Chūō-ku / Подростковый велосипед
Подростковый велосипед похож на взрослый, но есть определённые различия в ростовке, трансмиссии и посадке. При выборе в г. Chūō-ku подходящей модели важно проследить, чтобы она соответствовала росту подростка и была удобна при катании.
有限会社ｽﾎﾟｰﾂｻｲｸﾙ ｸｼ
096-343-6961 中央区坪井1-8-9, 熊本市, 43, 860-0863, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
バイクストア ファブリカ
096-371-3733 中央区新大江2-9-25, 熊本市, 43, 862-0972, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
okid'oki-lifestyle
078-341-5534 中央区楠町3-10-3 大倉山ﾋｭｰﾈｯﾄﾋﾞﾙ, 神戸市, 28, 650-0017, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
ワイズロード・神戸
078-333-7037 中央区栄町通1丁目2-1, 神戸市, 28, 650-0023, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
ガレリア2001
078-242-7215 中央区雲井通1丁目-1-104号, 神戸市, 28, 651-0096, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
ｽﾎﾟｰﾂｵｰｿﾘﾃｨ HAT神戸店
078-265-0080 中央区脇浜海岸通2-2-2 ﾌﾞﾙｰﾒｰﾙHAT神戸内, 神戸市, 28, 651-0073, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
ワイズロード・大阪本館
06-4705-5482 中央区南久宝寺町2-2-9 船場藤井ビル1F, 大阪市, 27, 541-0058, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
キャノンデール心斎橋
06-6245-1003 中央区島之内1-17-12-1F, 大阪市, 27, 542-0082, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
ローロ サイクルワークス
06-4793-1707 中央区東高麗橋4-7, 大阪市, 27, 531-0039, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
バイシクルセオアリオ蘇我店
043-266-9100 中央区川崎町50-7 1F-39, 千葉市, 12, 260-0835, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
オッシュマンズ千葉店
043-382-4888 中央区新町1001, 千葉市, 12, 260-0028, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
セオサイクル西千葉店
043-287-2039 中央区松波2-18-8, 千葉市, 12, 260-0044, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
アルダナ
025-285-5855 中央区愛宕3-4-1 佐野ビル1-B, 新潟市, 15, 950-0944, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
さいくるぴっとビーアンドエス
025-281-7744 中央区新和3-1-22, 新潟市, 15, 950-0972, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
佐々木輪店
025-245-5633 中央区堀之内南1-1-20, 新潟市, 15, 950-0982, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
サイクルショップ わかさ
011-644-6441 中央区宮の森4条4-3-1, 札幌市, 01, 064-0958, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
(有)サイクル小野 サッポロ
011-621-0501 中央区北2条西24-1-1, 札幌市, 01, 064-0822, JP, Chūō-ku, Япония- Веломагазин
ヤマダサイクルセンター
+81783312712 兵庫県神戸市中央区三宮町1-7-9, , Chūō-ku, Япония- Веломагазин
有限会社 さいくるぴっとＢ＆Ｓ
+81252817744 新潟県新潟市中央区新和3-1-22, , Chūō-ku, Япония- Веломагазин
Подростковые велосипеды: виды и секреты выбора
Подростковый велосипед скорее похож на взрослый, чем на детский, но и здесь есть свои правила выбора и тонкости. Важный параметр выбора здесь – рост, ведь именно от него зависит, какой диаметр колёс должен быть у байка, какова высота руля, и насколько комфортно будет находиться в седле.
Следующий параметр, важный при выборе подходящей модели, - это цель покупки. Обычно подростки не участвуют в экстремальных соревнованиях, а просто гоняют по городу вместе с друзьями. И байк им нужен соответствующий, с достаточным оснащением и без лишних наворотов. Однако есть и экстремальщики, которые уже демонстрируют трюки или только учатся. Для них скучны традиционные городские байки, им нужно нечто, соответствующее их бунтарскому духу.
Какие бывают подростковые велосипеды
Велосипеды для подростков предпочтительнее двух категорий: городские и горные.
- На городских байках катаются по ровному асфальту или хорошо протоптанным дорожкам парка. У некоторых моделей нет переключения передач, зато есть тормоз (передний или задний) и амортизация. Это транспорт не для трюков, а для спокойного катания в городской черте. Подвид городского байка – круизер, круизный велосипед. Его седло расположено достаточно высоко, чтобы спина была максимально расслаблена и не болела. Другие отличительные черты этого вида: изогнутый руль и большой размер колёс. Такие модели обычно служат 1-2 года, но при возможности регулировать высоту руля и сиденья срок эксплуатации можно удлинить до 5 лет.
