поселок городского типа Джалиль / Подростковый велосипед
Подростковый велосипед похож на взрослый, но есть определённые различия в ростовке, трансмиссии и посадке. При выборе в г. поселок городского типа Джалиль подходящей модели важно проследить, чтобы она соответствовала росту подростка и была удобна при катании.
магазин "Малыш+"
Россия, Приволжский федеральный округ, Республика Татарстан, Сармановский район, поселок городского типа Джалиль, улица 30 лет Победы, 11, поселок городского типа Джалиль, Россия- Веломагазин
Ближайшие веломеста
магазин "Малыш+" (28945 м)
Россия, Приволжский федеральный округ, Республика Татарстан, Азнакаевский район, Азнакаево, улица Ленина, 27, Азнакаево, Россия- Веломагазин
#БайкСити (29101 м)
+7(927)441-78-78 ул. Советская, 153а Альметьевск, Респ. Татарстан, Россия, 423462, Альметьевск, Россия- Парковка
- Веломагазин
- Ремонт
- Прокат
- Инфраструктура
- Еда
- Досуг
- Можно с велосипедом
- Достопримечательности
- На работу на велосипеде
магазин "Малыш+" (29753 м)
Россия, Приволжский федеральный округ, Республика Татарстан, Альметьевский район, Альметьевск, улица Герцена, 102, Альметьевск, Россия- Парковка
- Веломагазин
PRO:КАТ (29757 м)
+79961212973 Автовокзал Апопат, ул. Герцена, 2, Альметьевск, Респ. Татарстан, Россия, 423462, Альметьевск, Россия- Веломагазин
- Ремонт
- Прокат
Веломастерская "Старт" (30186 м)
89509482709 Альметьевск, Маяковского 38, Альметьевск, Россия- Веломагазин
- Ремонт
магазин "Малыш+" (33175 м)
Россия, Приволжский федеральный округ, Республика Татарстан, Альметьевский район, Альметьевск, микрорайон 5, улица Ленина, 153, Альметьевск, Россия- Парковка
- Веломагазин
магазин "Малыш+" (50674 м)
Россия, Приволжский федеральный округ, Республика Татарстан, Лениногорский район, Лениногорск, 10-й квартал, улица Гафиатуллина, Лениногорск, Казахстан- Веломагазин
магазин "Малыш+" (53880 м)
Россия, Приволжский федеральный округ, Республика Татарстан, Бугульминский район, Бугульма, улица Ярослава Гашека, 3, Бугульма, Россия- Веломагазин
магазин "Малыш+" (54804 м)
Россия, Приволжский федеральный округ, Республика Татарстан, Заинский район, Заинск, улица Баныкина, 1, Заинск, Россия- Веломагазин
Cпортмастер Октябрьский CM Ос6А (76160 м)
8 800 777-777-1 республика Башкортостан, Октябрьский, улица Островского, 6а, Октябрьский, Россия- Веломагазин
Подростковые велосипеды: виды и секреты выбора
Подростковый велосипед скорее похож на взрослый, чем на детский, но и здесь есть свои правила выбора и тонкости. Важный параметр выбора здесь – рост, ведь именно от него зависит, какой диаметр колёс должен быть у байка, какова высота руля, и насколько комфортно будет находиться в седле.
Следующий параметр, важный при выборе подходящей модели, - это цель покупки. Обычно подростки не участвуют в экстремальных соревнованиях, а просто гоняют по городу вместе с друзьями. И байк им нужен соответствующий, с достаточным оснащением и без лишних наворотов. Однако есть и экстремальщики, которые уже демонстрируют трюки или только учатся. Для них скучны традиционные городские байки, им нужно нечто, соответствующее их бунтарскому духу.
Какие бывают подростковые велосипеды
Велосипеды для подростков предпочтительнее двух категорий: городские и горные.
- На городских байках катаются по ровному асфальту или хорошо протоптанным дорожкам парка. У некоторых моделей нет переключения передач, зато есть тормоз (передний или задний) и амортизация. Это транспорт не для трюков, а для спокойного катания в городской черте. Подвид городского байка – круизер, круизный велосипед. Его седло расположено достаточно высоко, чтобы спина была максимально расслаблена и не болела. Другие отличительные черты этого вида: изогнутый руль и большой размер колёс. Такие модели обычно служат 1-2 года, но при возможности регулировать высоту руля и сиденья срок эксплуатации можно удлинить до 5 лет.
