Bodegraven / BMX велосипеды

Надоела размеренная езда на велосипеде и хочется оторваться «по полной»? Не вопрос! Есть желание доказать себе и друзьям, что способны на большее, чем делать карьеру и учиться? Хотите подчинить себе крутой велосипед? Да пожалуйста! ВМХ велосипед в  г. Bodegraven – это то, что нужно для самореализации, уверенности в себе, драйва и выброса адреналина.

Fietspad Tweewielers

 0172650599
Noordstraat 34, 2411 BJ BODEGRAVEN , ZH , Bodegraven, Нидерланды
  • Веломагазин
b''
Оставить отзыв

Ближайшие веломеста

Stoof Tweewielers (4322 м)

 0348 691 318
Hoofdweg 3, Zegveld, 3474 JA, Mijdrecht, Нидерланды
  • Веломагазин
Stoof Tweewielers is de fietsenwinkel en fietsenmaker van Woerden & Zegveld. Gebruikte en nieuwe (elektrische) fietsen, onderdelen en reparaties met de service die u mag verwachten.
Оставить отзыв

Hoogeveen Fietsbeleving (4563 м)

 0182513189
Goudvlinderstraat 2, 2805 KL Gouda , ZH , Гауда, Нидерланды
  • Веломагазин
Hoogeveen Fietsbeleving - Gouda
Оставить отзыв

Bike PRO (4579 м)

 0182612264
Noordkade 14, 2741 EV Waddinxveen , ZH , Waddinxveen, Нидерланды
  • Веломагазин
BikePro, fietsprofessionals, een dynamisch bedrijf waar we met een gepassioneerd team streven naar het beste. Hoge kwaliteit wat betreft een oprecht advies, afmontage en service. Een traject dat we blijvend proberen te verbeteren met als uitgangspunt een optimale klanttevredenheid.
Оставить отзыв

Van der Louw Tweewielers (5213 м)

 0172-493637
Hooftstraat 225, Alphen aan den Rijn, 2406GJ, Лейдердорпе, Нидерланды
  • Веломагазин
Sinds 1912 is Van der Louw Tweewielers specialist op het gebied fietsen en scooters. Onze merken; Batavus, Gazelle, Sparta, Trek, Aprilia, Vespa, Peugeot...
Оставить отзыв

Gek van Fietsen (5271 м)

 0172499586
F. Hendrikstraat 2, 2405 ES Alphen Aan De Rijn , ZH , Alphen aan den Rijn, Нидерланды
  • Веломагазин
Uw specialist in zuid holland op het gebied van elektrische fietsen en toonaangevende merken zoals Koga, Giant, Stromer en Cortina.
Оставить отзыв

VOF Tweew.spec. Borst (5313 м)

 0172572983
Nieuwveenseweg 21, 2421 LA NIEUWKOOP , ZH , Nieuwkoop, Нидерланды
  • Веломагазин
Bike Totaal fietsenwinkel en werkplaats voor fietsreparatie. Nieuwe en tweedehands fietsen, fietsonderdelen en fietskleding.
Оставить отзыв

12GO Biking (5592 м)

 +31 (0)182 62 18 50
Grote Esch 1005, Moordrecht, 2841 MJ, Oudewater, Нидерланды
  • Парковка
  • Веломагазин
  • Ремонт
  • Досуг
  • Можно с велосипедом
  • Достопримечательности
12GO Biking. Winkel. Webshop. Werkplaats. Shop online of kom langs in onze megastore in Moordrecht, vlakbij Gouda en Rotterdam.
Оставить отзыв

12GO Biking (5600 м)

 +310182621850
Grote Esch 1005 MJ MOORDRECHT, MJ MOORDRECHT, Нидерланды
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Slingerland (5682 м)

 +31182502452
Hoogstraat 142, Haastrecht, 2851BK, NL, Haastrecht, Нидерланды
  • Веломагазин
Slingerland Fietsen al meer dan 30 jaar passie voor fietsen
Оставить отзыв

Slingerland (5682 м)

 +31182502452
Hoogstraat 142, Haastrecht, 2851BK, NL, Haastrecht, Нидерланды
  • Веломагазин
Slingerland Fietsen al meer dan 30 jaar passie voor fietsen
Оставить отзыв

Какие бывают ВМХ велосипеды

Байки ВМХ предназначены для тех, кто не отделяет себя от велосипеда. Это образ жизни, восприятие себя и техники как единого целого. Для этой пары нет ничего возможного. Трюки выполняются на специальных моделях, отличающихся прочностью и надежностью. Это отдельное направление в велотехнике.

Основное разделение ведется на 2 типа дисциплин – кросс по грунтовым дорогам с препятствиями и трюки. Исходя из такого специфичного использования велосипеда, и создаются модели. Базовые модели:

  1. Рейсинг.
  2. Флетленд.
  3. Фристайл.

Но возможности экстремального спорта постоянно расширяются и добавляются новые разработки. Верт, дерт, стрит пополнили модельный ряд ВМХ. Магазин ВМХ велосипедов  в   предлагает модели для новичков и мастеров экстрима. Они отличаются опциями, но имеют неизменно высокое качество и надежны.

