Велосипедные дорожки – важная инвестиция в общественное здравоохранение: результаты исследования

Велосипедные дорожки – важная инвестиция в общественное здравоохранение: результаты исследования

Новое исследование под названием «Экономическая эффективность велосипедных полос в городе Нью-Йорке» доказало, что велосипедные дорожки обеспечивают сохраненный год качественной жизни (QALY) всего за $ 1300.

Это дороже вакцинации, которая является самой эффективной в экономическом плане инвестицией (всего $ 100 за каждый сохраненный год качественной жизни), но намного лучше прямых методов лечения, например, диализа, который обходится в $ 129 000 за сохраненный год качественной жизни.

Соавтор этой работы, доктор Бабак Мохит из Школы общественного здравоохранения Колумбийского университета сообщил представителю агентства Reuters Кэтрин Дойл следующее:

Мы постоянно обнаруживаем все больше подобных социальных инициатив, которые напрямую не связаны с медициной, но оказывают огромное положительное влияние на продление нашей жизни. Я убежден, что у нас есть возможности для увеличения количества велосипедных полос. Городские власти тратят $67 000 за каждый сохраненный год качественной жизни на программу бесплатной медицинской помощи малоимущим гражданам, и мы думаем, что потратив $1 300 за сохраненный год качественной жизни, мы продлим больше жизней за меньшие деньги.

Секрет эффективности велосипедных полос в том, что они увеличивают количество велосипедных поездок, сокращая при этом риск травм, а также поощряют физическую активность, сокращая уровень загрязнений. Было обнаружено, что в Нью-Йорке велосипедные полосы повышают вероятность того, что кто-то предпочтет поездку на велосипеде на 9,32% . При этом эти дорожки обходятся всего в $ 2,79 на человека, но добавляют 0,0022 лет качественной жизни каждого человека. Звучит не очень впечатляюще, но здесь имеет место накопительный эффект.

В аннотации к исследованию делается следующее заключение:

Мы пришли к выводу, что инвестиции в велосипедные полосы являются чрезвычайно выгодным вложением, так как они одновременно решают многочисленные проблемы здравоохранения. Инвестирование в велосипедные дорожки является более эффективным с экономической точки зрения, чем большинство превентивных мер, принимаемых сегодня.

Хотя исследование проводилось в Нью-Йорке, похожие результаты будут скорей всего в любом месте, где создаются велосипедные полосы.

Читать на эту тему

Когда-то в Нью-Йорке была лучшая дорожка для велосипедистов

Рассказываем историю бруклинской велодорожки Coney Island Cycle Path, построенной в 1894 году на пожертвования и деньги велосипедистов. Спустя год на Кони-Айленд построили дорожку в обратном направлении - на её открытии присутствовало 10000 велосипедистов и более 100000 зрителей.

Способствуют ли велополосы с двусторонним движением росту числа велосипедистов

Американский Национальный институт транспорта и сообществ (NITC) изучил различия между защищенными и не защищенными велополосами с односторонним и двусторонним движением. Оказалось, что именно отделенные от автомобилей бордюром или столбиками велополосы способствуют появлению на них большего числа велосипедистов, а велополосы с двусторонним движением показывают наибольший прирост велосипедистов. Автор портала Copenhagenize и велоэксперт Микаэль Колвилл-Андерсен прокомментировал результаты исследования NITC: «В Дании велосипедные полосы с двухсторонним движением были признаны несоответствующими принципам «лучшей практики» и ликвидированы. Это произошло более двадцати лет назад».

Google создает компанию для улучшения городов

Если бы Google решал городские проблемы, так как решает цифровые, стал бы мир безопаснее? Недалек тот день, когда мы узнаем это. Недавно интернет-гигант объявил о создании новой компании — Sidewalk Labs, задача которой будет состоять в объединении цифрового и реального мира, а миссия — в улучшении качества жизни людей в городах с помощью новых технологий.

Поделиться в социальных сетях

Тэги

География

Строения и объекты инфраструктуры

Комментарии

В мире

Пулеобразный велосипед компании Aerovelo на мускульной тяге поставил рекорд скорости в 144,17 км/ч

В мире

Как веложивотные остановили движение на немецких дорогах: видео