Luhačovice / BMX велосипеды

Надоела размеренная езда на велосипеде и хочется оторваться «по полной»? Не вопрос! Есть желание доказать себе и друзьям, что способны на большее, чем делать карьеру и учиться? Хотите подчинить себе крутой велосипед? Да пожалуйста! ВМХ велосипед в  г. Luhačovice – это то, что нужно для самореализации, уверенности в себе, драйва и выброса адреналина.

BiFu Luha_ovice

 773 981 111
Nádražní 298, Luhačovice, 763 26, CZ, Luhačovice, Чехия
  • Веломагазин
Bifu.cz • Specializovaný prodej kol, provádíme kompletní servis i kola půjčujeme. Individuální přístup k zákazníkovi, navštivte nás v Luhačovicích!
Оставить отзыв

Bi&Fu Sport Shop

 773 981 111
Nádražní 298, 763 26 Luhačovice , Zlínský kraj , Luhačovice, Чехия
  • Веломагазин
Bifu.cz • Specializovaný prodej kol, provádíme kompletní servis i kola půjčujeme. Individuální přístup k zákazníkovi, navštivte nás v Luhačovicích!
Оставить отзыв

Ближайшие веломеста

HOREZ (11947 м)

 +420605250342
Pod Zelnicemi 421 Uherský Brod, Угерски-Брод, Чехия
  • Веломагазин
Оставить отзыв

HOREZ SPORT (11947 м)

 572-634-945, 605 250 342
Pod Zelnicemi 421, Uherský Brod, 688 01, CZ, Угерски-Брод, Чехия
  • Веломагазин
Umístění webové prezentace zdarma s podporou PHP, MySQL. Freehosting webzdarma je jeden z nejstarších freehostingů. Dovoluje také snadné přiřazení domény druhého řádu k jedné z šestnácti domén třetího řádu.
Оставить отзыв

Cyklo ELEM (15858 м)

 +420602772536
Sokolská 2402 Zlín, Злин, Чехия
  • Веломагазин
Оставить отзыв

V.I. K SPORT (16306 м)

 +420777862030
K pasekám 593, Zlín, Czech Republic 760 01, CZ, Злин, Чехия
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Snow and bike (19795 м)

 603382624
Cyrilometodějská 708, 766 01 Valašské Klobouky, Czechia, Holešov, Чехия
  • Веломагазин
SERVIS / PRODEJ KOL A LYŽÍPŮJČOVNA DĚTSKÉHO LYŽAŘSKÉHO VYBAVENÍ
Оставить отзыв

Eurobike s.r.o. (20433 м)

Komenského 223 Otrokovice, Otrokovice, Чехия
  • Веломагазин
Оставить отзыв

EURO BIKE (20435 м)

 577-938-349, 577 923 644
Komenského 223, Otrokovice, 765 02, CZ, Otrokovice, Чехия
  • Веломагазин
Internetový obchod s jízdními koly a doplňky od společnosti OtroKolo s.r.o. Otrokovice. Zaměření na značky Author, Dema, Superior, Felt, Scott, Stevens a elektrokola Apache.
Оставить отзыв

CykloMIRA (21265 м)

 774 848 317, 605 248 317
Pod Kaštany 29, 763 17 Lukov u Zlína , Zlínský kraj , Lukov, Чехия
  • Веломагазин
Skvělá kola na míru a pořádný servis od Mirka. Věříme značkám Giant, Orbea, MRX, Scud, Catlike, Amulet a Vibram FiveFingers.
Оставить отзыв

Cyklosport na Baťově (21786 м)

 608 762 780
Tylova 950, 765 02 Otrokovice , Zlínský kraj , Otrokovice, Чехия
  • Веломагазин
Prodej všech typù kol a doplòkù, jejich seøizování a opravy, stavba kol na zakázku, prodej koleèkových bruslí a pøíslušenství, obleèení pro indoor a outdoor, prodej fitness zaøízení, rotopedù apod. Možnost objednání oprav kol s dopravou do domu.
Оставить отзыв

JUVACYKLO (22129 м)

 +420572552833 +420606765201
Sloupského 1197, Uherské Hradiště, Czech Republic 686 01, CZ, Угерске-Градиште, Чехия
  • Веломагазин
Vše pro lidi na kole
Оставить отзыв

Какие бывают ВМХ велосипеды

Байки ВМХ предназначены для тех, кто не отделяет себя от велосипеда. Это образ жизни, восприятие себя и техники как единого целого. Для этой пары нет ничего возможного. Трюки выполняются на специальных моделях, отличающихся прочностью и надежностью. Это отдельное направление в велотехнике.

Основное разделение ведется на 2 типа дисциплин – кросс по грунтовым дорогам с препятствиями и трюки. Исходя из такого специфичного использования велосипеда, и создаются модели. Базовые модели:

  1. Рейсинг.
  2. Флетленд.
  3. Фристайл.

Но возможности экстремального спорта постоянно расширяются и добавляются новые разработки. Верт, дерт, стрит пополнили модельный ряд ВМХ. Магазин ВМХ велосипедов  в   предлагает модели для новичков и мастеров экстрима. Они отличаются опциями, но имеют неизменно высокое качество и надежны.

