Страуд / BMX велосипеды

Надоела размеренная езда на велосипеде и хочется оторваться «по полной»? Не вопрос! Есть желание доказать себе и друзьям, что способны на большее, чем делать карьеру и учиться? Хотите подчинить себе крутой велосипед? Да пожалуйста! ВМХ велосипед в  г. Страуд – это то, что нужно для самореализации, уверенности в себе, драйва и выброса адреналина.

eCycle UK Ltd (Stroud)

 01453 299171
10 John Street, Stroud, Страуд, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
b"eCycle UK is located in the heart of Stroud. We are one of the region's leading e-bike specialists, serving our local community and beyond. We only sell e-bikes, with the very best sales advice and after-sales care. Try before you buy on a Raleigh, Haibike, Wisper, Lapierre or Emu."
Оставить отзыв

Pedego Electric Bikes (Stroud)

 01453 883261
Unit 2B Phoenix Trading Estate, London rd, Thrupp, Stroud, Страуд, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
b'Electric Bikes, Rentals & Tours In Europe'
Оставить отзыв

Ближайшие веломеста

Noahs Ark (3407 м)

 (+44)1453884738
Bourne Mills, Briscombe, Stroud, Gloustershire GL5 2TA, GB, Brimscombe, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
Shop Mountain Bikes, Road Bikes, eBikes, Hybrid Bikes, Gravel Bikes at Noahs Cycles
Оставить отзыв

Tarmac and Trail Ltd (5720 м)

 (+44)-
18 High Street, Gloucestershire, United Kingdom, GL10 2NA, GB, Stonehouse, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Gloucester Bikes (Quedgeley) (10090 м)

 07773 070 973
7, Space Business Centre, Olympus Park, Quedgeley, Gloucester GL2 4AL, UK, Quedgeley, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Slam69 (Gloucester) (10097 м)

 01452 690641
Unit 2, Pegasus Centre Hurricane Road, Gloucester Business Park Gloucester, Глостер, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
Slam69.co.uk Bicycle Shop | Dartmoor Bikes UK | Smokestone Bikes | Jump Bikes | Fat Bikes | Mountain Bikes | BMX | Bike Parts | Workshop | Repairs | Servicing | Wheel Building
Оставить отзыв

South West Bike Builders (11192 м)

 01884 798547
Unit 1, Elm View Bristol Road Cambridge, Кембридж, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Mitchells Cycles Gloucester (12038 м)

 01452 411888
260-264 Barton Street, Gloucester, Глостер, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Mitchells Gloucester (12038 м)

 (+44)-
260-264 Barton St, Gloucester, Gloucestershire, GL1 4JJ, GB, Глостер, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
Оставить отзыв

A2B Shop Ltd (Gloucester) (12294 м)

 08003687799
Unit 6 D Morelands Trading Estate, Bristol Road, Gloucester, Глостер, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Eastgate Cycles (Gloucester) (12919 м)

 01452 300366
76-78 Eastgate Street Gloucester, Глостер, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
Our service is for you, our customers. Our shop and workshop employ only specialists who can offer you a professional service. Expert mechanics get your bike going again in and around gloucester
Оставить отзыв

Gloucestershire Bike Project CIC (13109 м)

 01452-690979
16 Commercial Road, Gloucester, GL1 2EA, United Kingdom, Сайренсестер, Соединенное Королевство
  • Веломагазин
Оставить отзыв

Какие бывают ВМХ велосипеды

Байки ВМХ предназначены для тех, кто не отделяет себя от велосипеда. Это образ жизни, восприятие себя и техники как единого целого. Для этой пары нет ничего возможного. Трюки выполняются на специальных моделях, отличающихся прочностью и надежностью. Это отдельное направление в велотехнике.

Основное разделение ведется на 2 типа дисциплин – кросс по грунтовым дорогам с препятствиями и трюки. Исходя из такого специфичного использования велосипеда, и создаются модели. Базовые модели:

  1. Рейсинг.
  2. Флетленд.
  3. Фристайл.

Но возможности экстремального спорта постоянно расширяются и добавляются новые разработки. Верт, дерт, стрит пополнили модельный ряд ВМХ. Магазин ВМХ велосипедов  в   предлагает модели для новичков и мастеров экстрима. Они отличаются опциями, но имеют неизменно высокое качество и надежны.

Расинг – базовая модель, с которой начался расцвет экстремального катания. В конструкциях легкая рама, тормоза на задних колесах, четкий протектор.

На Стритах ездят по бордюрам, ступенькам, перилам. У модели узкий руль и повышенная маневренность. Пеги устанавливаются на удобной стороне.

