Нагареяма / Подростковый велосипед

Подростковый велосипед похож на взрослый, но есть определённые различия в ростовке, трансмиссии и посадке. При выборе в г. Нагареяма подходящей модели важно проследить, чтобы она соответствовала росту подростка и была удобна при катании.

SPORTS CYCLE SHOP Swacchi

 +81471583196
千葉県流山市南流山1-19-7, , Нагареяма, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

セオサイクル 初石店

 +81471533796
千葉県流山市西初石2-9-19, , Нагареяма, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

SPORTS CYCLESHOP Swacchi

 04-7158-3196
南流山1-19-7 グランドルーシス101, 流山市, 12, 270-0163, JP, Нагареяма, Япония
  • Веломагазин
ç—tŒ§—¬ŽRŽs‚̃Xƒ|[ƒcƒTƒCƒNƒ‹ƒVƒ‡ƒbƒv‚Å‚·Bƒ[ƒhƒŒ[ƒT[AƒNƒƒXƒoƒCƒN‚ð‚Í‚¶‚ß‚Æ‚µ‚½ƒXƒ|[ƒcƒTƒCƒNƒ‹ŽÔAƒEƒFƒA—Þ‚âƒAƒNƒZƒTƒŠ[‚Ȃǂ̏¤•i‚ðŽæ‚葵‚¦‚Ä‚¨‚è‚Ü‚·B‚Ü‚½AƒNƒ‰ƒuƒ`[ƒ€‚âŠeŽíƒCƒxƒ“ƒgAƒƒ“ƒeƒiƒ“ƒX“™‚ð’Ê‚¶‚Ä‚¨‹q—l‚̃Xƒ|[ƒcƒTƒCƒNƒ‹ƒ‰ƒCƒt‚ðƒTƒ|[ƒg‚µ‚Ü‚·B‚±‚ê‚©‚çƒXƒ|[ƒcƒTƒCƒNƒ‹‚ð‚Í‚¶‚ß‚½‚¢•ûA‚¨‹CŒy‚É‚²‘Š’k‚­‚¾‚³‚¢ô
Оставить отзыв

SPORTS CYCLESHOP Swacchi

 04-7158-3196
南流山1-19-7 グランドルーシス101, 流山市, 12, 270-0163, JP, Нагареяма, Япония
  • Веломагазин
ç—tŒ§—¬ŽRŽs‚̃Xƒ|[ƒcƒTƒCƒNƒ‹ƒVƒ‡ƒbƒv‚Å‚·Bƒ[ƒhƒŒ[ƒT[AƒNƒƒXƒoƒCƒN‚ð‚Í‚¶‚ß‚Æ‚µ‚½ƒXƒ|[ƒcƒTƒCƒNƒ‹ŽÔAƒEƒFƒA—Þ‚âƒAƒNƒZƒTƒŠ[‚Ȃǂ̏¤•i‚ðŽæ‚葵‚¦‚Ä‚¨‚è‚Ü‚·B‚Ü‚½AƒNƒ‰ƒuƒ`[ƒ€‚âŠeŽíƒCƒxƒ“ƒgAƒƒ“ƒeƒiƒ“ƒX“™‚ð’Ê‚¶‚Ä‚¨‹q—l‚̃Xƒ|[ƒcƒTƒCƒNƒ‹ƒ‰ƒCƒt‚ðƒTƒ|[ƒg‚µ‚Ü‚·B‚±‚ê‚©‚çƒXƒ|[ƒcƒTƒCƒNƒ‹‚ð‚Í‚¶‚ß‚½‚¢•ûA‚¨‹CŒy‚É‚²‘Š’k‚­‚¾‚³‚¢ô
Оставить отзыв

Ближайшие веломеста

バイシクルセオ新松戸店 (3849 м)

 047-340-5200
新松戸3-291, 松戸市, 12, 270-0034, JP, Мацудо, Япония
  • Веломагазин
当HPは、自転車専門店セオサイクル内の「湾岸ベイエリア 22店舗合同」のページです。
Оставить отзыв