Расинг – базовая модель, с которой начался расцвет экстремального катания. В конструкциях легкая рама, тормоза на задних колесах, четкий протектор.

На Стритах ездят по бордюрам, ступенькам, перилам. У модели узкий руль и повышенная маневренность. Пеги устанавливаются на удобной стороне.

Верты созданы для кульбитов и полетов. Это те же Стриты, но рисунок протектора более слабо выражен, пеги на обоих колесах.

Над каждым новым типом конструкторы работают тщательно, чтобы обеспечить максимальную безопасность и комфорт. В моделях для экстремального катания установлены:

  • жесткие тормоза или таковые отсутствуют совсем;
  • рама в виде двух треугольников;
  • седло с низкой посадкой либо его нет.

Часть моделей без амортизаторов, все модели легкие, просто разбираются и собираются. Не перевелись еще Левши в нашей стране. Многие байкеры подбирают комплектующие под себя и часто меняют износившиеся или устаревшие детали. После нескольких лет работы от старой модели остается только рама и колеса. 

Материал велосипеда подбирается прочный и легкий. Часто раму делают из алюминия или хромомолибдена. Металл подвергают особой обработке, чтобы усилить конструкцию в наиболее уязвимых местах. На вилке и перьях делаются утолщения, что делает крепление надежным.

Колеса небольшие (20 ″), но усиленные. Такая особенность позволяет снизить массу байка и обеспечить маневренность при выполнении трюков. Втулка с 2 подшипниками, обода двух- или трехкамерные. БМХ  велосипеды в   представлены во всех вариантах.

Сидение. Для моделей экстремального применения этот элемент конструкции имеет иное назначение. Во время выполнения трюков на него опираются рукой, его зажимают коленями, на него опираются ногами или становятся. Все зависит от того, какие маневры выполняет его владелец. Для мастеров ВМХ это инструмент, с помощью которого он демонстрирует свое мастерство. Отсюда и требования – прочное крепление, нескользкое покрытие, удобная конструкция.

Руль должен быть цельным, без швов. В таком случае он выдержит нагрузку. Еще один момент – вращение вокруг своей оси. Руль должен крутиться легко, быть абсолютно послушным и не прокручиваться слишком быстро.

Тормоза многим профессионалам мешают. Сразу после приобретения нового байка их снимают, поэтому компании учли такую тенденцию и выпускают некоторые модели ВМХ без тормозов.

Скорости в байках не регулируются. Это и понятно, ведь цель работы на велосипеде – выполнение трюков, а не гонка. Один привод с одной скоростью, это все, что необходимо для ВМХ.

Для дополнительной опоры ног на заднем и переднем колесе устанавливают пегги. Это расширяет возможность проделывать немыслимые элементы и удивлять коллег и шокировать зрителей (ну куда же без этого).

Как выбрать, на что обратить внимание

Подобрать модель для такой специфичной цели непросто, но можно. Важно знать тонкости выбора и где купить ВМХ велосипед по приемлемой цене. Мелочей и второстепенных деталей в ВМХ байках нет в принципе.

  1. Руль и вынос должны быть цельными, желательно из алюминия. Это обеспечит малый вес конструкции и необходимую прочность.
  2. Рама должна быть прочной, желательно из хромированной стали или сплава алюминия.
  3. Педали широкие с небольшими шипами. Нога надежно располагается на такой поверхности, не скользит и при этом свободно двигается.
  4. Лучшие шатуны трехкомпонентные. При отсутствии такого варианта выбирают двухкомпонентные.
  5. Если есть необходимость в тормозах, оптимальный вариант для трюков v-brake или u-brake.
  6. Гироротор обеспечивает вращение руля без страха, что он запутается в тормозных тросах.
  7. Прорезиненные накладки на руле обеспечивают надежное сцепление кисти с ручкой.
  8. Если модель предназначена для стрита или флетленда, сидения может не быть, на рама должна быть усиленной.
  9. Рейсеры имеют большую длину, что важно для прыжков с трамплина, гонок по грунтовой трассе, искусственным холмам и насыпям.

10.Втулки, каретки и рулевой стакан должны быть закрытыми. Такая мелочь облегчит уход за велосипедом.

11. Накладки для рук и ног – хоть и не являются элементами байка, но  защитят от травм во время тренировок и соревнований.

Новичкам не стоит выбирать дорогую модель раскрученного бренда. Лучше отдать предпочтение байку средней ценовой категории. Важно, чтобы рама была усиленной и выдерживала нагрузки.

Для кросса подойдут образцы компаний Norco, Haro, BSD. Трюковые модели лучше выбирать у брендов Giant, GT, Author.

Не ориентируйтесь на известность компании. Фирмы среднего звена выпускают приличные дешевые модели, мало уступающие дорогим брендовым вещам. 

Продажа ВМХ велосипедов проводится в   в специальных магазинах. Байк сложно отделить от владельца. Вместе они составляют одно целое, способное радоваться каждой покоренной вершине и страдать после травм и неудач.