Велосипедный шлем защищает велосипедиста от травм головы при возможных падениях. Велошлемы подбирают в зависимости от вида спорта. Кросс-кантри шлем с козырьком и отверстиями для вентиляции подойдет для езды по городу и кросскантри гонок. У шоссейного шлема больше отверстий и нет козырька. Любители ВМХ, дарта и стрита надевают «котелки» из прочного пластика практически без вентиляционных отверстий. Он тяжелее, но лучше защищает голову. Шлем фулфейс для любителей фрирайда, даунхилла полностью защищает голову и шею, изготовлен из карбона или стекловолокна. Трековый шлем для гонок по треку имеет обтекаемую форму и без вентиляции. Шлемы для детей универсальны и разнообразны. Цены варьируются в пределах от нескольких сотен до нескольких десятков тысяч рублей.
Постоянный участник главных велособытий двух столиц и известный поставщик велоаксессуарной радости, магазин it's my!bike открыл свой филиал в Санкт-Петербурге! В ассортименте: велосипедные корзины, сумки, звонки, велоподвязки, замки, фонари, держатели, бутылки, рюкзаки, инструменты, зеркала, багажники, грипсы, дождевики, кепки, чехлы на седло и еще много всего другого.
Некоторое время назад в Шотландии была выпущена реклама на тему того, что водителям следует аккуратно объезжать велосипедистов на дороге. В рекламе девушка без шлема и в обычной одежде была изображена едущей на велосипеде по середине дороги. Рекламный призыв состоял в том, чтобы, объезжая велосипедистов, водители делали это с такой же осторожностью, как будто объезжают коня. И всё бы ничего, но отовсюду посыпались жалобы на социальную «безответственность» рекламного сюжета, пропагандирующего небезопасную езду без велошлема.
Компания Smith представила новый велосипедный шлем Overtake, который, по их утверждению, является самым лучшим на рынке и совмещает в себе идеальные характеристики по вентиляции, аэродинамике и уровню защиты ездока.
В Европе страховые компании пытаются снижать сумму выплат со стороны водителей в случае столкновения с велосипедитом без шлема. Но в случае принятия закона об обязательном ношении велошлема предполагается значительное снижение числа желающих пересесть на двухколёсный транспорт, идёт вразрез с планами по велосипедизации европейских стран. А вы пользуетесь велошлемом?
Париж, чья инициатива по созданию системы велопроката Vélib в своё время вдохновила Лондон запустить прокат Barclays, пробует новую версию системы для самых маленьких под названием P’tit Vélib. Детям в возрасте от 2 до 8 лет предлагаются модели четырех размеров. Самые маленькие могут ездить на беговелах. Основная идея состоит в том, чтобы с ранних лет приучить детей к мысли о том, что велосипед является самым безопасным для окружающей среды средством транспорта.
Инициативная группа "ВелоПоло Санкт-Петербурга" проводит первый в сезоне чемпионат по байк-поло, который состоится 21 июня. К участию к игре допускаются команды из 3 человек на велосипедах, оснащенных хотя бы одним тормозом и не имеющих острых выступающих частей. Шлем обязателен - можно приехать в своем, либо выдадут организаторы. Организаторы также могут предоставить командам специальные поло-велосипеды и клюшки.
Как выбрать детский велосипед, на что обратить внимание, чего остерегаться при покупке и ещё несколько советов о безопасности вашего ребенка
Велосипедный шлем Apex City Helmet при весе в 260 г выглядит довольно «стройно» и отлично подходит для городских поездок на небольшие расстояния. Более продолжительные и скоростные дистанции в этом шлеме проделывать не очень удобно из-за довольно слабой вентиляции.
С новым складным велосипедным шлемом под названием Morpher ездить на велосипеде будет безопаснее и легче. По статистике 92% райдеров не пользуются защитными средствами, хотя 84% опрошенных осознают необходимость их применения. Причиной такого поведения является то, что велошлемы постоянно мешают, выглядят громоздко, их неудобно носить с собой. Morpher - это находка, которая легко складывается и помещается в сумке, при этом выглядит стильно.
Преимуществом полки Bike All от Board by Design является то, что она подходит для велосипедов с любой конструкцией рамы, поскольку байк здесь подвешивается за седло. Удобно и то, что вы можете хранить все связанные с велосипедом вещи в одном месте. На крючках под полкой повесить шлем, куртку и велосумку. А на верхней части полки разместятся велосипедный замок, насос, запасная камера и т.д. Полки Bike All изготавливают из ореха и ясеня. Все необходимые аксессуары для настенного крепления идут в комплекте.