- Горные байки (маунтнибайки) обеспечивают более активную езду в условиях городах и не только. На них можно запрыгнуть на бордюр или более высокое препятствие, гонять на стадионе или по лесу, прогуливаться по парку или совершать довольно трудные велопоходы наравне со взрослыми. Многие модели снабжены переключением скоростей и рассчитаны не на прямую, а спортивную посадку, когда спина наклонена. Подросткам до 15 лет подходят модели, снабженные 12-18 скоростями, а в моделях для наездников постарше скоростей может быть до 27.
Есть ещё один вид байков, популярный среди подростков и рассчитанный скорее не на катание, а на выполнение трюков. Это ВМХ. На нём совершают удивительные вещи: прыгают по лестнице, перелетают с одной платформы на другую.
Как выбрать подростковый велосипед
Выбирать и приобретать велосипед лучше с подростком, ведь именно он будет пользоваться новым железным другом. При выборе нужно особое внимание обратить на следующие параметры:
- Рост. Подростки одного возраста могут значительно различаться по росту, поэтому опираться нужно именно на количество сантиментов, а не лет. Рекомендуемый диаметр колёс 26 дюймов, а подходящий размер рамы 16 дюймов для роста от 150 до 165 см, 17 дюймов для роста от 156 до 170 см, 18 дюймов при росте от 167 до 180 см.
- Пол. Как во взрослом, так и подростковом мире байков есть деление на мужские и женские модели. Девушки обычно предпочитают яркие и лёгкие модели, чьи рамы изготовлены из алюминия. Парни вряд ли сядут на ярко-розовый байк.
- Бюджет. Продажа подростковых велосипедов часто осуществляется по той же цене, что и взрослых. Желательно хотя бы примерно представлять, сколько денег готовы отдать за новый транспорт. На стоимость влияет оборудование, которым оснащён байк, бренд и производитель (за популярные имена приходится доплачивать, однако они обеспечивают свои продукты неплохой гарантией), материал, из которого изготовлена рама (алюминий или сталь). Не следует гнаться за слишком дорогими вариантами, поскольку через год-два придётся покупать новый. Однако слишком дешёвый – тоже не решение: он быстро сломается и не выдержит высоких нагрузок, а ведь подросток весьма активен и готов гонять на байке хоть весь день.
Примерка велосипеда
Велосипед в данном контексте – та же одежда: перед покупкой нужно тщательно примерить, чтобы не разочароваться. Магазины подростковых велосипедов не возражают против примерок: они тоже заинтересованы в том, чтобы покупатель был уверен в своём решении и не потребовал денег назад.
Когда подросток примиряет велосипед, нужно проследить вот что:
- Он с лёгкостью способен перекинуть ногу через раму. Со временем это действие будет доведено до автоматизма.
- Когда он стоит на полу рядом с велосипедом, а его спина опирается в кончик седла, зазор между ногами и рамой не должен быть меньше 7 см. Это пространство предотвратит травму при ударе о раму, поскольку это довольно болезненно.
- Когда подросток сидит в седле, его ноги должны доставать педали всей поверхностью ступни, а не только носком. У некоторых моделей можно отрегулировать высоту седла, и этой возможностью надо воспользоваться при примерке.
- При опоре на руль спина должна быть прямой, а руки – слегка согнуты в локтях. Если подросток сгибает спину, значит, велосипед ему маловат, а если едва достаёт до руля прямыми руками, то модель велика. Длительное катание на велосипеде, который не подходит по росту, приведёт к проблемам с позвоночником.
- При катании на байке не должно быть никакого дискомфорта. Если при выборе места, где купить подростковый велосипед, предпочтение отдаётся физическим магазинам, рекомендуется опробовать его в деле, покататься несколько минут. При этом нужно попросить подростка прислушаться к своим ощущениям: не болит ли спина, удобно ли крутить педали и держать руль.
Заключение
Подросток продолжает расти, хоть и гораздо медленнее, чем раньше. Поэтому до достижения им 20 лет придётся сменить не одну модель велосипеда, и к этому надо быть готовым. Не следует покупать модель «на вырост»: катание на байке, который не соответствует росту, не принесёт удовольствия.
Подростковые велосипеды в г.поселок городского типа Джалиль представлены в широком ассортименте. Здесь и горные, и городские варианты. Среди такого разнообразия сложно не запутаться, но рекомендации, приведённые выше, станут ориентиром при покупке.
Желательно, чтобы подросток обладал базовыми знаниями о правильной эксплуатации велосипеда, хотя большая часть ответственности за его исправность по-прежнему лежит на плечах родителей.
