Электровелосипед

Электровелосипед - велосипед с электрическим приводом, позволяющим частично или полностью отказаться от кручения педалей. Идея электрического велосипеда была близка к воплощению в жизнь в течение очень долгого времени, но до последнего момента технология просто не была достаточно зрелой. Первые электрические велосипеды были склонны к отключению, когда сталкивались со слишком большой нагрузкой. В реальном мире это означало, что они переставали работать по мере возрастания крутизны холма, заставляя бедных велосипедистов тащить велосипед с двигателем и батареей на себе. Спустя время тяжелые свинцово-кислотные аккумуляторы были заменены более легкими никель-кадмиевыми, потом никель-металл-гидридными, а теперь литий-ионными, что привело к повышению надежности работы мотора и улучшению соотношения «мощность-вес». Быстрое расширение японского и китайского рынков электровелосипедов привело к тому, что цены на них год от года уменьшаются. Постоянное развитие электронных систем управления и самих двигателей значительно улучшило эффективность этого вида транспорта. Многие производители, в том числе Schwinn, Triumph, Pashley, Panasonic, Rudge, Raleigh и BSA в разные периоды занимались производством электровелосипедов. Велосипед с электроприводом можно рассматривать как недорогую и эффективную замену личному и корпоративному автомобилю. Почти любой велосипед можно сделать электрическим, установив на него систему электропривода (электродвигатель, аккумулятор, контроллер). Электробайки до сих пор видятся многим представителям велосипедного сообщества как нечто неправильное, но скептики заставляют улыбаться всех тех, кто испытал электровелосипед на деле.

Bike-sharing: глобальная экспансия систем совместного использования велосипедов

В последние десять лет системы совместного использования велосипедов (велошеринги) развивались с поразительной скоростью, перейдя из разряда интересных экспериментов, повышающих мобильность населения, в разряд массового городского транспорта в таких крупных и сложных городах, как Париж и Лондон. Сегодня в мире насчитывается около 639 общественных городских велопрокатов с общим парком в 643 000 единиц.

Съёмный электропривод для велосипеда от Rubbee

Как за несколько секунд сделать из обычного велосипеда электрический? Всё просто! Достаточно установить на него систему электрического привода Rubbee. Покрышка велосипеда плотно соприкасается с колесом из полиуретана, которое и передаёт ему энергию вращения электромотора.

Неземной гибрид INgSOC

Дизайн этого аппарата можно считать доказательством существования внеземных цивилизаций! Потому что на земле такое придумать просто невозможно. В INgSOC сочетаются аэродинамические формы байка для триатлона с гибридными технологиями. В итоге получился невероятный велосипед без цепного привода, который может ездить в трёх режимах: полностью на энергии батареи, с электроприводом как вспомогательным средством, дополняющим работу педалей, и в режиме зарядки батареи во время кручения педалей.

Concept 1865: электрический велосипед от DING 3000 и BASF

Плод совместного творчества компании BASF и дизайн-студии DING 3000 назван Concept 1865. Именно в том году была образована компания BASF, и тогда же публике была представлена модель велосипеда «дэнди хорс», придуманная Карлом Дрейсом. Нынешний электровелосипед напоминает о своем прототипе лишь внешними формами, особенно большим передним колесом.

В Сан-Франциско запустили программу совместного использования электровелосипедов

Сан-Франциско запускает программу совместного использования электровелосипедов. Программы совместного использования велосипедов (байк-шеринги) появились в разных областях Америки уже давно, но некоторые города в большей степени подходят для езды на велосипеде, другие – в меньшей. Холмы Сан-Франциско могут измотать даже очень выносливых торговцев и почтальонов, поэтому запуск электровелосипедов в структуру некоммерческой системы городского автопроката является долгожданным облегчением для многих.

«Умное колесо» Flykly сделает из велосипеда электробайк

Этот помощник педального привода поможет сэкономить время и энергию. «Умное колесо» содержит в себе электромотор, закреплённый на спицах. Электронная начинка устройства легко крепится практически на любую велосипедную раму. Корпус мотора доступен в разных размерах и цветовых решениях, что позволяет подобрать что-нибудь подходящее для каждого конкретного велосипеда. Как только вы начинаете крутить педали, мотор включается и увеличивает вашу скорость до желаемого значения.

Велосипед, очищающий воздух

Идея этого электровелосипеда состоит в том, что воздух очищается через специальный фильтр, установленный на руле, и затем направляется в лицо райдера. За велосипедистом буквально тянется шлейф свежего воздуха. Специальная рама концепта также участвует в процессе - преобразует солнечный свет в энергию для электродвигателя.

Электровелосипеды Bosch: отдохнуть не получится

Одна из самых интересных новинок, которую компания Bosch представила на выставке потребительской электроники Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе в январе 2014 года, – электровелосипед. Bosch производит не сами велосипеды, а лишь электроприводы, блоки питания, зарядные устройства и управляющие работой электродвигателя велокомпьютеры Intuvia. Данная система используется более чем 50 предприятиями по производству велосипедов в Европе и этой весной станет доступна и в Северной Америке.

Электробайк от Derringer

Калифорнийская компания Derringer Cycles, известная своими высокотехнологичными мопедами в винтажном стиле, сделала попытку отойти от традиционного двигателя внутреннего сгорания. На сайте Kickstarter.com публике был представлен новый электробайк E-Bike. E-Bike отличается мягкими изгибами рамы, на которой обычно располагается бензобак, но в данном случае размещен аккумулятор. Отсек с батареей покрыт алюминием, а силуэт электробайка образован стильным рулем и передней вилкой типа «спрингер». Картину дополняют передние и задние дисковые тормоза и отличное подрессоренное сиденье.

Twike представили гибрид 4XP на человеческой тяге

Twike представляет собой веломобиль с возможностями подключения электротяги - своеобразный городской транспорт без выхлопов и прочего вредного воздействия на окружающую среду. Если аккумулятор разрядился, можно крутить педали. При езде под горку батарея подзаряжается. Во время дождя в такой машинке вы точно не промокнете.