Для безопасной езды необходимо уметь оглядываться через плечо и отслеживать другие транспортные средства. Вот несколько советов о том, как правильно и безопасно это делать.
Ваши слух и зрение не должны испытывать никаких препятствий, чтобы вы знали обо всех участниках дорожного движения. Если капюшон куртки или большой рюкзак мешают вам поворачивать голову, ездите без них. Если волосы падают на лицо, соберите их сзади. Если захотите послушать музыку, съезжайте с проезжей части. Вы всегда должны знать, что происходит вокруг, от этого зависит безопасность вашей жизни.
Рулить без отклонений
Вам придется научиться на некоторое время держать руль одной рукой, потому что в отличие от сов, мы поворачиваем не только шею, но и туловище, когда озираемся. У этого есть побочный эффект, в большинстве случаев велосипед отклоняется в ту сторону, в которую мы поворачиваем голову.
В управлении велосипедом равносильно участвуют бедра, плечи и руки. Отклонитесь вправо и велосипед повернет туда же. Если на дороге просторно, то незначительные отклонения не принесут никаких неприятностей. Со временем вы научитесь ездить прямо, даже когда будете оглядываться. Не забывайте пробовать оборачиваться в обе стороны как через левое, так и через правое плечо. Это пригодится если вы будете двигаться по многополосной дороге, или чтобы видеть, когда другой велосипедист или мотоциклист будет вас обгонять.
Разные способы оглядываться
Велосипедные инструкторы часто выделяют три способа оглядываться: быстрый, внимательный и пристальный.
Быстрый
Это мимолетная проверка, необходимая чтобы оценить, есть ли поблизости от вас другой транспорт. Даже если вы едете прямо и не собираетесь поворачивать, все равно поглядывайте по сторонам. Так же как и водители автомобилей посматривают в зеркала. Это займет у вас полсекунды, а может и меньше. Достаточно быстро повернуть голову. Обе руки держите на руле и не поворачивайте туловище. Если пригнуть голову вниз к плечу, то можно повернуть дальше, чем при горизонтальном положении шеи.
Внимательный
Это тщательный взгляд назад, длящийся около секунды и позволяющий четко увидеть, что происходит позади. Прежде чем совершить маневр, нужно просканировать местность несколько раз и начинать действовать только убедившись, что нет никакой опасности. Слегка поверните туловище и если нужно отпустите одну руку с руля. Обдумайте увиденное.
Пристальный
Этот взгляд длиться несколько секунд и направлен прямо на участника движения, который находится позади вас. Таким образом, вы как бы оповещаете его. Оборачивайтесь перед тем или во время того, как будете сигналить. Так как вы смотрите непосредственно на ближайшее транспортное средство, то сможете правильно рассчитать, хватит ли места для задуманного маневра. Водитель, который поймает ваш взгляд, будет относиться к вам, как к другому человеку, участнику движения, а не просто очередному препятствию.
Чтобы пристально взглянуть назад, нужно отпустить одну руку с руля и максимально развернуть туловище назад. Вам будет проще повернуться, если выпрямитесь в седле. Пока вы смотрите назад, контроль за происходящим спереди теряется, поэтому чередуйте оглядывания с короткими взглядами вперед, чтобы знать, что там происходит.
Проверяйте несколько раз
Перед тем, как оглянуться назад, особенно если хотите сделать тщательный осмотр, всегда убеждайтесь, что впереди нет никаких неожиданных препятствий. Вы ведь не хотите въехать в другое транспортное средство или сбить пешехода только потому, что смотрели не в ту сторону?
Если вы решили совершить маневр, мельком оглянитесь, прежде чем поворачивать. Потому что ситуация может быстро измениться с тех пор, как вы в последний раз смотрели. Водитель сзади может пойти на обгон. А если он движется со скоростью 96 км/ч, то 27 метров он проедет за одну секунду. Даже если его скорость будет равняться 48 км/ч, то за секунду он проедет 13,5 метра.
Прислушивайтесь
Уделяйте внимание шуму на дороге. Конечно же, это не так эффективно, как осматриваться по сторонам (например, пешеходы часто выходят на дорогу, попадая под почти бесшумные велосипеды), но вы хотя бы получите общее представление о ситуации. Рев ускоряющегося двигателя предупреждает, что вас собираются обогнать. Затихающий гул дизельного двигателя может быть автобусом, который высаживает пассажиров и т.д. Наушники лишают вас возможности нормально ориентироваться на дороге, поэтому слушать музыку во время езды на велосипеде – это плохая идея. Если по каким-то причинам вы плохо слышите, то пользуйтесь зеркалами.
Зеркала
На велосипеде зеркала можно прикрепить к рулю, раме или специальному креплению на шлеме. Любое зеркало будет полезным дополнением для городских поездок. Оно прекрасно подходит для мониторинга трафика и отпадает надобность оглядываться. Но все равно, прежде чем поворачивать в последнюю секунду, взгляните мельком назад.
Зеркало также не заменит тщательного осмотра или сканирования местности. Поле зрения может быть ограниченным, а из-за тряски изображение будет искаженным, делая невозможным точно определить дистанцию или скорость. Если вы обернетесь, то увидите все четко и в полном объеме. Более того, вы сможете оповестить другого участника движения о своих намерениях.
