В Японии велосипед можно назвать королем дорог. Здесь у жителей более 86 млн. велосипедов. Япония на 1-ом месте в Азии и на 6-ом в мире по числу велосипедов на 100 жителей. ПДД отдают предпочтение велосипедистам перед автомобилистами. Японцы используют велосипеды для езды на работу, учебу, за покупками, тренировок. Кейринг – вид трековых гонок, зародился здесь. Велосипедов в Японии очень много. Можно без труда найти брошенные или плохо припаркованные. Просторные велопарковки оборудованы у вокзалов, крупных магазинов, бизнес центров. Велосипеды подлежат регистрации в полиции, что сокращает число краж. Японцы используют преимущественно городские велосипеды отечественного производства.
Велосипеды бывает неудобно хранить и перевозить на общественном транспорте, чтобы справиться с этими проблемами, японская компания Outre разработала причудливый One Point Five, что означает «полтора». Одно колесо нормальное, второе маленькое — сойдет за полколеса — отсюда и название.
Новая модель велосипеда Air Line считается одной из самых необычных и привлекательных в мире.
Одно из последних исследований выявило, что регулярные поездки на автобусе или поезде очень даже полезны для здоровья.
Башня Eco Cycle с автоматическим механизмом размещает велосипеды на круговой стойке и хранит их в безопасности, занимая минимум места. Одно прикосновение специальной картой – и велосипед возвращается своему владельцу за считанные секунды. Это революция в создании удобной велоинфраструктуры.
Пьяный велосипедист — угроза как для себя, так и для общества. Они игнорируют знаки «Стоп», сигналы светофора, могут стать инициатором серьёзных аварий и травм. Велосипедный замок Alcoho-Lock разработан для предотвращения попытки сесть за руль в нетрезвом состоянии.
Действия Бразилии, направленные на решение климатических вопросов – такие, как инвестиции в общественный транспорт и оснащение зданий – помогут сэкономить до $17 трлн к 2050 году и снизить годовой выброс парниковых газов до показателей Японии и России. А контролируя добычу топлива и поддерживая программы по снижению выбросов, города могли бы сэкономить до $22 трлн.
После аварии на АЭС «Фукусима», Япония активно развивает строительство альтернативных источников энергии – солнечных электростанций и намеревается увеличить их количество вдвое к 2030 году. В этом порыве страна разработала несколько умных способов использования солнечных батарей, одним из которых являются плавающие солнечные электростанции, которые будут располагаться на небольших водоемах, прудах и водохранилищах.
Прелесть велосипеда - в его простоте. Вы просто садитесь и едете, куда вам нужно – в магазин, бар или на работу. Однако некоторые предпочитают маршруты поинтересней и посложней, с большими расстояниями и порой очень опасные. Представляем 7 фантастических маршрутов для велосипедистов: некоторые из них можно проехать за пару дней, а другие - за нескольких месяцев. Не забудьте взять крем от раздражения кожи в известном месте!
В Японию пришел сезон дождей. Такая ситуация добавляет работу полиции, поскольку формально ездить на велосипеде с зонтом (управлять транспортным средством одной рукой) запрещено. Поэтому полицейским пришлось разработать альтернативный план действий.
Начитавшись зарубежных блогов и форумов, насмотревшись на красивые велосипеды ручной сборки, мы решили, что пора открыть и в журнале Velomesto раздел «Bike Check». Байкчеком называют детальное описание велосипеда, его комплектующих и аксессуаров. Обычно байкчек снабжается серией фотографий байка, но мы также решили обогатить этот жанр рассказом владельца об истории его велосипеда и о том, как он собирался. Открывает рубрику Алексей Папулов. Фотограф: Андрей Миллер.
Гонки кейрин зародились более шестидесяти лет назад в Японии, где они по-прежнему являются доминирующим видом велосипедных соревнований. Это высокоскоростной велокросс, проводимый на велодроме, в котором соревнующиеся участники едут за пейсером (лидером, определяющим скорость езды). В японской версии пейсер едет на гоночном велосипеде, а в международной версии кейрина пейсер едет на специальном мотоцикле-дерни.
Суеширо Сано (Sueshiro Sano) – представитель японской судостроительной династии. Вот уже 200 лет семье Сано принадлежит судоверфь Sano Shipyards. Суеширо начал строить деревянные корабли, еще будучи подростком. Теперь он использует свои знания и навыки судостроителя, чтобы разрабатывать и производить на заказ красивые деревянные велосипеды.
Компания Vanguard из Сингапура разрабатывает интересное направление в велодизайне – это реставрация и переделка винтажных европейских и японских велосипедов, а также создание своих собственных моделей из переработанных материалов. Команда мастеров и механиков создаёт удивительно красивые, прочные и необычные модели.
Во многих японских городах ощущается нехватка велопарковок, что увеличивает аварийность на дорогах и создаёт проблемы для пешеходов. Для решения этой проблемы компания Giken разработала сейсмоустойчивую модель подземной парковки для велосипедов. Дизайн парковки представляет собой структуры цилиндрической формы размером 8,5х11,6 м, расположенные под землей. Грузовая платформа с механическим управлением опускает велосипед вниз и ставит в одно из 204 свободных парковочных мест. Система продумана таким образом, что всё внутреннее пространство используется по максимуму.
В мире существует большое количество музеев, посвященных велотематике. Расскажем о самых известных из них
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.