Эрфурт / BMX велосипеды

Надоела размеренная езда на велосипеде и хочется оторваться «по полной»? Не вопрос! Есть желание доказать себе и друзьям, что способны на большее, чем делать карьеру и учиться? Хотите подчинить себе крутой велосипед? Да пожалуйста! ВМХ велосипед в  г. Эрфурт – это то, что нужно для самореализации, уверенности в себе, драйва и выброса адреналина.

ZZC Zweirad und Zubehör Center

 03672 438944
Titaniastrasse 11, 07407, Rudolstadt, Germany, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
b''
Оставить отзыв

Abe's Fahrrad-Center

 +49-03677 842375
Unterpörlitzer Str. 33, 98693, Ilmenau, Germany, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
b'Das Fahrradgesch\xc3\xa4ft in Ilmenau und Suhl - Fahrrad - Mountainbike - E-Bike Ilmenau - Kinderrad - Trekkingrad - Dienstrad - Jobrad - Fahrrad Leasing - Fahrradwerkstatt'
Оставить отзыв

Rad Art

 +493612229032
Klostergang 2, Erfurt, 99084, DE, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
SPEZIALIST FÜR FAHRRAD UND EBIKE IN THÜRINGEN ERFURT. ILMENAU. GOTHA. FRIEDRICHRODA.
Оставить отзыв

Lucky Bike.de GmbH Erfurt

Paul-Schäfer-Str. 99 Erfurt, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Karstadt Sports GmbH

 +493616768414
Anger 2 Erfurt, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
Der Karstadt Online-Shop bietet eine große Auswahl an Haushaltswaren, Bettwaren und Mode von Top-Marken – jetzt in rund 200.000 Artikeln stöbern.
Оставить отзыв

Radscheune Derer

 +49-0361 413386
Häßlerstrasse 8A, 99096, Erfurt, Germany, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
Bike & Outdoor in Erfurt. Seit 1994 lädt die Radscheune alle ein, die Spaß am Fahrrad haben und die Wert legen auf eine kompetente Beratung mitten aus dem Bikerleben. Denn wir verkaufen nicht nur Räder, wir leben sie! Mountainbikes, Trekkingbikes, Outdoor-Ausrüstung und mehr ...
Оставить отзыв

E-Bike-Lounge

 +49 (0)361/65383887
Hässlerstrasse 8a, 99096, Erfurt, Germany, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
Оставить отзыв

KREUTZL Fahrrad-Heimsport-Verleih

 03641-5398130
Dornburger Strasse 56, 07743, Jena, Germany, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Radstation Erfurt

 0361 6441506
Bahnhofstrasse 22, 99084, Erfurt, Germany, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
E-Bike Lounge | Fahrräder für Genießer ab Dezember in der Häßlerstraße 8a, 99096 Erfurt
Оставить отзыв

RAD-ART

 0361/2229032
Klostergang 2, 99084 Erfurt , Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
SPEZIALIST FÜR FAHRRAD UND EBIKE IN THÜRINGEN ERFURT. ILMENAU. GOTHA. FRIEDRICHRODA.
Оставить отзыв

Rad Art

 +493612229032
Klostergang 2, Erfurt, 99084, DE, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
SPEZIALIST FÜR FAHRRAD UND EBIKE IN THÜRINGEN ERFURT. ILMENAU. GOTHA. FRIEDRICHRODA.
Оставить отзыв

Rad-Art OHG

 +493612229032
Klostergang 2 Erfurt, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
SPEZIALIST FÜR FAHRRAD UND EBIKE IN THÜRINGEN ERFURT. ILMENAU. GOTHA. FRIEDRICHRODA.
Оставить отзыв

Radleck - bikes & sports

 +49-03671 513342
Am Cröstener Weg 11a, 07318, Saalfeld, Germany, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
Bei uns findet Ihr alles rund ums Fahrrad und jede andere Sportart.
Оставить отзыв

Rad Art

 494000000000
Klostergang 2, Erfurt, 99084, DE, Эрфурт, Германия
  • Веломагазин
SPEZIALIST FÜR FAHRRAD UND EBIKE IN THÜRINGEN ERFURT. ILMENAU. GOTHA. FRIEDRICHRODA.
Оставить отзыв

Какие бывают ВМХ велосипеды

Байки ВМХ предназначены для тех, кто не отделяет себя от велосипеда. Это образ жизни, восприятие себя и техники как единого целого. Для этой пары нет ничего возможного. Трюки выполняются на специальных моделях, отличающихся прочностью и надежностью. Это отдельное направление в велотехнике.

Основное разделение ведется на 2 типа дисциплин – кросс по грунтовым дорогам с препятствиями и трюки. Исходя из такого специфичного использования велосипеда, и создаются модели. Базовые модели:

  1. Рейсинг.
  2. Флетленд.
  3. Фристайл.

Но возможности экстремального спорта постоянно расширяются и добавляются новые разработки. Верт, дерт, стрит пополнили модельный ряд ВМХ. Магазин ВМХ велосипедов  в   предлагает модели для новичков и мастеров экстрима. Они отличаются опциями, но имеют неизменно высокое качество и надежны.