バイシクルセオ新松戸店 (3849 м)

 047-340-5200
新松戸3-291, 松戸市, 12, 270-0034, JP, Мацудо, Япония
  • Веломагазин
当HPは、自転車専門店セオサイクル内の「湾岸ベイエリア 22店舗合同」のページです。
Оставить отзыв

バイシクル・セオ 新松戸店 (3851 м)

 047-340-5200
千葉県松戸市新松戸3-291, Мацудо, Япония
  • Веломагазин
b'1956\xe5\xb9\xb4\xe5\x89\xb5\xe6\xa5\xad\xe3\x80\x81\xe6\xa5\xbd\xe3\x81\x97\xe3\x81\x8f\xe5\xbf\xab\xe9\x81\xa9\xe3\x81\xaa\xe8\x87\xaa\xe8\xbb\xa2\xe8\xbb\x8a\xe7\x94\x9f\xe6\xb4\xbb\xe3\x82\x92\xe5\xbf\x9c\xe6\x8f\xb4\xe3\x81\x99\xe3\x82\x8b\xe3\x82\xb5\xe3\x82\xa4\xe3\x82\xaf\xe3\x83\xab\xe3\x82\xb7\xe3\x83\xa7\xe3\x83\x83\xe3\x83\x97\xe3\x80\x8c\xe3\x82\xbb\xe3\x82\xaa\xe3\x82\xb5\xe3\x82\xa4\xe3\x82\xaf\xe3\x83\xab\xe3\x80\x8d\xe3\x81\xae\xe5\x85\xac\xe5\xbc\x8f\xe3\x83\x9b\xe3\x83\xbc\xe3\x83\xa0\xe3\x83\x9a\xe3\x83\xbc\xe3\x82\xb8\xe3\x81\xa7\xe3\x81\x99\xe3\x80\x82\xe3\x82\xb7\xe3\x83\x86\xe3\x82\xa3\xe3\x82\xb5\xe3\x82\xa4\xe3\x82\xaf\xe3\x83\xab\xe3\x82\x84\xe9\x9b\xbb\xe5\x8b\x95\xe8\x87\xaa\xe8\xbb\xa2\xe8\xbb\x8a\xe3\x81\xaf\xe3\x82\x82\xe3\x81\xa1\xe3\x82\x8d\xe3\x82\x93\xe3\x80\x81\xe3\x82\xaf\xe3\x83\xad\xe3\x82\xb9\xe3\x83\x90\xe3\x82\xa4\xe3\x82\xaf\xe3\x82\x84\xe6\x9c\xac\xe6\xa0\xbc\xe3\x82\xb9\xe3\x83\x9d\xe3\x83\xbc\xe3\x83\x84\xe3\x83\x90\xe3\x82\xa4\xe3\x82\xaf\xe3\x81\xaa\xe3\x81\xa9\xe5\xa4\x9a\xe6\x95\xb0\xe5\x8f\x96\xe3\x82\x8a\xe6\x89\xb1\xe3\x81\xa3\xe3\x81\xa6\xe3\x81\x84\xe3\x81\xbe\xe3\x81\x99\xe3\x80\x82'
Оставить отзыв

バイシクルセオ 新松戸店 (3851 м)

 +81473405200
千葉県松戸市新松戸3-291, , Мацудо, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

株式会社 サイクルフリーダム (4818 м)

千葉県柏市南柏中央2-12 Chiba, Чиба, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

BIKE PLUS 三郷店 (5205 м)

 048-950-1820
埼玉県三郷市上彦名121-1, Misato-shi, Япония
  • Веломагазин
ロードバイク・クロスバイク・MTBなどのスポーツサイクルが専門のお店です。無料試乗・30日間満足保証・生涯点検無料など充実のサービスで購入前だけでなく購入後の不安も安心に変え、自転車ライフをスタートからトコトンサポート。自転車販売だけでなく修理も大歓迎です。
Оставить отзыв

