Каждый год оргкомитет международного конкурса велодизайна IBCD приглашает разработчиков представить свои предложения и проекты, связанные с велосипедами. Проекты оцениваются по таким критериям, как экономическая эффективность, потенциал для производства, инновационное использование материалов и соответствие общему городскому контексту.
На конкурс в 2014 году было представлено 497 концепта (333 участника из 42 стран). Жюри отобрало 22 лучших проекта, среди которых 13 студенческих работ и 9 проектов от профессиональных дизайнеров. Дизайн-проекты делятся на четыре категории: велосипеды, компоненты, одежда и аксессуары, услуги и дополнительные возможности.
22 победивших проекта будут официально представлены на велосипедном шоу в Тайбее 5 марта 2014 года. Ниже мы представляем краткий обзор некоторых из выигравших проектов, как профессиональных, так и выполненных студентами.
Победители среди профессионалов:
Студия дизайна Хон Йин (Hong Yin) предложила проект детской коляски «на вырост». По мере превращения младенца в малыша коляска трансформируется в детский трёхколёсный велосипед. Этот проект как нельзя лучше реагирует на потребности детского развития, позволяя при этом эффективно использовать семейный бюджет, поскольку по цене коляски фактически приобретается и будущий велосипед.
Маттиас Колб из немецкого дизайнерского агентства разработал проект «растущего» детского велосипеда. Данная модель рассчитана на детей ростом от 115 до 155 см. Велосипед ездит на колёсах диаметром 20 и 24 дюйма, причём они легко снимаются при помощи специального механизма. На раме, состоящей из трёх частей, установлены передачи, тормоза, возможность обратного хода, интегрированная рулевая система, подвижное сиденье, компьютер и фары.
Велотрансформер MC2 от сингапурской IDSG (автор проекта - Жин Че) прекрасно подойдёт тем, кто любит продукты и устройства, которые можно адаптировать для разнообразных целей. MC2 сочетает в себе преимущества складного велосипеда и моделей с низкой и горизонтальной посадкой. Трансформер имеет восемь различных конфигураций. Большего разнообразия возможностей в рамках одного дизайна представить себе просто невозможно!
Сиденье MORGAW имеет поддерживающую платформу, снабжённую целой системой амортизаторов. Те, в свою очередь, делятся на группы, рассчитанные на разные степени нагрузки от 70 до 100 кг. Это позволяет сиденью «приспосабливаться» под вес ездока и защищает его позвоночник от опасных нагрузок. Цвет сиденья можно выбрать из десятка различных оттенков.
Немецкая компания Stilform предложила своё решение велосипедных фар. Те, что имеются сейчас на рынке, зачастую выглядят непрактично. Многие из них снабжены дополнительными крепёжными насадками, которые нередко воруют вместе с самим фонарём, а некоторые настолько громоздки, что для них сложно найти место. Решение предлагается в виде световой системы Mag.vis, которая интегрируется в полую часть руля. Ручки руля превращаются в фонари, которые крепятся на них при помощи магнитов. Внутреннюю батарею можно заряжать, используя USB кабель.
Победители среди студенческих работ:
«Полка-замок» отлично подойдёт тем, кто перевозит небольшой груз и хочет при этом защитить велосипед от воров. Работа студента из университета Цзяннань предлагает удобное и практичное решение данной задачи.
Проект под названием “illume” индийского студента Нихила Капура связан с проблемами подсветки байка во время езды в темноте. Найденное решение сочетает в себе функции «поворотника», индикатора тормоза и передней фары, что делает езду более безопасной. Световая система, встроенная в раму, питается от литиево-ионной батареи и от преобразователя кинетической энергии в электричество. Выполненная из алюминия и углеродного волокна система “illume” легка и удобна в использовании.
Система «сити скутер» предлагает прокат ультрасовременных городских самокатов как альтернативу велосипедам и способ повышения мобильности в условиях города. Спроектированный студентом из Тайбейского государственного университета «сити скутер» предназначается для офисных работников, жителей города и туристов. На нём можно с лёгкостью передвигаться по самым оживлённым улицам. Арендовать скутер предлагается по предоплаченной электронной карте.
Джеральд Пехам из Германии создал аква-байк, работающий как водный тренажёр и предназначенный для развития координации, равновесия и силы. Сидеть на аква-байке нужно в воде, глубина которой достигает уровня груди. Таким образом тренировка мышц сочетается с расслабляющим водным массажем.
«Бутылочный свет», придуманный Чу Вей Ченом из Национального Юнлиньского университета, совмещает в себе держатель для бутылки с водой и светодиодный светильник. При таком концепте отпадает необходимость в дополнительном фонаре, поскольку в его роли выступает сама бутылка. К преимуществам можно отнести и то, что при прохождении через бутылку свечение получается ярче, чем от обычного велосипедного фонаря. «Бутылочный свет» можно установить на руле или сиденье велосипеда и значительно повысить безопасность во время ночных поездок.
Чуань Чан Юнь придумал гибрид фонаря и подножки для велосипеда. В припаркованном состоянии подножка просто поддерживает велосипед. Но как только колеса начинают крутиться, автоматически включается свет. Электричество вырабатывается за счёт использования кинетической энергии от вращения колёс.
Источник: designboom.com.
