Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в Вене Вена — прекрасный город, по которому интересно гулять пешком или смотреть на него из окон трамвая. Совсем другой стороной он открывается велосипедистам. В Вене более 500 км велодорожек, вежливые автоводители и специальные дорожные знаки. Вена — спокойный и уютный рай для велосипедистов. С апреля по октябрь власти города призывают жителей пересесть на велосипеды. Чтобы взять велосипед напрокат, можно обратиться в специальную фирму, например, Pendal Power, или воспользоваться услугой CityBike Whien (100 станций по городу). Стоимость проката у фирм от 5 до 24 евро в час и сутки, со скидкой 10% семьям. В City Bike первый час бесплатно, второй 1 евро.
Как выяснил Всеволод, городские власти Вены развивают велосипедизацию. Весь центр города отдан под велосипеды, очень много велопарковок. Большая часть велосипедов на велопарковках принадлежит самим горожанам, а не используется для рекламы.
Известная консалтинговая компания Arthur D. Little опубликовала доклад по вопросам мобильности современных городов и прогнозам ситуации на будущее. В документе были рассмотрены 84 крупнейших мировых мегаполиса, лёгкость перемещения по которым была оценена с использованием 19 различных критериев. В первую десятку самых мобильных городов вошли Гонконг, Стокгольм, Амстердам, Копенгаген, Вена, Сингапур, Париж, Цюрих, Лондон и Хельсинки. Сравниваемый Индекс Городской Мобильности имеет максимальную шкалу 100 баллов. Победитель списка – Гонконг – набрал 58,2 балла.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.