Фукуока / Подростковый велосипед
Подростковый велосипед похож на взрослый, но есть определённые различия в ростовке, трансмиссии и посадке. При выборе в г. Фукуока подходящей модели важно проследить, чтобы она соответствовала росту подростка и была удобна при катании.
有限会社 ウエムラサイクルパーツ 福岡店
+81926864403 福岡県福岡市博多区博多駅前1-5-1ﾋｭｰﾘｯｸ博多ﾋﾞﾙ1, , Фукуока, Япония- Веломагазин
アウトドアショップSWEN浜松店
053-411-5133 東区和田町883-1, 浜松市, 22, 435-0016, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
正屋
092-555-3200 南区塩原1-14-4, 福岡市, 40, 815-0035, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
ミツナガサイクルズ
082-228-2627 東区牛田新町2丁目4-1, 広島市, 34, 732-0068, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
アウトドアショップSWEN浜松店
053-411-5133 東区和田町883-1, 浜松市, 22, 435-0016, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
ミツナガサイクルズ
082-228-2627 東区牛田新町2丁目4-1, 広島市, 34, 732-0068, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
ｃａｓａ＆SWEN イオン浜松市野
053-411-3383 東区天王町字諏訪1981-3 ｲｵﾝﾓｰﾙ浜松市野, 浜松市, 22, 435-0052, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
スポーツサイクル アキヅキ
092-681-0859 東区香住ヶ丘2-11-32, 福岡市, 40, 813-0003, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
札幌じてんしゃ本舗
011-790-1575 東区東苗穂9条3-8-21 Nビル1F, 札幌市, 01, 007-0809, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
スポーツデポ 新潟河渡店
025-275-2170 河渡庚259, 新潟市, 15, 950-0015, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
ｽﾎﾟｰﾂﾃﾞﾎﾟ砂田橋店
052-721-1311 東区砂田橋4-1-60, 名古屋市, 23, 461-0052, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
スポーツサイクル アキヅキ
092-681-0859 東区香住ヶ丘2-11-32, 福岡市, 40, 813-0003, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
ｽﾎﾟｰﾂﾃﾞﾎﾟ砂田橋店
052-721-1311 東区砂田橋4-1-60, 名古屋市, 23, 461-0052, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
スポーツデポマリノアシティ福岡
092-884-3312 西区小戸2-12-30, 福岡市, 40, 819-0001, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
スポーツデポ 福岡香椎店
092-662-2900 東区香椎団地1-20, 福岡市, 40, 813-0015, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
G-cycle
092-725-7688 中央区地行3-1-25-1F, 福岡市, 40, 810-0064, JP, Фукуока, Япония- Веломагазин
Подростковые велосипеды: виды и секреты выбора
Подростковый велосипед скорее похож на взрослый, чем на детский, но и здесь есть свои правила выбора и тонкости. Важный параметр выбора здесь – рост, ведь именно от него зависит, какой диаметр колёс должен быть у байка, какова высота руля, и насколько комфортно будет находиться в седле.
Следующий параметр, важный при выборе подходящей модели, - это цель покупки. Обычно подростки не участвуют в экстремальных соревнованиях, а просто гоняют по городу вместе с друзьями. И байк им нужен соответствующий, с достаточным оснащением и без лишних наворотов. Однако есть и экстремальщики, которые уже демонстрируют трюки или только учатся. Для них скучны традиционные городские байки, им нужно нечто, соответствующее их бунтарскому духу.
Какие бывают подростковые велосипеды
Велосипеды для подростков предпочтительнее двух категорий: городские и горные.
- На городских байках катаются по ровному асфальту или хорошо протоптанным дорожкам парка. У некоторых моделей нет переключения передач, зато есть тормоз (передний или задний) и амортизация. Это транспорт не для трюков, а для спокойного катания в городской черте. Подвид городского байка – круизер, круизный велосипед. Его седло расположено достаточно высоко, чтобы спина была максимально расслаблена и не болела. Другие отличительные черты этого вида: изогнутый руль и большой размер колёс. Такие модели обычно служат 1-2 года, но при возможности регулировать высоту руля и сиденья срок эксплуатации можно удлинить до 5 лет.
