: Йоханнесбург, ЮАР (146,84 магазина на 100 000 велосипедистов)
- Лучшие специализированные дороги и качество дорог: Нант, Франция (71,72/100)
- Самая качественная инфраструктура и лучший инвестиционный климат: Токио, Япония (100/100)
- Лучшая инфраструктура: Женева, Швейцария (66,49/100)
- Самое большое количество пунктов обмена (байкшеринга) и проката велосипедов на 100 000 велосипедистов: Бордо, Франция (100)
- Самое большое количество пунктов обмена велосипедов на 100 000 велосипедистов: Антверпен, Бельгия (100)
- Лучшая система обмена велосипедами: Антверпен, Бельгия (89.44/100)
Города с самым низким рейтингом
В этих городах надо предпринять серьезные усилия для улучшения обстановки (с погодой, конечно, ничего не поделаешь!)
- Худшие погодные условия: Бангкок, Таиланд (23,62/100)
- Самый низкий процент использования велосипедов: Тбилиси, Грузия (0,03%)
- Наибольшее число смертельных исходов на 100 000 велосипедистов: Йоханнесбург, ЮАР (7,43)
- Больше всего аварий на 100 000 велосипедистов: Бостон, США (3459,77)
- Больше всего велокраж: Йоханнесбург, ЮАР (1/100)
- Самый низкий уровень общей безопасности: Йоханнесбург, ЮАР (31,57/100)
- Меньше всего велосипедных магазинов на 100 000 байкеров: Пекин, Китай (0,20)
- Худшие специализированные дорожки и качество дорог: Лагос, Нигерия (1/100)
- Худшая инфраструктура: Лагос, Нигерия (1,43/100)
- Наихудший байкшеринг и наименьшее количество велопрокатов на 100 000 велосипедистов: Богота, Колумбия (1)
- Худшая система обмена велосипедами: Богота, Колумбия (1/100)
Велосипедные события были одним из критериев, по которым судили города.
Тур Британии, проходящий через Клифтонский висячий мост Бристоля
Города Европы, набравшие большее количество баллов
- Утрехт, Нидерланды
- Мюнстер, Германия
- Антверпен, Бельгия
Города США, набравшие большее количество баллов
- Сан-Франциско, штат Калифорния
- Портленд,штат Орегон
- Сиэтл, штат Вашингтон
Все данные можно посмотреть тут