GinzVelo
GinzVelo — электрический веломобиль, созданный американским дизайнером Петером Гинзбургом. В основе веломобиля — лежачий трехколесный велосипед с кузовом, напоминающим по форме куриное яйцо. Велосипед приводится в движение педалями с цепной передачей и электродвигателем, питающимся от литий ионного аккумулятора. Электродвигатель работает в автономном режиме и режиме усиления цепной тяги. Максимальная скорость до 50 км/час. Вес велосипеда около 39 кг. На веломобиле можно передвигаться по автодорогам и стоять в пробках. Ожидаемая цена веломобиля от $ 6000.
Аэродинамичный веломобиль GinzVelo для комфортной городской поездки
Электрические велосипеды могут помочь ездоку подняться на холмы, бороться со встречным ветром или прийти на работу не вспотевшим. Электрический мотор помогает крутить педали и меньше уставать. Но большинство моделей не защищают ездока во время дождя. Питер Гинзбург из Вирджинии создал веломобиль GinzVelo с эффектным, эргономичным дизайном, который обеспечит комфортную поездку в любых погодных условиях.
Будь как Тадей Погачар: Colnago представляет V4 — версию своего флагмана V4Rs, с ценой примерно вдвое ниже
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Волнистые колеса Fulcrum Sharq для быстрой езды по любым дорогам
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Air Seat добавляет комфортности вашему седлу
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
J.Laverack Aston Martin.1R — велосипед без болтов
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.