Замедляют ли велосипедные дорожки транспортный поток? Сайт FiveThirtyEight утверждает, что нет, если разместить их в правильном месте. Специалист по планированию Гретчен Джонсон и доктор наук Массачусетского политехнического института Аарон Джонсон изучили статистику, чтобы получить ответ на этот вопрос. Это важная проблема, ведь каждый раз, когда кто-то предлагает создать новый маршрут для велосипедистов, всегда находятся противники, отмечающие, что циркуляция трафика будет затруднена. Ситуация усугубляется в том случае, если у власти стоят не любящие велосипеды политики.
Изучив данные статистики по Миннеаполису и Бруклину, исследователи обнаружили, что на дорогах, практически полностью загруженных в часы пик, наблюдалось значительное увеличение количества заторов после ликвидации велосипедных дорожек. При этом не все улицы в этих городах используются в полную силу.
Это веский аргумент: велодорожки не увеличат возможность появления пробок, если их разместить в правильном месте. В случае сокращения числа работающих в полную мощность дорог, появятся заторы. Однако, если начать с частично загруженных улиц, нагрузка на другие пути увеличится лишь слегка. Возможно, этого обстоятельства никто даже не заметит. Урезание слишком «толстых» дорог называется дорожной диетой – и, да, это технический термин.
Сегодня многие из тех, кто настроен негативно по отношению к созданию велодорожек, возможно, в качестве оправдания скажут следующее: «Стройте свои велополосы в другом месте, наша автодорога полностью загружена». Однако в реальности все происходит с точностью до наоборот. Например, получив информацию о движении на велосипедных полосах в западной части Проспект-парка, где их строительство тоже вызывало споры, исследователи выяснили, что они абсолютно не замедляют движения транспорта.
Напротив, новые маршруты оказались полезными: количество велосипедистов на дороге увеличилось, а число нарушителей скоростного режима и спортсменов, передвигающихся по обочине, снизилось. Кроме того, было зафиксировано меньше дорожно-транспортных происшествий. Дорожная диета – не просто обустройство полос для движения велосипедистов, это создание более безопасных улиц для других участников движения.
