Инновационная велосипедная полоса движения в Южной Корее имеет крышу, состоящую из солнечных батарей, которая одновременно работает как укрытие от солнца и дождя для велосипедистов, а также производит электричество.
Протяженность дорожки 20 миль, она находится между Тэджоном и Сечжоном посередине автомагистрали, поэтому неясно насколько велосипедисты защищены от шума, загрязнения и турбулентности внутри павильона.
Аналогичная велодорожка, производящая солнечную энергию, находится в 10 км к северо-западу от Амстердама в Нидерландах и называется SolaRoad. Пилотная конструкция имеет бетонные основания высотой 1,5 и 2,5 метра (с разных сторон) со стеклянной поверхностью, под которой находится сантиметровый слой солнечных элементов. Группа разработчиков концепции считает, что велосипедная дорожка должна генерировать 50 киловатт-часов на квадратный метр в год. Такая система позволит производить электричество не только во время солнцестояния, но и ночью, и даже в пасмурную погоду.
Разработчики выразили надежду, что в итоге концепция может быть развернута по всей дорожной сети протяженностью 137 000 км в Нидерландах, обеспечивая питание для всего — светофоров, уличных фонарей, близлежащих домов и других объектов.
