Велопарковки являются частью общей велоинфраструктуры. Их открывают в тем местах, где наиболее развито передвижение на велосипедах. Оборудование велопарковок по затратам значительно дешевле, чем автопарковок. Во многих странах разрешается парковать велосипеды у столбов, деревьев, оград и других местах.
В них предусмотрена даже движущаяся дорожка для байков. Вот как надо убеждать людей отказываться от автомобилей.
Хорошие велосипедные замки довольно тяжелые и часто их неудобно брать с собой. Существует множество проектов, цель которых – сделать защиту велосипедов от угона более легкой и компактной. Но латвийские разработчики из GreyNut пошли дальше и придумали парковку Bindio, которая уже оснащена замками.
Компания PFL Spaces предлагает легкую в использовании систему Pushbike Arc для хранения велосипедов на общественных парковках.
Башня Eco Cycle с автоматическим механизмом размещает велосипеды на круговой стойке и хранит их в безопасности, занимая минимум места. Одно прикосновение специальной картой – и велосипед возвращается своему владельцу за считанные секунды. Это революция в создании удобной велоинфраструктуры.
Новые педали сочетают средства против угона: велосипедный замок и мощную сигнализацию.
Сегодня, когда электробайки активно набирают популярность, появляется и все больше устройств, способных придать ускорение обычному велосипеду. Один из последних примеров — электромотор ONwheel от компании go-e, который превращает велосипед в электрический байк.
В прошлом году был создан «умный» велосипед Yerka Bikes, устойчивый к кражам. Благодаря успешной краудфандинговой кампании на Indiegogo удалось собрать 76563$, что позволило начать производство этой оригинальной модели.
Британская компания Active Commuting спроектировала душевые и велопарковку для своих сотрудников, которые займут всего 2 места на парковке.
Офицер полиции Мэтт Фридман из Сан-Франциско придумал интересный способ противодействия угону велосипедов. В социальной сети Twitter он создал аккаунт «@SFPDBike Theft», который по сути является онлайн базой данных о велосипедах, их собственниках и пунктах помощи в случае кражи байка с места парковки.
Шведское агентство Belatchew Architects представило новый проект гигантского гаража на 700 велосипедов в Стокгольме.
Сегодня автомобили сделали города грязными и перегруженными, что заставляет искать адекватные решения для снижения зависимости от них. Стратегия регулирования спроса на личный и общественный транспорт может способствовать решению этой проблемы.
О низкопробном диксиленде для туристов и естественных подземных озерах
В небольшом шведском городе Мальмё городской муниципалитет недавно открыл крупнейшую в Европе подземную велопарковку на 1500 мест - Bike&Ride Malmö C. Эта парковка для некоторых стала эталоном безопасной, дружественной к пользователям и даже роскошной стоянки для велосипедов. Перечислим 8 признаков, которые делают данное сооружение таким привлекательным
Короткий анимационный фильм, созданный американским Институтом транспортной политики и развития (ITDP) и командой портала Streetfilms, рассказывает о том, как города следует строить вокруг людей, а не вокруг автомобилей.
Уже два года при Бахчисарайском горсовете действует велопрокат - бесплатный. Городской глава Рубаненко Константин Григорьевич - неравнодушный к велодвижению человек. По его инициативе муниципалитетом Бахчисарая приобретены три велосипеда Ardis. Среди других заслуг главы горда - организация и личное участие в городских велопробегах, а также установка велопарковок на вверенной ему территории.
Финансирование велосипедной инфраструктуры в XXI веке является проявлением делового чутья для любого города. Но депутатам необходим импульс, исходящий от жителей и инициативных групп. Именно они должны донести властям идею о необходимости развития велодвижения. В статье приведены пять причин, почему муниципальные власти современного города должны разработать и принять план развития велосипедной инфраструктуры и финансировать его.
Мы рады сообщить вам о том, что интерактивная карта для велосипедистов Velomesto вышла в формате мобильного приложения для устройств на базе Windows Phone! Где купить велосипед, где арендовать, где найти запчасти для байка и где починить? Эти и другие вопросы решает приложение Velomesto. На карте указаны велопарковки, велопрокаты, мастерские, спортивные магазины и другие bike-friendly места в более чем 250 городах России, СНГ и дальнего зарубежья. Мы по-прежнему выступаем за использование велосипеда как городского транспорта, за развитие велоинфраструктуры в регионах и объединение активного велосообщества, независимо от стиля катания. Вот уже второй год мы являемся гражданской платформой - мобильное приложение Velomesto можно скачать бесплатно:
Муниципальная компания Transport for London выпустила недавно обновленные рекомендации по стандартизации проектирования дорожных знаков, парковок, велодорожек и других объектов велосипедной инфраструктуры. Документ объёмом 358 страниц предлагается как справочное руководство для дизайнеров и городских планировщиков, а также для широкой публики. Прежние рекомендации оставались в силе с 2005 года и в нынешней своей версии отражают современный интегрированный подход к велосипеду как важному городскому транспорту
Когда велосипед перевозят на верхнем багажнике автомобиля, есть риск повредить его о низко опущенную дверь гаража или о другое препятствие. Система Veloroof существенно снижает такой риск.
Байк для кросс-кантри Rampage Innova предлагает альтернативу обычным задним амортизаторам в виде упрощенной задней подвески с пластинчатой пружиной.
Калининградский завод «Балтийская звезда» запустил собственное производство рам и вилок для велосипедов и в два раза увеличил выпуск готовой продукции.
Семь лет назад появился задний фонарь Garmin Varia Radar, который предупреждает велосипедиста о приближающихся сзади автомобилях. Сейчас в новую версию встроили камеру. (Подробности см. в статье)