В начале марта мэр Лондона Борис Джонсон озвучил грандиозные планы по «делайкризации» британской столицы. Под «делайкрификацией» подразумевается увеличение процента велосипедистов, которые ездят на работу, учебу, в кафе и в гости в обычной одежде, а не в специализированной велоодежде из лайкры. На велосипедизацию города мэр готов потратить около миллиарда фунтов стерлингов.
Желая сделать Лондон комфортным для передвижения как для новичков и школьников, так и для опытных велосипедистов, он обещал создать велополосы на ключевых трассах, осуществить перепланировку нескольких печально известных перекрестков, увеличить сеть безопасных дорожек для велосипедистов, пролегающих через жилые районы города, а также построить велосипедную трассу по берегу Темзы. Как отмечает Джонсон, именно страх останавливает многих людей от поездок на велосипеде по городу. Конечно, Лондон не скоро догонит Амстердам по причине того, что датчане строили дорожки для велосипедистов одновременно с дорогами, велосипеды у них рассматривались как часть этой системы. Но Джонсон всё равно пытается добиться того, чтобы езда на велосипеде вновь доставляла всем радость.
Десятки лондонски районов боролись за финансирование своих велосипедных проектов, названных мэром «маленькими Голландиями». Вот так, например, будет выглядеть Кингстон - один из трех победителей, которые получат по 30 млн фунтов на развитие района.