- Горные байки (маунтнибайки) обеспечивают более активную езду в условиях городах и не только. На них можно запрыгнуть на бордюр или более высокое препятствие, гонять на стадионе или по лесу, прогуливаться по парку или совершать довольно трудные велопоходы наравне со взрослыми. Многие модели снабжены переключением скоростей и рассчитаны не на прямую, а спортивную посадку, когда спина наклонена. Подросткам до 15 лет подходят модели, снабженные 12-18 скоростями, а в моделях для наездников постарше скоростей может быть до 27.
Есть ещё один вид байков, популярный среди подростков и рассчитанный скорее не на катание, а на выполнение трюков. Это ВМХ. На нём совершают удивительные вещи: прыгают по лестнице, перелетают с одной платформы на другую.
Как выбрать подростковый велосипед
Выбирать и приобретать велосипед лучше с подростком, ведь именно он будет пользоваться новым железным другом. При выборе нужно особое внимание обратить на следующие параметры:
- Рост. Подростки одного возраста могут значительно различаться по росту, поэтому опираться нужно именно на количество сантиментов, а не лет. Рекомендуемый диаметр колёс 26 дюймов, а подходящий размер рамы 16 дюймов для роста от 150 до 165 см, 17 дюймов для роста от 156 до 170 см, 18 дюймов при росте от 167 до 180 см.
- Пол. Как во взрослом, так и подростковом мире байков есть деление на мужские и женские модели. Девушки обычно предпочитают яркие и лёгкие модели, чьи рамы изготовлены из алюминия. Парни вряд ли сядут на ярко-розовый байк.
- Бюджет. Продажа подростковых велосипедов часто осуществляется по той же цене, что и взрослых. Желательно хотя бы примерно представлять, сколько денег готовы отдать за новый транспорт. На стоимость влияет оборудование, которым оснащён байк, бренд и производитель (за популярные имена приходится доплачивать, однако они обеспечивают свои продукты неплохой гарантией), материал, из которого изготовлена рама (алюминий или сталь). Не следует гнаться за слишком дорогими вариантами, поскольку через год-два придётся покупать новый. Однако слишком дешёвый – тоже не решение: он быстро сломается и не выдержит высоких нагрузок, а ведь подросток весьма активен и готов гонять на байке хоть весь день.
Примерка велосипеда
Велосипед в данном контексте – та же одежда: перед покупкой нужно тщательно примерить, чтобы не разочароваться. Магазины подростковых велосипедов не возражают против примерок: они тоже заинтересованы в том, чтобы покупатель был уверен в своём решении и не потребовал денег назад.
Когда подросток примиряет велосипед, нужно проследить вот что:
- Он с лёгкостью способен перекинуть ногу через раму. Со временем это действие будет доведено до автоматизма.
- Когда он стоит на полу рядом с велосипедом, а его спина опирается в кончик седла, зазор между ногами и рамой не должен быть меньше 7 см. Это пространство предотвратит травму при ударе о раму, поскольку это довольно болезненно.
- Когда подросток сидит в седле, его ноги должны доставать педали всей поверхностью ступни, а не только носком. У некоторых моделей можно отрегулировать высоту седла, и этой возможностью надо воспользоваться при примерке.
- При опоре на руль спина должна быть прямой, а руки – слегка согнуты в локтях. Если подросток сгибает спину, значит, велосипед ему маловат, а если едва достаёт до руля прямыми руками, то модель велика. Длительное катание на велосипеде, который не подходит по росту, приведёт к проблемам с позвоночником.
- При катании на байке не должно быть никакого дискомфорта. Если при выборе места, где купить подростковый велосипед, предпочтение отдаётся физическим магазинам, рекомендуется опробовать его в деле, покататься несколько минут. При этом нужно попросить подростка прислушаться к своим ощущениям: не болит ли спина, удобно ли крутить педали и держать руль.
Заключение
Подросток продолжает расти, хоть и гораздо медленнее, чем раньше. Поэтому до достижения им 20 лет придётся сменить не одну модель велосипеда, и к этому надо быть готовым. Не следует покупать модель «на вырост»: катание на байке, который не соответствует росту, не принесёт удовольствия.
Подростковые велосипеды в г.Chūō-ku представлены в широком ассортименте. Здесь и горные, и городские варианты. Среди такого разнообразия сложно не запутаться, но рекомендации, приведённые выше, станут ориентиром при покупке.
Желательно, чтобы подросток обладал базовыми знаниями о правильной эксплуатации велосипеда, хотя большая часть ответственности за его исправность по-прежнему лежит на плечах родителей.