Mile post pro cycling shop (6158 м)

 048-954-7983
戸ヶ崎3-4-1, 三郷市, 11, 341-0044, JP, Misato-shi, Япония
  • Веломагазин
東京都中央区入船にありますスポーツ自転車専門店 Mile Postは、BMC、ANCHOR(アンカー)などのロードバイク・シクロクロス・MTBの販売を中心に、修理・メンテナンスなど、皆様の楽しいバイクライフのお手伝いをしております。スポーツバイクのみならず、一般車(ママチャリ)でパンクなどでお困りの際もお気軽にご来店くださいませ。
Оставить отзыв

Mile post pro cycling shop (6158 м)

 048-954-7983
戸ヶ崎3-4-1, 三郷市, 11, 341-0044, JP, Misato-shi, Япония
  • Веломагазин
東京都中央区入船にありますスポーツ自転車専門店 Mile Postは、BMC、ANCHOR(アンカー)などのロードバイク・シクロクロス・MTBの販売を中心に、修理・メンテナンスなど、皆様の楽しいバイクライフのお手伝いをしております。スポーツバイクのみならず、一般車(ママチャリ)でパンクなどでお困りの際もお気軽にご来店くださいませ。
Оставить отзыв

ワイズロード・越谷 (7403 м)

 048-967-5041
レイクタウン4-2-2 イオンレイクタウンKAZE 1F, 越谷市, 11, 343-0828, JP, Косигая, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

ワイズロード・越谷 (7403 м)

 048-967-5041
レイクタウン4-2-2 イオンレイクタウンKAZE 1F, 越谷市, 11, 343-0828, JP, Есикава, Япония
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Подростковые велосипеды: виды и секреты выбора

Подростковый велосипед скорее похож на взрослый, чем на детский, но и здесь есть свои правила выбора и тонкости. Важный параметр выбора здесь – рост, ведь именно от него зависит, какой диаметр колёс должен быть у байка, какова высота руля, и насколько комфортно будет находиться в седле.

Следующий параметр, важный при выборе подходящей модели, - это цель покупки. Обычно подростки не участвуют в экстремальных соревнованиях, а просто гоняют по городу вместе с друзьями. И байк им нужен соответствующий, с достаточным оснащением и без лишних наворотов. Однако есть и экстремальщики, которые уже демонстрируют трюки или только учатся. Для них скучны традиционные городские байки, им нужно нечто, соответствующее их бунтарскому духу.

Какие бывают подростковые велосипеды

Велосипеды для подростков предпочтительнее двух категорий: городские и горные.

  • На городских байках катаются по ровному асфальту или хорошо протоптанным дорожкам парка. У некоторых моделей нет переключения передач, зато есть тормоз (передний или задний) и амортизация. Это транспорт не для трюков, а для спокойного катания в городской черте. Подвид городского байка – круизер, круизный велосипед. Его седло расположено достаточно высоко, чтобы спина была максимально расслаблена и не болела. Другие отличительные черты этого вида: изогнутый руль и большой размер колёс. Такие модели обычно служат 1-2 года, но при возможности регулировать высоту руля и сиденья срок эксплуатации можно удлинить до 5 лет.
  • Горные байки (маунтнибайки) обеспечивают более активную езду в условиях городах и не только. На них можно запрыгнуть на бордюр или более высокое препятствие, гонять на стадионе или по лесу, прогуливаться по парку или совершать довольно трудные велопоходы наравне со взрослыми. Многие модели снабжены переключением скоростей и рассчитаны не на прямую, а спортивную посадку, когда спина наклонена. Подросткам до 15 лет подходят модели, снабженные 12-18 скоростями, а в моделях для наездников постарше скоростей может быть до 27.

Есть ещё один вид байков, популярный среди подростков и рассчитанный скорее не на катание, а на выполнение трюков. Это ВМХ. На нём совершают удивительные вещи: прыгают по лестнице, перелетают с одной платформы на другую.