- Горные байки (маунтнибайки) обеспечивают более активную езду в условиях городах и не только. На них можно запрыгнуть на бордюр или более высокое препятствие, гонять на стадионе или по лесу, прогуливаться по парку или совершать довольно трудные велопоходы наравне со взрослыми. Многие модели снабжены переключением скоростей и рассчитаны не на прямую, а спортивную посадку, когда спина наклонена. Подросткам до 15 лет подходят модели, снабженные 12-18 скоростями, а в моделях для наездников постарше скоростей может быть до 27.
Есть ещё один вид байков, популярный среди подростков и рассчитанный скорее не на катание, а на выполнение трюков. Это ВМХ. На нём совершают удивительные вещи: прыгают по лестнице, перелетают с одной платформы на другую.
Как выбрать подростковый велосипед
Выбирать и приобретать велосипед лучше с подростком, ведь именно он будет пользоваться новым железным другом. При выборе нужно особое внимание обратить на следующие параметры:
- Рост. Подростки одного возраста могут значительно различаться по росту, поэтому опираться нужно именно на количество сантиментов, а не лет. Рекомендуемый диаметр колёс 26 дюймов, а подходящий размер рамы 16 дюймов для роста от 150 до 165 см, 17 дюймов для роста от 156 до 170 см, 18 дюймов при росте от 167 до 180 см.
- Пол. Как во взрослом, так и подростковом мире байков есть деление на мужские и женские модели. Девушки обычно предпочитают яркие и лёгкие модели, чьи рамы изготовлены из алюминия. Парни вряд ли сядут на ярко-розовый байк.
- Бюджет. Продажа подростковых велосипедов часто осуществляется по той же цене, что и взрослых. Желательно хотя бы примерно представлять, сколько денег готовы отдать за новый транспорт. На стоимость влияет оборудование, которым оснащён байк, бренд и производитель (за популярные имена приходится доплачивать, однако они обеспечивают свои продукты неплохой гарантией), материал, из которого изготовлена рама (алюминий или сталь). Не следует гнаться за слишком дорогими вариантами, поскольку через год-два придётся покупать новый. Однако слишком дешёвый – тоже не решение: он быстро сломается и не выдержит высоких нагрузок, а ведь подросток весьма активен и готов гонять на байке хоть весь день.
Примерка велосипеда
Велосипед в данном контексте – та же одежда: перед покупкой нужно тщательно примерить, чтобы не разочароваться. Магазины подростковых велосипедов не возражают против примерок: они тоже заинтересованы в том, чтобы покупатель был уверен в своём решении и не потребовал денег назад.
Когда подросток примиряет велосипед, нужно проследить вот что:
- Он с лёгкостью способен перекинуть ногу через раму. Со временем это действие будет доведено до автоматизма.
- Когда он стоит на полу рядом с велосипедом, а его спина опирается в кончик седла, зазор между ногами и рамой не должен быть меньше 7 см. Это пространство предотвратит травму при ударе о раму, поскольку это довольно болезненно.
- Когда подросток сидит в седле, его ноги должны доставать педали всей поверхностью ступни, а не только носком. У некоторых моделей можно отрегулировать высоту седла, и этой возможностью надо воспользоваться при примерке.
- При опоре на руль спина должна быть прямой, а руки – слегка согнуты в локтях. Если подросток сгибает спину, значит, велосипед ему маловат, а если едва достаёт до руля прямыми руками, то модель велика. Длительное катание на велосипеде, который не подходит по росту, приведёт к проблемам с позвоночником.
- При катании на байке не должно быть никакого дискомфорта. Если при выборе места, где купить подростковый велосипед, предпочтение отдаётся физическим магазинам, рекомендуется опробовать его в деле, покататься несколько минут. При этом нужно попросить подростка прислушаться к своим ощущениям: не болит ли спина, удобно ли крутить педали и держать руль.
Заключение
Подросток продолжает расти, хоть и гораздо медленнее, чем раньше. Поэтому до достижения им 20 лет придётся сменить не одну модель велосипеда, и к этому надо быть готовым. Не следует покупать модель «на вырост»: катание на байке, который не соответствует росту, не принесёт удовольствия.
Подростковые велосипеды в г.Фукуока представлены в широком ассортименте. Здесь и горные, и городские варианты. Среди такого разнообразия сложно не запутаться, но рекомендации, приведённые выше, станут ориентиром при покупке.
Желательно, чтобы подросток обладал базовыми знаниями о правильной эксплуатации велосипеда, хотя большая часть ответственности за его исправность по-прежнему лежит на плечах родителей.
