После нескольких громких случаев, когда по вине пожилых водителей погибали велосипедисты, в Шотландии стали раздаваться голоса о том, чтобы ужесточить требования к физическому состоянию возрастных автолюбителей. В одном из таких случаев велосипедист погиб в столкновении с автомобилем, которым управлял водитель в возрасте 93 лет
В 2011 году Элис Росс, которой сейчас 96 лет, на несколько секунд потеряла сознание за рулем, что привело к смерти 30-летней Элейн Данн, которая вместе с мужем решила на велосипеде отметить годовщину их свадьбы. Муж Элейн также серьёзно пострадал в той аварии. Процесс по делу шел несколько лет, и только в прошлом году обвинения были сняты с Элис Росс, защита которой представила доказательства того, что временная потеря сознания была связана с заболеванием, которым страдает Элис. Сама Элис, естественно, даже не помнила момент аварии.
На фоне этого случая прокурор Аласдер МакДональд сделал заявление, что люди за рулем в возрасте от 80 лет должны регулярно проходить медицинское освидетельствование и каждые два года обновлять свою водительскую лицензию, чтобы проверять и гарантировать их способность и пригодность к управлению транспортным средством.
Согласно текущему британскому законодательству, водители в возрасте старше 70 лет каждые три года должны подавать заявку на продление действия своих водительских прав. Однако эту систему критикуют за то, что процедура продления прав основана в основном на субъективной самооценке водителем своего физического состояния.
Согласно оценкам британского Фонда Королевского автомобильного клуба, в 2013 году 50 000 водителей, которым перевалило за 70, управляли автомобилями, не будучи полностью к этому готовы в плане своего физического состояния. На сегодняшний день в Великобритании более 1 миллиона человек в возрасте после 80 лет имеют водительские права. Соответственно, существует большая вероятность того, что многие из них продолжат водить машину.
В 2011 году 85-летний водитель из Северного Уэльса вынужден был признать свою вину в неосторожном вождении после того, как «не заметил» группу велосипедистов на дороге, фактически проехав сквозь неё, убив одного и серьёзно ранив ещё одного. После аварии водитель проехал ещё три мили, даже не поняв, что он натворил.