Верты созданы для кульбитов и полетов. Это те же Стриты, но рисунок протектора более слабо выражен, пеги на обоих колесах.

Над каждым новым типом конструкторы работают тщательно, чтобы обеспечить максимальную безопасность и комфорт. В моделях для экстремального катания установлены:

  • жесткие тормоза или таковые отсутствуют совсем;
  • рама в виде двух треугольников;
  • седло с низкой посадкой либо его нет.

Часть моделей без амортизаторов, все модели легкие, просто разбираются и собираются. Не перевелись еще Левши в нашей стране. Многие байкеры подбирают комплектующие под себя и часто меняют износившиеся или устаревшие детали. После нескольких лет работы от старой модели остается только рама и колеса. 

Материал велосипеда подбирается прочный и легкий. Часто раму делают из алюминия или хромомолибдена. Металл подвергают особой обработке, чтобы усилить конструкцию в наиболее уязвимых местах. На вилке и перьях делаются утолщения, что делает крепление надежным.

Колеса небольшие (20 ″), но усиленные. Такая особенность позволяет снизить массу байка и обеспечить маневренность при выполнении трюков. Втулка с 2 подшипниками, обода двух- или трехкамерные. БМХ  велосипеды в   представлены во всех вариантах.

Сидение. Для моделей экстремального применения этот элемент конструкции имеет иное назначение. Во время выполнения трюков на него опираются рукой, его зажимают коленями, на него опираются ногами или становятся. Все зависит от того, какие маневры выполняет его владелец. Для мастеров ВМХ это инструмент, с помощью которого он демонстрирует свое мастерство. Отсюда и требования – прочное крепление, нескользкое покрытие, удобная конструкция.

Руль должен быть цельным, без швов. В таком случае он выдержит нагрузку. Еще один момент – вращение вокруг своей оси. Руль должен крутиться легко, быть абсолютно послушным и не прокручиваться слишком быстро.

Тормоза многим профессионалам мешают. Сразу после приобретения нового байка их снимают, поэтому компании учли такую тенденцию и выпускают некоторые модели ВМХ без тормозов.

Скорости в байках не регулируются. Это и понятно, ведь цель работы на велосипеде – выполнение трюков, а не гонка. Один привод с одной скоростью, это все, что необходимо для ВМХ.

Для дополнительной опоры ног на заднем и переднем колесе устанавливают пегги. Это расширяет возможность проделывать немыслимые элементы и удивлять коллег и шокировать зрителей (ну куда же без этого).

Как выбрать, на что обратить внимание

Подобрать модель для такой специфичной цели непросто, но можно. Важно знать тонкости выбора и где купить ВМХ велосипед по приемлемой цене. Мелочей и второстепенных деталей в ВМХ байках нет в принципе.

  1. Руль и вынос должны быть цельными, желательно из алюминия. Это обеспечит малый вес конструкции и необходимую прочность.
  2. Рама должна быть прочной, желательно из хромированной стали или сплава алюминия.
  3. Педали широкие с небольшими шипами. Нога надежно располагается на такой поверхности, не скользит и при этом свободно двигается.
  4. Лучшие шатуны трехкомпонентные. При отсутствии такого варианта выбирают двухкомпонентные.
  5. Если есть необходимость в тормозах, оптимальный вариант для трюков v-brake или u-brake.
  6. Гироротор обеспечивает вращение руля без страха, что он запутается в тормозных тросах.
  7. Прорезиненные накладки на руле обеспечивают надежное сцепление кисти с ручкой.
  8. Если модель предназначена для стрита или флетленда, сидения может не быть, на рама должна быть усиленной.
  9. Рейсеры имеют большую длину, что важно для прыжков с трамплина, гонок по грунтовой трассе, искусственным холмам и насыпям.

10.Втулки, каретки и рулевой стакан должны быть закрытыми. Такая мелочь облегчит уход за велосипедом.

11. Накладки для рук и ног – хоть и не являются элементами байка, но  защитят от травм во время тренировок и соревнований.

Новичкам не стоит выбирать дорогую модель раскрученного бренда. Лучше отдать предпочтение байку средней ценовой категории. Важно, чтобы рама была усиленной и выдерживала нагрузки.

Для кросса подойдут образцы компаний Norco, Haro, BSD. Трюковые модели лучше выбирать у брендов Giant, GT, Author.

Не ориентируйтесь на известность компании. Фирмы среднего звена выпускают приличные дешевые модели, мало уступающие дорогим брендовым вещам. 

Продажа ВМХ велосипедов проводится в   в специальных магазинах. Байк сложно отделить от владельца. Вместе они составляют одно целое, способное радоваться каждой покоренной вершине и страдать после травм и неудач.