Рассказываем о велосипедной культуре и состоянии велоинфраструктуры в Москве Инфраструктура Москвы постепенно обращается в сторону велосипедистов. В городе несколько десятков велодорожек, сеть пунктов проката «Велобайк», состоящая из 300 станций и более 2600 велосипедов. Услуга доступна любому москвичу и гостю столицы. Для пользования достаточно зарегистрироваться на сайте услуги. Кататься можно в многочисленных парках (Измайловский, Битцевский, Фили) и лесопарках (Кузьмсинский, Лосиный остров) города. У станций метро и крупных магазинов, а также в парках оборудованы велопарковки.
Столичная судоходная компания разрешила провозить велосипеды на нижней палубе прогулочных трамвайчиков. Речной транспорт, в отличие от пригородных электричек, не будет имет временные ограничения на перевозку велосипедов. Велосипед можно пристегнуть к перилам или просто оставить на нижней палубе теплохода - главное, чтоб он не мешал другим пассажирам. В эти выходные начали работать все причалы центральной линии Москвы-реки, а значит, до парка Горького или Воробьевых гор можно прокатиться с ветерком.
В московских электричках разрешили провозить велосипеды бесплатно - с 11:00 до 16:00. Пресс-служба ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" сообщает, что для бесплатного провоза велосипеда в указанные часы в электричках Москвы и Московской области нужно при покупке билета в пригородной кассе получить провозной документ для провоза байка через турникет. В 2013 году услугой бесплатного провоза велосипеда в электричке пассажиры воспользовались 22500 раз.
Последний год стал достаточно значимым для велодвижения в России, а с начала 2014-ого из разных городов нашей страны стало приходить всё больше прекрасных новостей – о строительстве велосипедной инфраструктуры, планировании велодорожек, открытиях прокатов и проведении фестивалей в поддержку развития велокультуры. Самым главным событием начала этого сезона стало принятие поправок к ПДД, которые стали более дружелюбны к велосипедистам. Рассказываем о том, что происходит с велодвижением в российских городах, и заявляем, что в нашей стране начался велосипедный бум!
Мария Хромцова, руководитель велосипедных проектов Агентства Общественных Проектов Департамента культуры г. Москвы, рассказала журналу Velomesto о своей работе, о планах Агентства на лето и о своем байке.
У вас есть идеи для социальной рекламы о пользе велосипеда, о безопасности велосипедиста на дороге или о здоровом образе жизни? Департамент культуры г. Москвы проводит конкурс сценариев социальной рекламы «Добрая Москва». Сценарии принимаются до 13 апреля 2014 года на сайте Конкурса. Отбор лучших проектов проходит в 2 этапа: интернет-голосование и оценка экспертной комиссией. По сценариям участников-победителей будут сняты ролики социальной рекламы для трансляции в кинотеатрах, подведомственных Департаменту культуры города Москвы. Конкурс проводится в разных номинациях. Голосуйте за сценарии велорекламы, опубликованные на сайте Конкурса, или присылайте свои!
Запуск в 2013 году общественного велопроката в Сан-Франциско под названием Bay Area Bike Share позволило довести в США число велосипедов для проката до более чем 18 000 единиц, что в два с лишним раза превышает их число по сравнению с началом года. В рамках программы были запущены 700 велосипедов и 70 станций обслуживания в Сан-Франциско, Редвуд сити, Маунтин Вью, Пало Алто и Сан-Хосе. Разработчики программы объявили об амбициозных планах довести количество предлагаемых велосипедов до 10 000. На сегодняшний день в США работают 34 системы совместного использования велосипедов, самая крупная из которых, Citi Bike, действует в Нью-Йорке. Она также была запущена в 2013 году и насчитывает 6000 велосипедов и 332 станции обслуживания в Манхеттене и Бруклине.
17 марта в ГУМе прошла презентация и тест-драйв новых коллекций американских велосипедов Electra и британских Pashley Cycles. В рамках этого события проект Velomesto презентовал свой первый бумажный номер журнала и рассказал о планах по развитию сайта и мобильных приложений. Приятным дополнением стали наши светоотражающие наклейки "I bike my style", которые достались гостям мероприятия. Презентацию в ГУМе посетили такие известные люди, как Мария Хромцова, руководитель велопроектов Агенства Общественных Проектов Департамента культуры г. Москвы, певец Валерий Сюткин, бизнесмены Константин Андрикопулос и Михаил Куснирович. Почитать первый номер журнала Velomesto можно онлайн:
Уже к лету в Москве появятся первые велосветофоры. Велосипедный светофор выглядит как уменьшенная копия обычного светофора, но со знаком велосипеда под ним. Также рассматривается возможность установки дополнительного сегмента на автомобильные светофоры - с зеленым сигналом для велосипеда. Около двадцати светофоров появится на велодорожках, строительство которых запланировано в Москве на этот год.