Расинг – базовая модель, с которой начался расцвет экстремального катания. В конструкциях легкая рама, тормоза на задних колесах, четкий протектор.

На Стритах ездят по бордюрам, ступенькам, перилам. У модели узкий руль и повышенная маневренность. Пеги устанавливаются на удобной стороне.

Верты созданы для кульбитов и полетов. Это те же Стриты, но рисунок протектора более слабо выражен, пеги на обоих колесах.

Над каждым новым типом конструкторы работают тщательно, чтобы обеспечить максимальную безопасность и комфорт. В моделях для экстремального катания установлены:

  • жесткие тормоза или таковые отсутствуют совсем;
  • рама в виде двух треугольников;
  • седло с низкой посадкой либо его нет.

Часть моделей без амортизаторов, все модели легкие, просто разбираются и собираются. Не перевелись еще Левши в нашей стране. Многие байкеры подбирают комплектующие под себя и часто меняют износившиеся или устаревшие детали. После нескольких лет работы от старой модели остается только рама и колеса. 

Материал велосипеда подбирается прочный и легкий. Часто раму делают из алюминия или хромомолибдена. Металл подвергают особой обработке, чтобы усилить конструкцию в наиболее уязвимых местах. На вилке и перьях делаются утолщения, что делает крепление надежным.

Колеса небольшие (20 ″), но усиленные. Такая особенность позволяет снизить массу байка и обеспечить маневренность при выполнении трюков. Втулка с 2 подшипниками, обода двух- или трехкамерные. БМХ  велосипеды в   представлены во всех вариантах.

Сидение. Для моделей экстремального применения этот элемент конструкции имеет иное назначение. Во время выполнения трюков на него опираются рукой, его зажимают коленями, на него опираются ногами или становятся. Все зависит от того, какие маневры выполняет его владелец. Для мастеров ВМХ это инструмент, с помощью которого он демонстрирует свое мастерство. Отсюда и требования – прочное крепление, нескользкое покрытие, удобная конструкция.

Руль должен быть цельным, без швов. В таком случае он выдержит нагрузку. Еще один момент – вращение вокруг своей оси. Руль должен крутиться легко, быть абсолютно послушным и не прокручиваться слишком быстро.

Тормоза многим профессионалам мешают. Сразу после приобретения нового байка их снимают, поэтому компании учли такую тенденцию и выпускают некоторые модели ВМХ без тормозов.

Скорости в байках не регулируются. Это и понятно, ведь цель работы на велосипеде – выполнение трюков, а не гонка. Один привод с одной скоростью, это все, что необходимо для ВМХ.

Для дополнительной опоры ног на заднем и переднем колесе устанавливают пегги. Это расширяет возможность проделывать немыслимые элементы и удивлять коллег и шокировать зрителей (ну куда же без этого).

Как выбрать, на что обратить внимание

Подобрать модель для такой специфичной цели непросто, но можно. Важно знать тонкости выбора и где купить ВМХ велосипед по приемлемой цене. Мелочей и второстепенных деталей в ВМХ байках нет в принципе.

  1. Руль и вынос должны быть цельными, желательно из алюминия. Это обеспечит малый вес конструкции и необходимую прочность.
  2. Рама должна быть прочной, желательно из хромированной стали или сплава алюминия.
  3. Педали широкие с небольшими шипами. Нога надежно располагается на такой поверхности, не скользит и при этом свободно двигается.
  4. Лучшие шатуны трехкомпонентные. При отсутствии такого варианта выбирают двухкомпонентные.
  5. Если есть необходимость в тормозах, оптимальный вариант для трюков v-brake или u-brake.
  6. Гироротор обеспечивает вращение руля без страха, что он запутается в тормозных тросах.
  7. Прорезиненные накладки на руле обеспечивают надежное сцепление кисти с ручкой.
  8. Если модель предназначена для стрита или флетленда, сидения может не быть, на рама должна быть усиленной.
  9. Рейсеры имеют большую длину, что важно для прыжков с трамплина, гонок по грунтовой трассе, искусственным холмам и насыпям.

10.Втулки, каретки и рулевой стакан должны быть закрытыми. Такая мелочь облегчит уход за велосипедом.

11. Накладки для рук и ног – хоть и не являются элементами байка, но  защитят от травм во время тренировок и соревнований.

Новичкам не стоит выбирать дорогую модель раскрученного бренда. Лучше отдать предпочтение байку средней ценовой категории. Важно, чтобы рама была усиленной и выдерживала нагрузки.

Для кросса подойдут образцы компаний Norco, Haro, BSD. Трюковые модели лучше выбирать у брендов Giant, GT, Author.

Не ориентируйтесь на известность компании. Фирмы среднего звена выпускают приличные дешевые модели, мало уступающие дорогим брендовым вещам. 

Продажа ВМХ велосипедов проводится в   в специальных магазинах. Байк сложно отделить от владельца. Вместе они составляют одно целое, способное радоваться каждой покоренной вершине и страдать после травм и неудач.