Расинг – базовая модель, с которой начался расцвет экстремального катания. В конструкциях легкая рама, тормоза на задних колесах, четкий протектор.

На Стритах ездят по бордюрам, ступенькам, перилам. У модели узкий руль и повышенная маневренность. Пеги устанавливаются на удобной стороне.

Верты созданы для кульбитов и полетов. Это те же Стриты, но рисунок протектора более слабо выражен, пеги на обоих колесах.

Над каждым новым типом конструкторы работают тщательно, чтобы обеспечить максимальную безопасность и комфорт. В моделях для экстремального катания установлены:

  • жесткие тормоза или таковые отсутствуют совсем;
  • рама в виде двух треугольников;
  • седло с низкой посадкой либо его нет.

Часть моделей без амортизаторов, все модели легкие, просто разбираются и собираются. Не перевелись еще Левши в нашей стране. Многие байкеры подбирают комплектующие под себя и часто меняют износившиеся или устаревшие детали. После нескольких лет работы от старой модели остается только рама и колеса. 

Материал велосипеда подбирается прочный и легкий. Часто раму делают из алюминия или хромомолибдена. Металл подвергают особой обработке, чтобы усилить конструкцию в наиболее уязвимых местах. На вилке и перьях делаются утолщения, что делает крепление надежным.

Колеса небольшие (20 ″), но усиленные. Такая особенность позволяет снизить массу байка и обеспечить маневренность при выполнении трюков. Втулка с 2 подшипниками, обода двух- или трехкамерные. БМХ  велосипеды в   представлены во всех вариантах.

Сидение. Для моделей экстремального применения этот элемент конструкции имеет иное назначение. Во время выполнения трюков на него опираются рукой, его зажимают коленями, на него опираются ногами или становятся. Все зависит от того, какие маневры выполняет его владелец. Для мастеров ВМХ это инструмент, с помощью которого он демонстрирует свое мастерство. Отсюда и требования – прочное крепление, нескользкое покрытие, удобная конструкция.

Руль должен быть цельным, без швов. В таком случае он выдержит нагрузку. Еще один момент – вращение вокруг своей оси. Руль должен крутиться легко, быть абсолютно послушным и не прокручиваться слишком быстро.

Тормоза многим профессионалам мешают. Сразу после приобретения нового байка их снимают, поэтому компании учли такую тенденцию и выпускают некоторые модели ВМХ без тормозов.

Скорости в байках не регулируются. Это и понятно, ведь цель работы на велосипеде – выполнение трюков, а не гонка. Один привод с одной скоростью, это все, что необходимо для ВМХ.

Для дополнительной опоры ног на заднем и переднем колесе устанавливают пегги. Это расширяет возможность проделывать немыслимые элементы и удивлять коллег и шокировать зрителей (ну куда же без этого).

Как выбрать, на что обратить внимание

Подобрать модель для такой специфичной цели непросто, но можно. Важно знать тонкости выбора и где купить ВМХ велосипед по приемлемой цене. Мелочей и второстепенных деталей в ВМХ байках нет в принципе.

  1. Руль и вынос должны быть цельными, желательно из алюминия. Это обеспечит малый вес конструкции и необходимую прочность.
  2. Рама должна быть прочной, желательно из хромированной стали или сплава алюминия.
  3. Педали широкие с небольшими шипами. Нога надежно располагается на такой поверхности, не скользит и при этом свободно двигается.
  4. Лучшие шатуны трехкомпонентные. При отсутствии такого варианта выбирают двухкомпонентные.
  5. Если есть необходимость в тормозах, оптимальный вариант для трюков v-brake или u-brake.
  6. Гироротор обеспечивает вращение руля без страха, что он запутается в тормозных тросах.
  7. Прорезиненные накладки на руле обеспечивают надежное сцепление кисти с ручкой.
  8. Если модель предназначена для стрита или флетленда, сидения может не быть, на рама должна быть усиленной.
  9. Рейсеры имеют большую длину, что важно для прыжков с трамплина, гонок по грунтовой трассе, искусственным холмам и насыпям.

10.Втулки, каретки и рулевой стакан должны быть закрытыми. Такая мелочь облегчит уход за велосипедом.

11. Накладки для рук и ног – хоть и не являются элементами байка, но  защитят от травм во время тренировок и соревнований.

Новичкам не стоит выбирать дорогую модель раскрученного бренда. Лучше отдать предпочтение байку средней ценовой категории. Важно, чтобы рама была усиленной и выдерживала нагрузки.

Для кросса подойдут образцы компаний Norco, Haro, BSD. Трюковые модели лучше выбирать у брендов Giant, GT, Author.

Не ориентируйтесь на известность компании. Фирмы среднего звена выпускают приличные дешевые модели, мало уступающие дорогим брендовым вещам. 

Продажа ВМХ велосипедов проводится в   в специальных магазинах. Байк сложно отделить от владельца. Вместе они составляют одно целое, способное радоваться каждой покоренной вершине и страдать после травм и неудач.