«Вело Парк 2014» - это не просто выставка-шоу, на которой настоящие ценители и просто люди, понимающие в велосипедах, могут найти вдохновение и интересные модели, принять участие в соревнованиях, это ещё и главное событие велосипедного бизнеса, ориентир развития велоиндустрии. Новейшие изменения в конструкции и технологии производства велосипедов от 80 компаний из России, Германии, Финляндии, Китая, Индии и др. здесь можно будет не только увидеть, но и опробовать.
С 28 февраля по 2 марта на территории МВЦ Крокус Экспо состоится долгожданное событие в мире велоиндустрии – Юбилейная Выставка «Вело Парк 2014». Уже в 10-й раз сочетание яркой бизнес-экспозиции и активных спортивных площадок обещает собрать многотысячную аудиторию, как профессионалов, так и любителей. Говоря о современных велосипедах, мы воспринимаем их невероятные технические возможности как данность, но у всех этих усовершенствований был свой путь и своя эволюция. Изменения в конструкции и непосредственно в технологиях производства велосипедов в полной мере отражает ежегодный выставочный проект «Вело Парк».
В последние десять лет системы совместного использования велосипедов (велошеринги) развивались с поразительной скоростью, перейдя из разряда интересных экспериментов, повышающих мобильность населения, в разряд массового городского транспорта в таких крупных и сложных городах, как Париж и Лондон. Сегодня в мире насчитывается около 639 общественных городских велопрокатов с общим парком в 643 000 единиц.
В российских поездах ОАО "ФПК" появились специальные купе для провоза крупногабаритного багажа, в том числе лыж и велосипедов. Багажный билет в спецкупе можно оформить вместе билетом на поезд в кассе. Размеры багажа не должны превышать 180 см, а вес — 75 кг. Один человек может оформить не более трёх мест крупногабаритного багажа весом не более 200 кг. Стоимость перевозки велосипеда будет зависеть от веса и пункта назначения. Например, транспортировка велосипеда из Красноярска в Москву стоит чуть больше 400 рублей.
По сообщению ИТАР-ТАСС, в наземном общественном транспорте Москвы теперь можно бесплатно провозить велосипед. Проехать в троллейбусе, автобусе или трамвае с велосипедом на накопительной плозадке можно в любое время, кроме "часа пик". Заходить в транспорт с двухколесным транспортом разрешается только во вторую дверь после выхода всех пассажиров.
16-17 мая 2014 года в Санкт-Петербурге пройдет первая в России профессиональная конференция «Городской транспорт и велосипеды: вызовы будущего», в которой примут участие чиновники и эксперты по развитию велосипедной инфраструктуры из Лондона, Хельсинки, Копенгагена, Оулу, Гамбурга, а также из Москвы, Екатеринбурга, Перми, Воронежа и других российских городов.
Езда на велосипеде - увлекательное, экологически чистое и полезное для здоровья занятие. Пересев на двухколёсный транспорт, мы можем значительно сократить свои расходы на поездки и избежать загрязнения атмосферы выхлопами угарного газа. Глобальный переход на велосипед мог бы стать лучшим нашим вкладом в дело сохранения окружающей среды. Мы предлагаем пять идей относительно того, как можно сократить расходы, повысить безопасность и сделать езду на велосипеде ещё более увлекательной
"Известия" сообщают о том, что в Москве рассматривается вопрос введения страхования велосипедов по принципу КАСКО или ОСАГО. Вице-президент Федерации велоспорта Москвы, руководитель движения "Русвелос" Петр Дворянкин предлагает производителям, дистрибуторам и страховщикам объединиться, чтобы сформировать старховой продукт.
Компания Colnago выпустила модель V4, более доступную версию гоночного велосипеда Colnago V4Rs, на котором ездит словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogačar).
Итальянский бренд Fulcrum выпустил комплект колес для шоссе, грунтовки и гравия, устойчивых к боковому ветру и эффективных при быстрых спусках.
Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Aston Martin и ведущий британский производитель титановых велосипедов J.Laverack совместно выпустили полностью кастомизированный велосипед без болтов, винтов и прочих креплений.