В Шотландии были опубликованы данные о том, что в 2012 году из 400 зарегистрированных случаев столкновений с участием велосипедистов и водителей только по 44 было проведено полицейское расследование, и неизвестно, сколько из них были доведены до суда. Одной из причин называется нехватка ресурсов у полицейских подразделений: в том случае, если никто не пострадал фатально или серьёзно, они предпочитают, чтобы участники просто обменялись своими страховыми реквизитами, и не дают дальнейший ход делу. Между тем, в том же 2012 году 9 велосипедистов погибли и 902 получили ранения разной степени тяжести на дорогах Шотландии.
Организация Cycle Law Scotland, защищающая права велосипедистов, выступает за «презюмированную ответственность», согласно которой в случае столкновения водитель обязан доказывать, что инцидент произошёл по вине велосипедиста или признать свою ответственность за аварию. По мнению сторонников инициативы, такая мера способна заставить изменить водителей своё поведение на дорогах в отношении людей на двухколёсном транспорте. Известно, что большинство аварий происходят из-за небрежного вождения именно водителей.