Как выбрать подростковый велосипед

Выбирать и приобретать велосипед лучше с подростком, ведь именно он будет пользоваться новым железным другом. При выборе нужно особое внимание обратить на следующие параметры:

  • Рост. Подростки одного возраста могут значительно различаться по росту, поэтому опираться нужно именно на количество сантиментов, а не лет. Рекомендуемый диаметр колёс 26 дюймов, а подходящий размер рамы 16 дюймов для роста от 150 до 165 см, 17 дюймов для роста от 156 до 170 см, 18 дюймов при росте от 167 до 180 см.
  • Пол. Как во взрослом, так и подростковом мире байков есть деление на мужские и женские модели. Девушки обычно предпочитают яркие и лёгкие модели, чьи рамы изготовлены из алюминия. Парни вряд ли сядут на ярко-розовый байк.
  • Бюджет. Продажа подростковых велосипедов часто осуществляется по той же цене, что и взрослых. Желательно хотя бы примерно представлять, сколько денег готовы отдать за новый транспорт. На стоимость влияет оборудование, которым оснащён байк, бренд и производитель (за популярные имена приходится доплачивать, однако они обеспечивают свои продукты неплохой гарантией), материал, из которого изготовлена рама (алюминий или сталь). Не следует гнаться за слишком дорогими вариантами, поскольку через год-два придётся покупать новый. Однако слишком дешёвый – тоже не решение: он быстро сломается и не выдержит высоких нагрузок, а ведь подросток весьма активен и готов гонять на байке хоть весь день.

Примерка велосипеда

Велосипед в данном контексте – та же одежда: перед покупкой нужно тщательно примерить, чтобы не разочароваться. Магазины подростковых велосипедов не возражают против примерок: они тоже заинтересованы в том, чтобы покупатель был уверен в своём решении и не потребовал денег назад.

Когда подросток примиряет велосипед, нужно проследить вот что:

  • Он с лёгкостью способен перекинуть ногу через раму. Со временем это действие будет доведено до автоматизма.
  • Когда он стоит на полу рядом с велосипедом, а его спина опирается в кончик седла, зазор между ногами и рамой не должен быть меньше 7 см. Это пространство предотвратит травму при ударе о раму, поскольку это довольно болезненно.
  • Когда подросток сидит в седле, его ноги должны доставать педали всей поверхностью ступни, а не только носком. У некоторых моделей можно отрегулировать высоту седла, и этой возможностью надо воспользоваться при примерке.
  • При опоре на руль спина должна быть прямой, а руки – слегка согнуты в локтях. Если подросток сгибает спину, значит, велосипед ему маловат, а если едва достаёт до руля прямыми руками, то модель велика. Длительное катание на велосипеде, который не подходит по росту, приведёт к проблемам с позвоночником.
  • При катании на байке не должно быть никакого дискомфорта. Если при выборе места, где купить подростковый велосипед, предпочтение отдаётся физическим магазинам, рекомендуется опробовать его в деле, покататься несколько минут. При этом нужно попросить подростка прислушаться к своим ощущениям: не болит ли спина, удобно ли крутить педали и держать руль.

Заключение

Подросток продолжает расти, хоть и гораздо медленнее, чем раньше. Поэтому до достижения им 20 лет придётся сменить не одну модель велосипеда, и к этому надо быть готовым. Не следует покупать модель «на вырост»: катание на байке, который не соответствует росту, не принесёт удовольствия.

Подростковые велосипеды в г.Нагареяма представлены в широком ассортименте. Здесь и горные, и городские варианты. Среди такого разнообразия сложно не запутаться, но рекомендации, приведённые выше, станут ориентиром при покупке.

Желательно, чтобы подросток обладал базовыми знаниями о правильной эксплуатации велосипеда, хотя большая часть ответственности за его исправность по-прежнему лежит на плечах родителей.