Компания Bell представила недавно мотоциклетные шлемы, технология изготовления которых, возможно, в будущем перейдёт и в «велосипедное» направление компании. Процесс изготовления индивидуальных шлемов от Bell проходит с применением цифровых технологий. Вы надеваете специальный головной убор, а работник Bell водит над вами специальным сканирующим устройством, по виду напоминающим жезл. В течение примерно 30 секунд компьютер составляет трёхмерное изображение вашей головы. Далее это изображение используется как основа для создания шлема индивидуально для вас, с учётом ваших особенностей. Перенос технологии в область велосипедов выглядел бы логично с точки зрения расширения бизнеса. Видео о кастомизированных мотошлемах - по ссылке:
Доктора Бостонского медицинского центра (BMC) теперь могут прописать малоимущим пациентам льготное членство стоимостью пять долларов в системе совместного использования велосипедов Hubway. Если доктор прописывает льготное членство в системе совместного использования велосипедов, «пациент» выплачивает Hubway всего лишь 5 долларов, в то время как обычная стоимость членства там составляет 85 долларов в год. Дотируемые члены системы также получат велошлем бесплатно (в Hubway его использование обязательно). Жители Бостона от шестнадцати лет и старше, доход которых превышает официальный прожиточный минимум менее чем на 400%, или в случае, если они получают помощь в виде льгот на квартплату, имеют право на участие в программе «Пропиши велосипед».
Остались ли у вас теплые детские воспоминания о поездках в школу на велосипеде? Если так, то, вероятнее всего, вы делали это лет 30-40 назад – именно тогда более половины детей регулярно ездили в школу на велосипеде. Сегодня так поступают примерно 13% школьников. Однако, мода возвращается. Прежде чем ваши дети начнут ездить самостоятельно, нужно понять, что главное - это их безопасность. Мы рассказываем о том, как сделать поездки ваших детей в школу на велосипеде безопасными.
Научить ребенка ездить на велосипеде – задача не из легких. С одной стороны - это маленькая ступенька на пути к самостоятельности, но с другой стороны – это незабываемые минуты и бесценный опыт для вас обоих. Как же научить ребенка ездить на велосипеде? Помогут в этом 10 шагов, при соблюдении которых обучение пройдет весело и, самое главное, безопасно.
Два колеса и четыре лапы вполне могут стать основной формулой счастья для тех, кто хотел бы совместить любовь к животным и к велосипеду. Да, мы выгуливаем своих домашних питомцев пешком каждый день, но все прекрасно знают, что этой нагрузки не достаточно для наших четвероногих братьев. Совершать пробежки вместе с собакой тоже далеко не каждому по душе и физическим возможностям. Неважно, являетесь ли вы велосипедистом со стажем или последний раз катались на трёхколёсном велике в детстве, идея совершать совместные прогулки с собакой, передвигаясь на байке, может оказаться более чем привлекательной. Но как реализовать эту идею безопасно для себя и для собаки? Здесь полезными могут оказаться наши советы.
Какая защита потребуется для повышения безопасности при езде на велосипеде и какие велоаксессуары можно купить в первую очередь – подробнее во второй части руководства для начинающих райдеров.
Езда на велосипеде в вечернее и ночное время может быть по-своему увлекательной, но она также может быть и опасной, если вы не подготовитесь к ней надлежащим образом. В темное время суток видимость на дороге снижается, это значит, что вам становится намного труднее заметить всевозможные препятствия и опасности на дороге в виде выбоин, решёток, камней и бродячих животных. Но что ещё хуже, водителям тоже становится труднее заметить вас на дороге, что может привести к аварии.
С 28 февраля по 2 марта на территории МВЦ Крокус Экспо состоится долгожданное событие в мире велоиндустрии – Юбилейная Выставка «Вело Парк 2014». Уже в 10-й раз сочетание яркой бизнес-экспозиции и активных спортивных площадок обещает собрать многотысячную аудиторию, как профессионалов, так и любителей. Говоря о современных велосипедах, мы воспринимаем их невероятные технические возможности как данность, но у всех этих усовершенствований был свой путь и своя эволюция. Изменения в конструкции и непосредственно в технологиях производства велосипедов в полной мере отражает ежегодный выставочный проект «Вело Парк».
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.